Menetelmät korisarjojen kiinnittämiseksi autoon: asiantuntijoiden suosituksia
Pitoisuus
Asennettaessa kynnyksiä korisarjan liimaamiseksi auton koriin saatetaan tarvita liima-tiivistettä, ja taivutettaessa käytetään sisäpuolelta kiinnittimiä itsekierteittäville ruuveille tai muovisalvoille. Ennen sitä sinun on avattava taka- ja etuovet, ruuvattava ruuvit irti ja poistettava vanhat kynnykset.
Korisarjan asentaminen autoon on hankalaa ja kallista. Tämä kysymys huolestuttaa monia autonomistajia, jotka haluavat tehdä autosta ainutlaatuisen.
Missä hameet on kiinnitetty
Omistajan pyynnöstä korisarjan asennus autoon suoritetaan koko auton runkoon, sivuille, taka- tai etupuskureihin tai molempiin kerralla.
Puskurit
Taka- ja etupuskurin viritys on sama. Helpoin tapa korjata ne on irrottaa pultit, irrottaa vanha puskuri ja laittaa uusi. On malleja, joissa uusi on vanhan päällä.
Runkosarja puskurille
SUV-autoihin on kiinnitetty vahvikkeet puskureissa, korin pohjassa sekä "kenguryatnik" suojaamaan autoa vaurioilta maastossa ajettaessa.
kynnysarvot
Asennetaan auton sivuille. Ne ottavat vastaan kaiken tien lian ja kivet, helpottavat matkustamoon pääsyä ja myös pehmentävät iskua jossain määrin. On pidettävä mielessä, että auton lasikuitukynnykset ovat alttiita halkeilemaan.
Spoilerit
Spoilerit voidaan sijoittaa korin taakse tai eteen, sivuille tai katolle.
Takaosat on asennettu auton takakonttiin vähentämään aerodynaamista vastusta, luomaan vetovoimaa ja parantamaan pitoa renkaiden ja tien välillä. Tämä ominaisuus ilmenee yli 140 km / h nopeudella, ja myös sen ansiosta jarrutusmatka lyhenee.
runko
Auton katolle voit asentaa kahden metallisen poikkitangon muodossa olevan päällysrungon, joihin on kiinnitetty erityiset suuttimet tavaroiden kuljetukseen.
runkosarjan materiaali
Niiden valmistukseen käytetään useimmiten lasikuitua, ABS-muovia, polyuretaania ja hiilikuitua.
Hyvät tuotteet valmistetaan lasikuidusta - käsitelty termoplastisilla polymeereillä ja puristetulla lasikuidulla. Tämä on halpa materiaali, kevyt, joustava, lujuudeltaan ei huonompi kuin teräs ja helppokäyttöinen, mutta vaatii erityistä tarkkuutta työskennellessään. Siitä valmistetaan minkä tahansa muotoisia ja monimutkaisia rakenteita. Palauttaa muodon iskun jälkeen. Lasikuidun kanssa työskenneltäessä on käytettävä henkilökohtaisia suojavarusteita.
ABS-muovista valmistetut tuotteet ovat suhteellisen edullisia. Materiaali on iskunkestävää akryylinitriiliin, butadieeniin ja styreeniin perustuvaa kestomuovihartsia, joka on riittävän joustava ja kimmoisa, hyvä musteenpidätys. Tämä muovi on myrkytön, kestää happoja ja emäksiä. Herkkä alhaisille lämpötiloille.
Polyuretaani on korkealaatuinen, ympäristöystävällinen polymeerimateriaali, jotain kumin ja muovin välimaastossa, joustava ja iskunkestävä, murtumankestävä ja palauttaa muotonsa muodonmuutosten jälkeen. Se kestää happojen ja liuottimien vaikutusta, pitää hyvin maali- ja lakkapäällysteen. Polyuretaanin hinta on melko korkea.
Polyuretaanista valmistettu runkosarja
Hiili on erittäin kestävä hiilikuitu, joka on valmistettu epoksihartsista ja grafiittifilamenteista. Sen tuotteet ovat korkealaatuisia, kevyitä, niillä on erikoinen ulkonäkö. Hiilikuidun haittana on, että se ei pomppi takaisin iskun jälkeen ja on kallista.
Spoilerit, näiden materiaalien lisäksi, voidaan valmistaa alumiinista ja teräksestä.
Mihin kiinnittää korisarja autoon
Korisarja asennetaan autoon pulteilla, itsekierteittävillä ruuveilla, korkilla, liima-tiivisteaineella. Korisarjan kiinnittämiseen autoon käytetään myös muovisalpoja ja kaksipuolista teippiä.
Asennettaessa kynnyksiä korisarjan liimaamiseksi auton koriin saatetaan tarvita liima-tiivistettä, ja taivutettaessa käytetään sisäpuolelta kiinnittimiä itsekierteittäville ruuveille tai muovisalvoille. Ennen sitä sinun on avattava taka- ja etuovet, ruuvattava ruuvit irti ja poistettava vanhat kynnykset.
Spoilerien kiinnittämiseen muovipuskuriin käytetään itsekierteittäviä ruuveja, jotka ovat galvanoitua tai ruostumatonta terästä, kun taas tavaratilan reiät porataan molemmille puolille. Parantaa pitoa tavaratilan kiinnityksellä kaksipuolinen teippi. Saumat käsitellään lasikuidulla ja hartsilla.
Tee-se-itse-viritysesimerkki: korisarjan liimaaminen auton koriin
Voit liimata korisarjan autoon silikonitiivisteellä. Sen tulee olla vesipohjainen ja kestää pakkasta. Muovisen korisarjan kiinnittämiseksi autoon omin käsin sinun on:
- Tee merkintä halutusta kehon osasta. Ennen liimaamista kokeile vartalosarjaa huolellisesti ja varmista, että kaikki parametrit vastaavat tarkasti.
- Levitä erityinen pohjapohja (primer) puhtaalle, rasvattomalle, kuivalle pinnalle ja levitä pinnalle ohut kerros liimaa.
- Kiinnitä vartalosarja varovasti runkoon ja paina pehmeällä kuivalla liinalla liimattuja pintoja kehän ympärillä. Poista saumoista irronnut tiiviste ensin kostealla liinalla ja sitten rasvanpoistoaineella (anti-silikonilla) kyllästetyllä liinalla.
- Kiinnitä maalarinteipillä.
Asiantuntijoiden suositukset runkosarjan asennukseen
Korisarjan itseasennuksessa autoon asiantuntijat neuvovat:
- Riippumatta niiden tyypistä, käytä tunkkia tai autotallia, jossa on reikä.
- Valmistele työhön tarvittavat työkalut ja materiaalit.
- Jos lasikuitupäällys asetetaan, pakollinen sovitus on tarpeen ennen maalausta - vakava sovitus saattaa olla tarpeen. On parempi asentaa se heti oston jälkeen tai kuukauden kuluessa, koska joustavuus menetetään ajan myötä. Sovittaessa haluttu alue lämmitetään 60 asteeseen, materiaali pehmenee ja saa helposti halutun muodon.
- Et voi liimata korisarjoja autoihin etikkapohjaisella tiivisteaineella, koska se syövyttää maalia ja ruostetta ilmaantuu.
- Voit liimata korisarjan autoon saksalaisen ZM-yhtiön kaksipuolisella teipillä, ennen kuin puhdistat pinnan huolellisesti.
- Työn aikana on välttämätöntä käyttää suojavarusteita - suojalaseja, hengityssuojainta ja käsineitä.
Korisarjan itseasennus autoon on yksinkertainen asia, jos varustaudut kärsivällisyydellä ja suoritat ahkerasti kaikki työvaiheet.
