Helikopteritarjous - toinen lähestymistapa
Yksi 17. erikoisoperaatiolentueen Mi-7-koneista, toimitettu vuosien 2010 ja 2011 vaihteessa.
Puolustusministeriön johdon antamien lausuntojen mukaan vaikka useita viikkoja myöhemmin aiemmin julkaistujen tietojen yhteydessä, tämän vuoden helmikuun 20. päivänä. Asetarkastusvirasto ilmoitti aloittavansa kaksi hankintamenettelyä Puolan asevoimien uusista helikoptereista. Näin ollen meidän tulee lähikuukausina tutustua 7. Special Operations Squadronin roottorialusten toimittajiin sekä Naval Aviation Prikaatiin.
Kehitysministeriön ja Airbus Helicoptersin edustajien väliset viimeiset neuvottelut päättyivät viime syksynä ilman sopimusta Puolan puolustusvoimien helikopterilaivaston modernisointiohjelman lähtökohtaan. Ja kysymys siitä, mikä kone korvaa Mi-14-helikopterit ja köyhimmän Mi-8:n, jäi jälleen vastaamatta. Ministeri Antony Macierewicz ja apulaisministeri Bartosz Kownatsky alkoivat lähes välittömästi päätöksen tekemisen jälkeen antaa lausuntoja siitä, että uusi menettely käynnistetään pian, ja puolustusministeriön johto jatkoi helikopterilaivaston sukupolvenvaihdoksen tarkastelua. yksi heidän tehtävistään. prioriteetteja.
Uusi menettely käynnistettiin pian ensimmäisen menettelyn päätyttyä. Tällä kertaa osana kiireellistä operatiivista tarvetta (ks. WiT 11/2016). Kuitenkin, kuten kävi ilmi, asiaa koskevien asiakirjojen valmistelu viivästyi, mm. koska offset-komission on kehitettävä asianmukaiset menettelyt ja valmisteltava asiakirjojen, myös salaisten, kiertoa osapuolten välillä sekä osavaltioiden välisessä hallinnossa (Yhdysvaltojen hallinnon kanssa) että kaupallisissa neuvotteluissa toimittajien kanssa. Oikeudellinen analyysi on osoittanut erityisesti, että kahta "koulutusautoa" ei ole mahdollista toimittaa viime vuoden loppuun mennessä tai tämän vuoden tammi-helmikuun vaihteessa, Antony Matserevitš sanoi.
Julkaistujen tietojen mukaan asetarkastusvirasto lähetti kutsun osallistua menettelyyn kolmelle taholle: konsortiolle Sikorsky Aircraft Corp. (yrityksen omistaa tällä hetkellä Lockheed Martin Corporation) ja Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (Leonardo-konsernin omistama) sekä Airbus Helicoptersin ja Heli Invest Sp. z oo SKA Services Ensimmäisessä menettelyssä toimitetaan kahdeksan helikopteria taistelun etsintä- ja pelastusversiona CSAR erikoisversiona (CSAR SOF erikoisjoukkojen yksiköille) ja toisessa neljä tai kahdeksan panssarintorjuntaversiona. sukellusvenevariantti, mutta lisäksi varustettu lääkäriasemalla, joka mahdollistaa CSAR-tehtävien suorittamisen. Tämä näkemys offshore-helikopterien lukumäärästä seuraa, kuten virallisessa lausunnossa todetaan, aikatekijästä - siksi offshore-helikoptereita koskevat neuvottelut käydään tarjouskilpailun osallistujien ehdottamien mahdollisten toimitusaikataulujen analysoinnin jälkeen. Ministeriö myöntää mahdollisuuden hankkia ne kahdessa neljän auton erässä. Tietenkin tähän voi liittyä muita ongelmia, jopa taloudellisia tai teknisiä, mutta jätämme vastauksen tähän kysymykseen tulevaisuudelle. Molemmissa menettelyissä niiden osallistujien on jätettävä hakemuksensa kuluvan vuoden maaliskuun 13. päivään mennessä. Kuten VIP-kuljetuksia varten tarkoitettujen "pienten" lentokoneiden hankintaa koskevan tarjouskilpailun kulku on osoittanut, samanlainen menettely voidaan suorittaa Puolassa lähes nopeutettuna. Siksi monimutkaisten asiakirjojen analysointiprosessin ei pitäisi olla liian pitkä. Varsinkin, kun on olemassa suuri määrä edellisestä helikopteriohjelmasta "perittyjä" asiakirjoja ja riittävä poliittinen tuki asetarkastuslaitoksen toiminnalle. Puolustusministeriön toimintakeskuksen mediaosaston mukaan menettely suoritetaan kansallisen turvallisuuden kannalta erittäin tärkeiden määräysten edellyttämällä tavalla. Siksi neuvottelut on käytävä täysin luottamuksellisesti. Tämä tarkoittaa, että mitään yksityiskohtia ei voida julkistaa ennen kuin ne on valmis. Tästä syystä Puolustusministeriön tarjouskilpailusta saatavilla olevan tiedon määrä on tällä hetkellä hyvin vaatimaton. Ilmeisistä syistä tarjoajat yrittävät tässä tapauksessa olla varovaisia.
