Taikausko F1: Numero 13 – Formula 1
Hän ei esiintynyt yksittäisissä autoissa 36 vuoteen, ja sitä ennen vain kolme kuljettajaa käytti sitä.
La onnea in F1 vakava liike: 36 vuoden aikana 13-numero sitä ei näy missään yksipaikkaisessa autossa, ja siihen asti vain kolme valitettavaa kuljettajaa käytti sitä.
Ensimmäinen ratsastaja, joka vietteli kohtalon, oli saksalainen Mauric von Strachwitz, Missä 1953 pyörän takana MSM lanseerataan (Aureliaan perustuva auto, joka oli varustettu 1.5 -moottorilla) päätti ilmoittautua mukaan Saksan Grand Prix... Hän ei osallistunut kilpailuun, koska hänen ajokorttinsa keskeytettiin syyllistyneen onnettomuuden vuoksi muutama viikko aikaisemmin.
в 1963 on meksikolaisen vuoro Mooses Solanajoka valitsi tämän numeron tavatakseen ensimmäisen terapeutin, kotona BRM valmistajalta Scuderia Centro Sud. Hän sijoittui 11. sijalle, mutta ei ylittänyt maaliviivaa moottorin toimintahäiriön vuoksi, ja seuraavissa seitsemässä kilpailussa suorituskyvyn muutoksesta huolimatta hän sijoittui 10. sijaksi parhaana tuloksena. Hän kuoli vuonna 1969 33 -vuotiaana ajaessaan ylämäkeen McLarenilla.
Tämän numeron viimeinen esiintyminen sirkuksessa on peräisin 1976 kun britit Divina Galitsa (kuvassa) ajamassa Sertiz moottoroitu Ford Cosworth ei päässyt kotiin Grand Prix -kilpailuun. Vuonna 1978 hän nousi 24. sijalle ja kilpaili kahdessa muussa Grand Prix -kilpailussa, mutta ei koskaan päässyt verkkoon.
Tilanne 17pidetään onnettomana vain Italiassa: ranskalaisia Jean-Pierre Jarier Tämän lisäksi hän juoksi 41 GP: tä, ansaitsi kaksi pole -sijaa, kaksi parasta kierrosta ja palkintopallin. Myös viisi ratsastajaa voitti tällä numerolla yhdellä autolla: Graham Hill (Alankomaat, 1962), Jim Clark (Belgia, 1965), Jean-Pierre Beltoise (Monaco, 1972), Alan Jones (Itävalta, 1977) e Johnny Herbert (Eurooppa, 1999).
Päätämme tämän numerologian historian F1: ssä anekdootilla: milloin Michael Schumacher palasi kilpa -ajoon sirkukseen vuonna 2010, hän kysyi joukkuetoveriltaan Nico Rosbergiltä, voisiko hän päästä 3-numero 4: n sijasta, koska hän uskoi, ettei kukaan ratsastaja ollut koskaan tuottanut maailmanmestaria, jonka numero oli painettu autoon.
Virheellinen: aikana Sveitsin Grand Prix ja 1954 varma Juan Manuel Fangio matemaattisesti hän voitti toisen maailmanmestaruutensa ajaessaan autoa numerolla neljä. Lisäksi se oli yksi Mercedes...
