Sähköauton hinnan alentaminen – kannattaako se investoida?
Sähköautot

Sähköauton hinnan alentaminen – kannattaako se investoida?

Vuosituhansien ajan ihmiset ovat sijoittaneet rahansa kaikenlaisiin asioihin - kultaan, taiteeseen, kiinteistöihin, öljyyn ja jopa autoihin. Tänään keskitymme jälkimmäiseen ja yritämme vastata kysymykseen, onko sähköasentaja hyvä sijoitus pääomamme ja miltä näyttää sen arvon menetys verrattuna polttoajoneuvoihin?

Viimein on koittanut päivä, jolloin voimme noutaa unelma-automme autoliikkeestä. Tyytyväisinä astumme sisään, sytämme tulen ja ajamme dynaamisesti uloskäyntiportin läpi. Sillä hetkellä automme hinta laski yhtä dynaamisesti - ainakin 10%. Tietenkin puhumme auto, jossa on bensiini- tai dieselmoottori ... Vuoden loppuun mennessä lasku on alle 20 prosenttia. Kahden vuoden kuluttua se on lähes 50 % alkuperäisestä hinnasta. Sähköasentajien tapauksessa sama pätee - voit jopa sanoa, että heidän prosenttiosuutensa on vielä pienempi. Miksi?

Uusien tuotteiden pelko – kuinka paljon sähköautot menettävät arvoaan?

Tarkalleen! Sähköautot tulevat halvemmaksi kuin kilpailijansa päälle Polttomoottori (2-3 prosentilla). Tämä johtuu siitä, että he uusia tulokkaita markkinoille - Suurin osa ei ole vielä täyttänyt 10 vuotta. Mielipidemittaukset osoittavat, että pelkäämme kalliita akkukorjauksia tai alhaisia ​​kilometrejä. Uusien kopioiden ostohinta pelottaa minua. Muista kuitenkin, että useimmat näistä väitteistä ovat myyttejä, joita kolmannet osapuolet toistavat - kyllä, uudet akut sähköajoneuvoihin. ne ovat kalliita - yleensä 20 000 PLN tulisi ottaa huomioon. Asianmukaisella toiminnalla ne voivat kuitenkin palvella meitä jopa useita vuosikymmeniä. Niille, jotka sanovat, että sähköversio on aina kalliimpi kuin sisäinen versio, katsotaanpa uutta Audi e-tronia - tämän vuoden mallit verrattuna A6:een 3.0 TDI -dieselmoottorilla voivat olla useita tuhansia zlotyja halvempi. !

Sähköajoneuvon kustannusten alentaminen – kannattaako se investoida?
Uusi Audi e-tron 408 hv moottorilla voisi maksaa vähemmän kuin Audi A6 240 hv dieselillä. - shokki!

Polttomoottoriajoneuvot sen sijaan ovat olleet markkinoilla yli 100 vuotta, ja tiedämme mitä niiltä odottaa, minkä kanssa ne kamppailevat, kuinka monta esimerkkiä tästä mallista on valmistettu tähän mennessä ja kuinka monta lisää rakennetaan. . ... Lisäksi saatavilla on ainutlaatuisia rajoitettuja painoksia, kuten BMW M3 CSL, joiden hinnat ovat 200 000 zlotya. Niistä syntyy kuitenkin huoltokustannuksia, jotka voivat kääntää päätä, eikä kyse ole jarruista tai öljyhuollosta, vaan joskus myös moottorin, jousituksen tai vaihteiston korjauksista, jotka voivat vaihdella kymmenissä tuhansissa zlotyissa. Jos haluamme ansaita jotain, meidän on usein investoitava siihen paljon.

Kannattaako ekologiseen vaihtoehtoon sijoittaa?

Tietysti! Älkäämme unohtako, että vuonna 2021 trendit alkavat vähitellen muuttua, näemme virran uusia sähköautomalleja, mukaan lukien rajoitetut erät. Asiantuntijoiden mukaan muutaman vuoden kuluttua kustannusten laskutrendi alkaa muuttua. sähköautojen hyväksi ... Myös akkuja on paljon tehokkaampia ja pikalatausasemia luodaan lisää, mikä poistaa kantaman ongelman. On myös muistettava, että säästäminen tällaisessa autossa on myös sijoitetun pääoman tuotto. Joka vuosi meillä on taskuissamme useista tuhansiin zlotyihin. On epätodennäköistä, että mikään Jungtimer voi tuottaa tällaista voittoa.

Lisää kommentti