Renkaiden vaihto. Keskitalvella monet kuljettajat käyttävät kesärenkaita. Se on turvallista?
Seminaarissa tehtyjen tutkimusten ja havaintojen mukaan käy ilmi, että jopa 35 prosenttia. Kuljettajat käyttävät kesärenkaita talvella. Tämä on paradoksi - jopa 90 prosenttia. väittää vaihtavansa renkaat talvirenkaisiin ennen ensimmäistä lumisadetta**. Puola on ainoa EU-maa, jossa on tällainen ilmasto, jossa määräykset eivät edellytä vaatimusta ajaa talvi- tai yleisrenkailla syys-talviolosuhteissa. Samaan aikaan 2017 ja 2018 Moto Data -tutkimuksen mukaan 78 prosenttia. Puolalaiset kuljettajat kannattavat vaatimuksen käyttöönottoa talvi- tai yleisrenkailla talvikaudella.
Euroopan komissio ilmoittaa ***, että 27 Euroopan maassa, jotka ovat ottaneet käyttöön talvilupien (talvi ja ympärivuotinen) ajovaatimuksen, tämä oli 46 prosenttia. vähentää liikenneonnettomuuden todennäköisyyttä talviolosuhteissa - verrattuna kesärenkailla ajamiseen samoissa olosuhteissa. Sama raportti osoittaa, että talvirenkailla ajamista koskevan lakisääteisen velvoitteen käyttöönotto vähentää kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrää 3 %:lla, tämä on keskiarvo – on maita, joissa onnettomuuksien määrä on vähentynyt 20 %.
– Kuljettajat itse haluavat ottaa käyttöön vaatimuksen vaihtaa renkaat talvirenkaisiin – tämän ansiosta jokainen pystyi sopeutumaan sääolosuhteisiin miettimättä, milloin se kannattaa tehdä ja odottamatta ensilunta. Ilmastomme ehdottaa, että tällainen vaatimus olisi voimassa 1. joulukuuta - 1. maaliskuuta ja ehdollisesti marras-maaliskuussa. Usein löytyy mielipide, että nykyaikaiset turvajärjestelmät, joilla auto on varustettu, riittävät välttämään onnettomuuden, eikä renkailla ole suurta roolia liikenneturvallisuudessa. Ei ole mitään vikaa - renkaat ovat ainoa osa autoa, joka joutuu kosketuksiin tienpinnan kanssa. Syys-talvikaudella vain talvirenkaat takaavat riittävän turvallisuuden ja pidon. talvi- tai hyvät ympärirenkaat. Ajettaessa lumiolosuhteissa jopa 29 km/h nopeuksilla talvirenkaat voivat lyhentää jarrutusmatkaa jopa 50 % kesärenkaisiin verrattuna. Auton, SUV:n tai pakettiauton talvirenkaiden ansiosta meillä on parempi pito ja jarrutamme nopeammin märillä tai lumisilla teillä - ja tämä voi pelastaa ihmishenkiä ja terveyttä! sanoo Piotr Sarnecki, Puolan rengasteollisuusliiton (PZPO) johtaja.
Talvirenkaiden Auto Express- ja RAC-testit**** osoittavat, kuinka lämpötilaan, kosteuteen ja pinnan liukuuteen sopivat renkaat auttavat kuljettajaa ajamaan ja vahvistavat talvi- ja kesärenkaiden eron, ei vain jäisillä teillä. tai lumisilla, mutta myös märillä teillä kylmissä syyslämpötiloissa:
- Jäisellä tiellä ajettaessa 32 km/h nopeudella talvirenkaiden jarrutusmatka on 11 metriä lyhyempi kuin kesärenkailla, mikä on kolme kertaa auton pituus!
- Lumisella tiellä 48 km/h nopeudella talvirenkailla varustettu auto jarruttaa kesärenkailla varustettua autoa jopa 31 metriä!
- Märällä pinnalla +6°C lämpötilassa kesärenkailla varustetun auton jarrutusmatka oli jopa 7 metriä pidempi kuin talvirenkailla varustetun auton. Suosituimmat autot ovat hieman yli 4 metriä pitkiä. Kun talvirenkailla varustettu auto pysähtyi, kesärenkailla varustetun auton nopeus oli edelleen yli 32 km/h.
- Märällä pinnalla +2°C lämpötilassa kesärenkailla varustetun auton jarrutusmatka oli peräti 11 metriä pidempi kuin talvirenkailla varustetun auton.
Katso myös: Kuinka säästää polttoainetta?
Talvikäyttöön hyväksytyt renkaat (lumihiutalesymboli vuoria vastaan), ts. talvirenkaat ja hyvät ympärirenkaat - ne vähentävät myös merkittävästi luiston todennäköisyyttä. Ensinnäkin niissä on pehmeämpi kumisekoitus, joka ei kovettu laskevien lämpötilojen vaikutuksesta, sekä lukuisia estäviä leikkauksia ja uria. Useammat leikkaukset tarjoavat paremman pidon syksyn sateessa ja lumisateessa, mikä on erityisen tärkeää syys-talvijakson toistuvien sateiden ja lumisateiden yhteydessä. Ne eivät ole olleet talvirenkaita pitkään aikaan - nykyaikaiset talvirenkaat ovat turvallisia pakkasella - kun lämpötila on aamulla alle 7-10 °C.
* Nokian Research
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmieni-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja European, Tutkimus renkaiden käytön turvallisuusnäkökohdista, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. Talvirenkaat vs kesärenkaat: totuus! - Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
