LED-sumuvalot - kuinka muuntaa ja noudattaa lakisääteisiä vaatimuksia?

LEDeillä, "valoa emittoivilla diodeilla", on useita etuja perinteisiin hehkulamppuihin tai ksenonlamppuihin verrattuna. Ne kuluttavat vähemmän energiaa samaan valotehoon; ne ovat tehokkaampia ja kestävämpiä. Lisäksi niitä pidetään vähemmän häikäisevinä. Siten korvaaminen voi olla hyödyllistä, vaikka se ei ole vaikeaa. Muutoksen lisäksi on huomioitava muutama seikka.

Mikä on sumuvalo?

Olemme kaikki nähneet sumuvalojen palavan ralliautot joissa ne on asennettu näkyvästi katolle ja niitä käytetään, kun kuljettaja on huonossa näkyvyysolosuhteissa.

Suurin osa tavallisista autoista myös on sumuvalot , sijaitsevat yleensä etuhelman alaosassa säleikön molemmilla puolilla tai erityisissä syvennyksissä. Ne on tarkoitettu käytettäväksi silloin, kun normaalit lähivalot eivät riitä, eli rankkasateessa, yöllä valaisemattomilla maanteillä tai sumussa.

Miten LED-sumuvalot säädetään?

Maassamme etusumuvalot ovat valinnaisia ​​ja yksi takasumuvalo on pakollinen. Vuodesta 2011 lähtien uusissa autoissa on oltava päiväajovalot (DRL) .

LED-sumuvaloja voidaan käyttää päiväajovaloina, jos niissä on asianmukainen himmennystoiminto ja ne on sijoitettu symmetrisesti ajoneuvon eteen . Tämä on tyypillistä useimmille autoille. Useat ovat julkaisseet teknisten määräysten piirteitä EU:n komissiot, kuten Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio .

Sumuvalon tulee olla joko valkoinen tai kirkkaan keltainen . Muut värit ovat kiellettyjä. Niiden sisällyttäminen on sallittua, jos näkyvyys heikkenee merkittävästi ja kun niitä käytetään yhdessä lähi- tai sivuvalojen kanssa. Sumuvalojen laiton käyttö on rangaistavaa 50 puntaa sakko .

Mitä hyötyä muuntamisesta on?

Perinteisissä sumuvaloissa käytetään erittäin kirkkaita polttimoja, jotka kuluttavat huomattavan määrän energiaa. . Ne eivät ole halpoja ja niiden käyttöikä on rajallinen. Siksi niiden samanaikainen käyttö päiväajovalona on epäedullista jopa asianmukaisella himmennyksellä. .
Tämä on erilaista LEDien kohdalla. Niiden käyttöikä on 10 000 ja joskus 30 000 tuntia (3-5 vuotta) , kun taas valoteho ja energiatehokkuus ovat paljon korkeammat.

Led-valo on teknisistä ominaisuuksistaan ​​pulssivalolähde, ja tämä on yksi syy siihen, miksi sen häikäisevä vaikutus koetaan vähemmän voimakkaaksi. . Siten nykyaikaisten LED-valonlähteiden käyttö estää vastaantulevan liikenteen häikäistymisen sekä itsestään häikäisemisen sumussa, kun kirkas valo heijastuu sumussa olevista pienistä vesipisaroista.

Mitä etsiä ostaessasi

LED-sumuvaloja on saatavana useissa versioissa , jotka eroavat toiminnallisuudeltaan ja teknisiltä ominaisuuksiltaan.

Junaverkkoon on sumuvalot 12 V, 24 V ja 48 B. Jälkimmäisiä löytyy vain moderneista hybridi autot .

Monet sumuvalot ovat himmennettäviä , mikä mahdollistaa niiden käytön DRL:inä. Malleja, joissa ei ole tätä ominaisuutta, on olemassa, ja ne tulisi erityisesti merkitä sellaisiksi.

Sama koskee mukautuvaa ajovalotoimintoa, antaa ajovalojen seurata käyrää. Jotkut LED-sumuvalot vaativat asennuksen erillinen ohjausmoduuli moottoritilassa. Toiset saavat virtaa pistokeliitännästä ja ne on kytketty vain sulakerasiaan.

Tuotteille myönnetty ECE- ja SAE-sertifikaatti varmistaa, että niiden asennus on laillista . Ei-hyväksyttyjen varaosien käyttö tekee ajoneuvosta sopimattoman tieliikenteeseen. Näiden sääntöjen rikkominen voi johtaa suuriin sakkoihin, ja vakavampi seuraus on mahdollinen vakuutusturvan menettäminen onnettomuuden sattuessa.

Ennen asennusta - yleiskatsaus mainituista aiheista:

- Sumuvalot ovat osa perheautojen, linja-autojen ja kuorma-autojen valaistusjärjestelmää, ja ne on suunniteltu tukemaan kuljettajaa kirkkaalla valolla näkyvyyden vakavan huonontuessa.Miksi kääntää?-LEDit ovat energiatehokkaampia ja niillä on parempi valoteho samalla virrankulutuksella. Lisäksi niiden häikäisyvaikutus on pienempi, mikä estää niitä häiritsemästä vastaantulevaa liikennettä ja häikäisemästä itseään sumussa.Seuraava on normatiivista:- Sumuvalot valkoiset tai keltaiset. – Niitä voidaan käyttää vain yhdessä lähi- tai sivuvalojen kanssa. -Käyttö DRL:nä on sallittu, kun ominaisuus on saatavilla. -Etusumuvalot ovat valinnaisia.Huomioi seuraavat asiat:- Sumuvalot voidaan mitoittaa 12V, 24V tai 48V. - Muoto määräytyy ajoneuvon valmistajan ja mallin mukaan. - Käyttötavasta riippuen tulee asentaa lisälaitteita. – Vain hyväksytyt varaosat ovat sallittuja. – Rikkomuksella voi olla vakavia seurauksia.

Esittely:
Muunna ja yhdistä

Vihje: lisätoiminnoilla varustetut sumuvalot (mukautuvat ajovalot tai DRL) vaativat ohjausyksikön. Siksi ennen asennusta etsi sopiva paikka moottoritilasta akun ja ajovalojen kiinnityksen välittömästä läheisyydestä.

Vaihe 1: Etsi vanha sumuvalo. Tarkista mitä työkalua tarvitset purkamiseen: litteäpäinen ruuvimeisseli, Torx ruuvimeisseli tai Phillips-ruuvimeisseli ja säädettävä jakoavain.

Vaihe 2: Irrota muovisuojus varovasti päästäksesi sumuvalon koteloon. Versio ja koko voivat vaihdella suuresti ajoneuvosta riippuen ( katso tarvittaessa auton omistajan käsikirjaa ).

Vaihe 3: Irrota kotelo sopivalla työkalulla ja irrota pistoke varovasti.

Vaihe 4: Avaa konepelti ja kiinnitä ohjausrasia haluttuun paikkaan kaksipuolisella teipillä, sprayliimalla tai vastaavalla tavalla ( katso asennusohje ).

Vaihe 5: Vedä lisäkaapeli akselien läpi asennuspaikkaa kohti. Liitä olemassa oleva pistoke sovittimiin ja sovittimet molempiin koteloihin.

Vaihe 6: Aloita ohjauslaatikosta, liitä virtajohto ( punainen ) akun positiiviseen napaan.

Vaihe 7: Liitä sitten kaapelit vastaavalla koodilla ( musta tai ruskea ) akun negatiiviseen napaan.

Vaihe 8: Mukautuvaa ajovalotoimintoa varten liitin on liitettävä olemassa oleviin ohjauskaapeleihin. Vastaava menettely löytyy asennusoppaasta.

Vaihe 9: DRL-toimintoa varten etsi liitäntä sytytysvirtaan ajoneuvosi sulakerasiasta ( manuaalinen tai yleismittari ). Liitä olemassa oleva kaapeli olemassa olevaan sovittimeen.

Vaihe 10: Tarkista, kytkeytyykö DRL päälle, kun virta-avain käännetään. Tarkista tässä tapauksessa myös todelliset sumuvalot.

Vaihe 11: Vaihda suojukset ja kiinnitä ne sopivalla työkalulla.

Vaihe 12: Kiinnitä muovikansi ja sulje konepelti. Viimeinen testi päättää muunnoksen.