Laturin hihna viheltää kylmällä

Monille on tuttu tilanne, kun lähellä oleva auto antaa yhtäkkiä kireän ja inhottavan pillin, joka herättää kaikkien ohikulkijoiden huomion. Näyttää siltä, ​​hieman enemmän, ja auto joko lentää pystysuoraan, tai sille tapahtuu jotain hyvin kauheaa.

Samaan aikaan kaikki on banaalia ja yksinkertaista. Joten laturin hihna viheltää. Ja jos tällainen pilli ilmestyy, se ei voi kulkea itsestään. On tarpeen suorittaa diagnoosi, selvittää syy ja vaihtaa kuluneet osat.

Sattuu, että hihna antaa ääniä kylmäkäynnistyksen aikana, ja sitten, kun moottori on lämmennyt, se palaa normaaliksi. Tässä tapauksessa he sanovat, että laturin hihna viheltää kylmälle.

Ja tapahtuu niin, että pilli ei lopu edes moottorin pitkäaikaisen käytön jälkeen. Tässä tapauksessa puhumme vyön pillistä kuormitettuna.

Syitä laturin hihnan viheltämiseen kylmässä

Epämiellyttäviä ääniä voi esiintyä kahdessa pisteessä:

• auton moottorin käynnistäminen pitkäaikaisen käyttämättömyyden jälkeen;
• Käynnistä moottori alle nollan lämpötiloissa.

Tärkein syy, miksi vyö viheltää kylmällä, on vyön liukastuminen. Tämä voi johtua useista tekijöistä:

• Laturin hihna ei ole tarpeeksi tiukka. Hihna, joka välittää vääntömomentin kampiakselilta, ei yksinkertaisesti pysty kiihdyttämään generaattorin hihnapyörää ja liukastuu järjestelmällisesti sen päälle;
• generaattorin laakerirasva on sakeutunut. Tämä tapahtuu matalissa lämpötiloissa ja väärin valitulla voiteluvaihtoehdolla. Generaattorin hihnapyörää on vaikea avata, mutta saavutettuaan vaaditut kierrokset se ei viivästytä hihnan pyörimistä;
• vyö on kulunut liikaa;
• laturin hihna tai hihnapyörä on saastunut öljyllä, bensiinillä, jäätymisenestoaineella ja muilla aineilla;
• huono laatuinen vyö;
• generaattoriongelmat, joiden seurauksena hihnapyörä takavarikoidaan.

Vyö pilli kuormitettuna

Jos moottorin lämmittämisen jälkeen epämiellyttävä ääni ei muutu, tämä viittaa useimmiten vakavampiin ongelmiin. Edellä mainittujen syiden lisäksi tämä voi olla:

• hihnapyörien kuluminen;
• generaattorin roottorin laakereiden kuluminen;
• ei hihnapyörien yhdensuuntaisuus;
• hihnapyörien muodonmuutos;
• kiristystelan kuluminen.

Viheltävän vyön syyn diagnoosi

Syyn selvittämiseksi on tarpeen suorittaa tarkastus. Voit tehdä tämän seuraavasti:

• Paikanna laturin hihna ja tarkista, ettei siinä ole halkeamia ja raidan eheyttä. Vyötä ei saa kulua eikä kulua;
• Tarkista hihnan kireys. Jos hihnan kireys on heikko, se tulee vahvistaa Add to Dictionary -rullalla tai säätöpultilla. Liian kiristetty hihna on myös äänilähde ja kuluttaa generaattorin ja kampiakselin osia nopeammin;
• Tarkista liitososien puhtaus. Niissä ei saa olla mitään saastumista. mitä paremmin hihna tarttuu hihnapyöriin, sitä parempi vääntömomentti välittyy ja sitä suurempi hyötysuhde.

Tämä on ensimmäinen vaadittu tarkastus. Kuitenkin sattuu, että se ei anna tuloksia. Sitten syytä tulisi etsiä syvemmältä:

• tarkista generaattorin kunto pyörittämällä hihnapyörää manuaalisesti. Jos se pyörii vaikeuksissa, sovituksissa ja käynnistyy tai ei pyöri ollenkaan, niin todennäköisesti generaattorin laakeri on vikaantunut ja se on vaihdettava;
• tarkista hihnan kiristysrulla. Sen pitäisi pyöriä helposti eikä sillä saa olla vastahyökkäystä. Tämän vaatimuksen noudattamatta jättäminen edellyttää sen korvaamista.
• Tarkista hihnapyörien yhdensuuntaisuus. Niiden tulisi olla samalla viivalla ilman kaarevuuksia ja muita muodonmuutoksia.

Kaikki nämä tekijät ovat pääasialliset syyt vihellukseen hihnan pyöriessä. Tämä ei kuitenkaan poista toissijaisten välillisten syiden mahdollisuutta. Tärkeintä on kuunnella autosi työtä, jotta huomaat pienimmätkin poikkeamat normaalista toiminnasta.

Kuinka poistaa vyön viheltäminen

Kun olet suorittanut diagnostiikan ja tiedä tarkalleen äänien syyn, voit helposti tehdä korjauksia. Luetellaan ensin, mitä tehdään:

• Uuden laturin hihnan osto ja asennus. Tässä tapauksessa on tärkeää valita alkuperäinen. Kiistanalaisten kiinalaisten vastaavien ostaminen johtaa varhaiseen korvaamiseen;
• Hihnan ja kosketuselementtien puhdistaminen likaantumiselta;
• Laturin hihnan kiristäminen tai löysääminen. Tämä tehdään käyttämällä telaa tai säätöpultteja;
• Generaattorin laakerirasvan vaihto;
• Generaattorin laakerin vaihto;
• Kiristystelan vaihto;
• Laturin hihnapyörän vaihto;
• Generaattorin korjaus.

Poistamme pillin väliaikaisesti autokemialla

On syytä mainita erikseen erityiset ilmastointilaitteet ja hihnankiristimet. Kylmänä vuodenaikana ne ovat erittäin tehokkaita. Vaikuttavat aineet koostumuksessaan pehmentävät hihnat ja tekevät niistä joustavammat, mikä lisää tarttuvuutta hihnapyöriin.

Jos hihna näyttää riittävän hyvältä ulkopuolelta ja generaattorin roottori pyörii, käytä ensin ruiskutusmurskainta. Ehkä yksinkertaisesti vyö on kovettunut matalassa lämpötilassa.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mitä voidaan tehdä, jotta hihna ei vihellytä? Ensinnäkin laturin hihnan pilli näkyy, kun se löystyy. Siksi tämän äänen poistamiseksi sinun on kiristettävä se hyvin ja samalla diagnosoitava generaattorin akselin laakeri.

Mitä pitäisi ripotella generaattorin hihnalle, jotta se ei vihellytä? Tätä varten on olemassa erilaisia ​​​​vyönhoitoaineita. Jotkut ihmiset voitelevat hihnaa kuivalla tai nestemäisellä hartsilla sekä silikonirasvalla. Mutta nämä ovat väliaikaisia ​​toimenpiteitä.

Voinko ajaa autoa, jos vyö viheltää? Joissakin tapauksissa vyön vihellys kuuluu kylmällä ja kostealla säällä. Kun se kuivuu ja lämpenee, se lopettaa vihellyksen. Mutta on parempi olla sivuuttamatta tätä oiretta.

Miksi laturin hihna viheltää, jos se on uusi? Viheltävä ääni kuuluu, kun hihna luistaa hihnapyörällä. Siksi ainoa ratkaisu vihellyksen poistamiseen on kiristää uutta hihnaa.