Suzuki GSX-S1000F ABS myydään 12.590 XNUMX eurolla – Moottoripyörän esikatselu
Koeajo MOTO

Suzuki GSX-S1000F ABS myydään 12.590 XNUMX eurolla – Moottoripyörän esikatselu

Uusi Suzuki GSX-S1000F saapuu jälleenmyyjille Italiassa hintaan 12.590 евро (Alennettu hinta 300 € 31. syyskuuta asti). 

Suzuki GSX-S1000F

Käynnistyksen yhteydessä Suzuki antoi yli 200 fanille mahdollisuuden kokeilla uutta katulajiurheilua sekä hänen japanilainen sisarensa GSX-S1000, alasti Wairanon radalla. 

Suzuki on valinnut testipiirejä, jotta ratsastajat voivat testata henkilökohtaisesti kahden pyörän todellista urheilukestävyyttä maksimaalisen turvallisuuden puitteissa: GSX-S1000 ABS ja GSX-S1000F ABSItse asiassa ne on suunniteltu luomaan maxi-rata-urheiluautojen puhdas tunne ja samalla äärimmäinen suorituskyky todella saavutettavissa myös radan ulkopuolella. Todellinen tieurheilulaji moottorista alkaen: yksikkö, jota on jo käytetty GSX-R1000 K5 -mallissa, on suunniteltu asianmukaisesti uudelleen, jotta pito paranee alhaisilla ja keskisuurilla kierroksilla.

Nelisylinterinen moottori on sijoitettu saman suorituskyvyn runkoon, joka perustuu kaksoispalkkirunkoon ja keinuvipuun, molemmat alumiinia, myös lainattu yhtiön superpyörältä.

Jousitus heijastaa Suzukin omistautumista maksimaaliseen ajokykyyn.

Näiden elementtien yhdistämiseen käytetään Brembo-jarrujärjestelmää, joka on samanlainen kuin GSX-R1000 ABS: ssä, ja siinä on vakiovarusteena monobloc-säteittäiset etusatulat ja ABS. GSX-S1000 ABS ja GSX-S1000F ABS ne on varustettu kehittyneellä elektronisella luistonestojärjestelmällä, joka voidaan asettaa kolmeen eri tasoon ja jotka voidaan poistaa.

Tämä tekniikka on kehitetty tarjoamaan kuljettajalle korkeatasoinen turvallisuus ja parempi moottoripyörätuntuma kaikissa ajo -olosuhteissa.   

Suzukin kaksi innovaatiota perustuvat erittäin urheilulliseen konseptiin, joka tulkitsee saman avaimella lukemiseen, joka sulautuu täydellisesti tieliikenteeseen.

Tässä mielessä talon supersport -autoihin verrattuna satulan asento on tullut mukavaksi ja mukavaksi vain 810 mm: n korkeuden, etu- ja ala -asennossa olevien jalkatukien ja alumiinisen Fatbar -palkin ansiosta. leveän otteen ohjauspyörä, joka rajoittaa lentäjän ranteiden kuormitusta.

GSX-S1000 ABS yhdistää lihaksikkaan ja aggressiivisen alastoman suunnittelun GSX-S1000F ABS se on varustettu terävällä ja pienikokoisella suojuksella, joka pystyy tarjoamaan korkean suojan jopa ajaessasi nopeasti moottoriteillä.  

Lisää kommentti