Suzuki Swift Sport, enemmän HP:tä ja monipuolista varustusta - Urheiluautot

Ehkä kaikkein omistautuneimmat lukijat muistavat tämän kaukaisen EKOTIA 4 vuotta sitten pienenä Suzuki punainen pystyi pysymään perässä Porsche Caymanin kanssa. Se hämmästytti kaikkia leikkisällä alustallaan, joka on altis vapauttamaan viiveen.

Asiat ovat muuttuneet hieman tänään. Suzuki ilmoittaa virallisesti kuunnelleensa sitä vaatineiden asiakkaidensa tarpeita. kuudes vaihde moottoriteitä varten. Itse asiassa voit nyt puhua nopeudella 130 km / h huolehtimatta kädestäsi kierroslukumittari, kiinteä 3.400.

Tämän lisäksi näyttää siltä, ​​että teknikot ovat keskittyneet ensisijaisesti sanaan "hyödynnettävyys". Ensimmäiseltä kilometriltä ilmestyy vähitellen vihjeitä, jotka puhuvat autosta, jota ei ole tarkoitettu vain ajamiseen:ohjaamo è hyvin eristetty moottorista, pyöristä ja ilmasta ja keskeytykset ne eivät räjäytä tiivisteitä ensimmäisessä "vakavassa" reiässä.

Näin sinulla on ruuhka -aikana runsaasti aikaa nauttia. laitteet da ylellinen sedan.

Paitsi automaattinen ilmasto, радио с USB -liitin e Bluetooth handsfree, sisältyy myös hintaan Vakionopeudensäädin и ksenonvalot.

Saat enemmän iloa tietää, että 1.6-litrainen moottori on saanut lisää 11 hevosvoimaa, mutta samalla sitä on parannettu lainsäädännön mukaiseksi. Euro 5joka uhraa vähän tuottavuutta ekologian alttarille.

Osallistujat i дело kierre pitkänomainen vaihto moottori se ei näytä siltä provosoiva kuten edellinenkin, se on vaatinut kaasua pitkään.

Ja sitten sinusta tuntuu puuttuneiden muistiinpanojen puuttuminen viemäriin, Liian hiljainen urheilupippurille.

Se ei ole vielä ohi, koska tuntemukset tulevat ohjaus e alittaa heijastaa urheilun luonnetta: voimakas e aina hauskaa, kilpailu saattaa.

Siksi hännän kamppailee osallistua peliin, vaikka ESP olisi pois päältä, hauskaa hyppäämällä kulmiin ja vapauttamalla kaasu. Virityssuodattimet törmäävät hyvin ja ne voidaan mukauttaa mihin tahansa reittiin, ja ohjaus palauttaa oikean tunteen.

Kuitenkin, jos törmäät Playstationin sekalyöntiin, vähän rulla ja takaosa, joka on hyvin viritetty etupyörille, mutta ei kovin hauska. Kevyempään ajoneuvoon kuin aiemmin.

Niin paljon, että versiota A odotetaan myös vuonna 2012. Portit 5.