jarrunesteen vaihtokustannukset
Miten jarrunesteen vaihdon hinta lasketaan?
Jarrunesteen vaihdon hinta riippuu kahdesta päätekijästä:
- auton mallit;
- jarrunesteen hinta.
Automalli puolestaan määrää vaihtotoimenpiteen työ- ja aikakustannukset sekä tarvittavan jarrunesteen määrän. Mitä tulee nesteen merkkiin, auton omistajalla on useimmissa tapauksissa valinta: täyttää halvempi tai kalliimpi "jarru" autonvalmistajan suositteleman standardin mukaisesti.
Autohuolloissa ilmoitetaan yleensä tämän palvelun vähimmäiskynnys, eli yksinkertaisimmissa tapauksissa kulloinenkin hintalappu. Joskus hinnastossa on ilmoitettu hintaluokka: halvimmasta korkeimpaan hintaan. Erikoisautopalveluissa, jotka palvelevat yhtä tai useampaa automerkkiä, hinnastossa voi olla kunkin mallin kustannukset.
Myös noin joka kolmannessa tai viidennessä tapauksessa huoltoasemamestari havaitsee jarrunesteen vaihdon yhteydessä vuodon järjestelmälinjojen liitoksissa, sylintereissä tai jarrusatulassa. Tässä tapauksessa hyvät autopalvelut tarjoavat asiakkaalle lisäksi havaittujen toimintahäiriöiden poistamisen.
Keskimääräinen jarrunesteen vaihtohinta
Harkitse vain itse vaihtomenettelyn kustannuksia ottamatta huomioon jarrunesteen hintaa. Seuraavat laskelmat ja hintaesimerkit ovat keskiarvoja. Kukin yksittäinen autohuolto käyttää omaa menetelmäänsä työn kustannusten laskemiseen ja lopullisten hintojen määrittämiseen.
Ceteris paribus, halvin vaihtoehto jarrunesteen vaihtoon on henkilöauto ilman ABS:ää ja ESP:tä. Tällaisissa järjestelmissä nesteen vähimmäismäärä ja itse vaihtomenettely ovat alkeellisia ja tapahtuvat suhteellisen nopeasti. Suurin osa autopalveluista muuttaa "jarrua" painovoiman vaikutuksesta. Mestari ripustaa auton hissiin (tai laittaa sen kuoppaan) ja ruuvaa irti kaikki liittimet. Vanha neste valuu vähitellen pois. Päällikkö täydentää samalla paisuntasäiliötä nesteellä, kunnes uusi "jarru" tulee ulos liittimistä.
Tämä menettely maksaa keskimäärin 500-600 ruplaa, jos sen toteuttamisen aikana ei ole sudenkuoppia. Jos järjestelmän myöhemmin pumpataan, hinta nousee 700-800 ruplaan.
Suurempien autojen (maastoautot tai minibussit) jarrunesteen vaihto maksaa enemmän. Tai ABS- ja ESP-järjestelmillä varustetuissa ajoneuvoissa. Tässä ei ole niinkään työn monimutkaisuus (itse tekniikka pysyy pääsääntöisesti ennallaan), vaan käytetty aika. Suuremman nesteen valuminen kestää kauemmin. Hissi tai kaivo pysyy pidempään käytössä, mikä määrää työkustannusten nousun. Tällaisissa tapauksissa nesteen vaihdon hinta nousee 1000-1200 ruplaan.
Tapauksissa, joissa neste on vaihdettava haarautuneissa monipiirisissä tai yhdistetyissä jarrujärjestelmissä sekä kuorma-autoissa tai traktoreissa, vaihtohinta voi nousta 2000 ruplaan.
