Happipitoisuusanturien irrottaminen
Poistamme anturit vaihtoa varten sekä pakojärjestelmän purkamisen yhteydessä.
Suoritamme töitä pakojärjestelmän jäähdytetyillä elementeillä.
Ohjaushappipitoisuusanturin irrottaminen
Irrota ilmansuodattimen kotelo (katso "Ilmansuodattimen kotelon irrottaminen"). Kytke sytytysvirta pois päältä, paina moottorin ohjaussarjan salpaa...
..ja irrota lohko ohjauksen happipitoisuusanturin johtosarjasta
Irrota anturin johtosarja kannattimesta.
Ohjaamme anturin johtosarjan lohkon avainrenkaan läpi "22 mennessä"
. työnnä avaimenperä anturin kuusikulmioon
... ja ruuvaa anturi irti pakosarjan reiästä
Asenna happipitoisuuden säätöanturi päinvastaisessa järjestyksessä.
Ennen anturin asentamista levitämme sen kierteeseen ohut kerros grafiittivoiteluainetta, mikä estää sitä pääsemästä anturin sisään kärjessä olevan reiän kautta.
Kiristämme anturin määrätyllä momentilla (katso "Liitteet").
Diagnostisen happianturin irrottaminen
Suoritamme työt katseluojassa tai ylikulkusillassa.
Auton pohjan alta sytytysvirran ollessa pois päältä painamalla moottorin ohjauksen johtosarjan salpaa...
..irrota johtosarja anturin johtosarjasta.
Irrota anturin kaapelin lohko lämpösuojaan kiinnitetystä pidikkeestä
Ohjaamme anturin kaapelilohkon "22" avainrenkaan läpi ja asetamme avainrenkaan anturin kuusikulmioon
Ohjaamme anturin kaapelilohkon "22" avainrenkaan läpi ja asetamme avaimenperän anturin kuusikulmioon ...
..irrota anturi haaraputken kierteitetystä reiästä
. irrota anturi putken kierteitetystä reiästä.
Asennamme diagnostisen happipitoisuusanturin päinvastaisessa järjestyksessä.
Ennen anturin asentamista levitämme sen kierteeseen ohut kerros grafiittivoiteluainetta, mikä estää sitä pääsemästä anturin sisään kärjessä olevan reiän kautta.
