Tekninen kuvaus Ford Focus I

Ford Focus on toinen malli uudesta Ford-linjasta, muotoilu ja ulkoasu ovat muuttuneet täysin. Kuten Ka tai puma, monia käyriä ilmestyi, koko kehon linja, lamppujen muoto ja sijainti muuttuivat. Autosta on tullut nykyaikaisempi. Mallin ensi-ilta tapahtui vuonna 1998, ja tähän päivään asti se on yksi luokkansa suosituimmista autoista. Voimme tavata neljä koriversiota fokuksesta, kolmiovinen ja viisiovinen viistoperä sekä sedan ja farmari. Lattialevy on aivan uusi, mutta jousitus on sama kuin Mondeossa. Vakiona asennettiin kaksi turvatyynyä ja turvavyöt esikiristimillä. Yleisimmät moottorit ovat 4 cc:n bensiinimoottorit. cm, 1400 cu. cm, 1600 cu. cm ja 1800 cu. Katso myös taloudelliset dieselmoottorit.

TEKNINEN ARVIOINTI

Autot herättävät huomion suurilla ajovaloilla ja lyhtyillä

takaosa. Tyypilliset pyöränkaapit puskureineen. Koko

erittäin vaikuttavan näköinen auto, yksityiskohdat huollettu. Kaikki

elementit sopivat täydellisesti toisiinsa, runko on hiljainen ja hyvin äänieristetty. Vaikka autot ovat jo tuotannon alusta lähtien vanhoja, niiden ulkonäkö on edelleen olemassa.

ulkoinen ei eroa paljon uudesta, täydellisesti kiinteä

Fokus on erittäin suositeltavaa korroosiota vastaan. Merkittävä kilometrimäärä on

tehdä suuremman vaikutuksen autoon (kuva 1). Jousitus on siellä

Täydellisesti koordinoitu, mutta silti riittävän herkkä, mutta silti takaa ajomukavuuden.

kuva 1

TYYPILLISET VIRHEET

Ohjausjärjestelmä

Vakavia toimintahäiriöitä ei havaittu, ainoa yleinen

vaihdettava osa - tangon pää (kuva 2).

kuva 2

vaihdelaatikko

Vaihteisto tarjoaa erittäin mukavan vaihteenvaihdon. hän ei katso

vaihteiston pääkomponenttien tyypillisiä toimintahäiriöitä, mutta ne ovat yleisiä

puoliakselin tiivisteet vaihdettiin (kuva 3,4).

kytkin

Osien normaalia kulumista lukuun ottamatta vikoja ei havaittu. Hyvin kanssa

paljon kilometriä, kovaa työtä käynnissä.

MOOTTORI

Hyvin valitut ja yhteensopivat asemat voivat tehdä paljon

kilometriä ilman pääyksiköiden korjausta, kuitenkin moottoreissa

bensiiniä, vuotoja esiintyy melko usein suurella ajokilometrillä

hihnapyörän akselitiivisteen alueella (kuva 5,6). Myös lambda-anturin i kanssa voi olla ongelmia

virtausmittari (kuva 7). Tavarat myös vaihdetaan usein

johtoon, kuten anturit. Mainitsemisen arvoinen on myös hakkerointi

joustava pakojärjestelmän liitäntä (kuva 8) ja

järjestelmän yksittäisten elementtien korroosiosaumat (kuva 9).

Jarrut

Mallille ominaisia ​​vakavia toimintahäiriöitä ei havaittu,

on kuitenkin syytä mainita, että jarruvaijeri puree toistuvasti

manuaaliset (kuva 10) ja syövyttävät metallilangat takapalkin alueella.

kuva 10

elin

Moitteeton ammattitaito ja hyvä korroosiosuoja takaavat

että korroosiokeskuksia ei havaita, jos sitä ei tehdä huolimattomasti

rungon ja maalien korjaukset. Ainoa haittapuoli on syövyttävä

etukilven lukon elementit (kuva 11,12,).

Sähköinen asennus

Asennus ei aiheuta erityisiä ongelmia, paitsi polttoainepumpun vika.

erityisesti nestekaasumalleissa, joissa käyttäjät säännöllisesti

unohda tankkauksen tarve, mikä saa pumpun toimimaan

usein kuivuu, jolloin se juuttuu ja pakotetaan vaihtamaan (kuva 13).

kuva 13

Jousitus

Erittäin tarkka jousitus tarjoaa myös hyvän pidon.

ajomukavuutta, mutta elementit ovat erityisen alttiita kolhuille

vakautusliittimet (kuva 14) ja kumielementit vaihdetaan usein

stabilisaattori (kuva 15), jousituksessa metalli-kumiholkit

edessä ja takana (kuvat 16.17,18). Takapalkkien säädön epäkesko tarttuu (kuva 19,20, 21), joskus jousitus katkeaa (kuva).

sisusta

Tehty esteettisesti ja toiminnallisesti. Kolmen puute ja

Viisiovisessa takaistuimessa on vähän tilaa.

kotelo on kaltevassa kattolinjassa (kuva 22). Sinun jälkeensi ei ole vastalauseita

mitä tulee sisätiloihin. Ilmavirran säätimet voivat rikkoutua.

ja ohjauspylvään kytkimien vika.

kuva 22

YHTEENVETO

Erittäin hyvä muotoilu eri runkovaihtoehtojen ansiosta.

Jokainen löytää tarpeisiinsa räätälöidyn mallin. tyylikäs linja

runko tekee autosta erittäin suositun. Varaosat ovat

saatavilla heti, ja laaja valikoima vaihtoja vaikuttaa alhaisiin

osan hinta. Kone on suhteellisen vähävikainen ja siksi halpa

operaatio. Komponenttien huoltaminen varmistaa pitkän käyttöiän

itseliikkuvat.

PROFI

– Houkutteleva ulkonäkö

– Mukava ja toimiva sisustus

– Luotettavat moottorit ja vaihteistot

– Korvikkeiden hyvä saatavuus ja edullinen hinta

– Alhainen poistumisprosentti

CONS

– Herkkä riipus

– korroosionkestävä pakojärjestelmä

– Tukkeutuneet käsijarrun osat

– Kattotila ei riitä takaistuimille

Varaosien saatavuus:

Alkuperäiset ovat erittäin hyviä.

Vaihtoehdot ovat erittäin hyviä.

Varaosien hinnat:

Alkuperäiset ovat kalliita.

Varajäsenet - kohtuullisella tasolla.

Poistumisprosentti:

keskimääräinen