Stellantis esitteli uuden 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo rivimoottorin.
Ensimmäiset täysin uudella kaksiturboisella Hurricane I-6 -moottorilla varustetut ajoneuvot saapuvat jälleenmyyjille myöhemmin tänä vuonna. Tämä moottoritekniikka auttaa täyttämään Stellantisin sitoumuksen päästöjen vähentämiseen.
Stellantis on esitellyt uuden 3.0 litran kaksoisturboahdettu kuuden rivimoottorin hurrikaani. Valmistajan mukaan tämä uusi vaihteisto tarjoaa paremman polttoainetalouden ja pienemmät päästöt verrattuna suurempiin moottoreihin.
El hurrikaani se pystyy myös tuottamaan enemmän tehoa (hv) ja lb-ft vääntömomenttia kuin monet vapaasti hengittävät ja ahdettu kuusisylinterinen V-8 kilpailijat.
Moottorissa on huipputekninen, tasainen viritys, jonka avulla se voi luoda nämä kaksi eri vaihtoehtoa:
1.-Standard Power: Optimointi polttoainetalouden kannalta, mukaan lukien jäähdytetyn pakokaasukierron (EGR) käyttö parantaen samalla tehoa ja vääntömomenttia.
2.- Korkea suorituskyky: Optimoitu korkeaan suorituskykyyn (yli 500 hv/475 lb-ft vääntömomentti) säilyttäen samalla merkittävät polttoainesäästöt raskaassa käytössä, kuten hinauksessa.
Hurricanen saavuttama suorituskyky ja suorituskyky mahdollistavat sen kilpailun V-8-moottoreiden kanssa. Tämä uusi moottori on Stellantisin mukaan 15 % tehokkaampi kuin suuremmat moottorit.
”Koska Stellantis pyrkii olemaan johtava sähköistys Yhdysvalloissa, jossa 50 % sähköautojen (BEV) myynnistä vuoteen 2030 mennessä on, polttomoottorit ovat avainasemassa valikoimassamme tulevina vuosina, ja olemme velkaa asiakkaillemme. . ja ympäristö puhtaimman ja tehokkaimman propulsiojärjestelmän tarjoamiseksi", d "Kaksoisturboinen Hurricane on tinkimätön moottori, joka tuottaa paremman polttoainetalouden ja vähentää merkittävästi kasvihuonekaasupäästöjä ilman, että asiakkaidemme tarvitsee tinkiä suorituskyvystä."
Tehon ja alhaisen polttoaineenkulutuksen lisäksi Hurricane tarjoaa vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä. Tämä on osa Stellantisin sitoutumista vähentää hiilijalanjälkeään 50 % vuoteen 2030 mennessä.
Valmistaja selittää, että teho ja vääntömomentti riippuvat ajoneuvosta.
:
