6 BMW X2020 -koeajo
Pitoisuus
Aggressiiviset kolmannen sukupolven Muscle-autot on rakennettu saman X-5:n pohjalta. Mutta verrattuna edeltäjäänsä tämä auto on ylivoimainen kaikessa. Vuoden 2020 mallia on päivitetty kaikessa: ulkoisessa suunnittelussa, sisustuksessa ja tietysti sen "täytössä".
Katsotaanpa, mitä saksalaisen konsernin BMW AG: n insinöörit ovat muuttaneet uudessa sarjassa.
Autosuunnittelu
Auton runko on valmistettu X-sarjalle tutulla tavalla. Muutokset koskivat koko etuosaa. Jäähdyttimen grilli on kasvanut ja vastaanottanut selkeät hienonnetut reunat. Toinen kohokohta oli keskeisten ilmanottoevien valaistus. Siksi auto voidaan tunnistaa jopa yöllä.
Aggressiivisen ilmeen antavat etuoptiikan ohuet ajovalot. On syytä huomata, että kaikki ajovalot on varustettu kirkkailla LEDillä.
Auton mitat (millimetreinä):
| Pituus | 4935 |
| Leveys | 2004 |
| Korkeus | 1696 |
| Akseliväli | 2975 |
| raivaaminen | 216 |
Kalteva vartalon muoto antaa kupeshille urheilullisuuden. Jaettu spoileri on asennettu katon takaosaan. Ja takapuskurin koristaa tyylikäs hajotin täydellisen ilmeen.
Kuinka auto menee?
Kuten saatat odottaa, saksalainen valmistaja on varustanut auton suurella määrällä avustajia. Tähän sisältyy assistentit mäen käynnistykseen, sokean paikan hallintaan, kaistapitoon ja hätäjarrutukseen. Kalliimmissa trimmitasoissa on avustaja onnettomuuksien välttämiseksi (varoitus mahdollisesta etu- ja sivutörmäyksestä).
Auto käyttäytyy varmasti nurkassa. Tämä saavutetaan dynaamisella käsittelyjärjestelmällä, joka vakauttaa auton kääntökulman. Siksi suorittaessa käännöksen X-6 "puree" asfaltiin ja osoittaa erinomaista vakautta, kunnes toiminta on ohi. Ja ilmajousitus tekee ajon mukavaksi kaikenlaisilla teillä.
Технические характеристики
Kotelon alle uutuuden valmistaja asentaa neljä moottorityyppiä. Nämä ovat kaksi bensiiniä ja kaksi dieselmoottoria. Moottorityyppi - "basso" V-muotoinen kahdeksan ja suora-kuusi.
Eri moottorityyppejä koskevat tekniset tiedot:
| Drive40i | M50i | M50d | Aja 30d | |
| moottorin tyyppi | In-line, 6 sylinteriä, ilmanvaihto | V-8, turbiini | In-line, 6 sylinteriä, turbiini | In-line, 6 sylinteriä, turbiini |
| Tilavuus, l. | 3,0 | 4,4 | 3,0 | 3,0 |
| Polttoaineen tyyppi | bensiini | bensiini | Дизель | Дизель |
| Teho, h.p. | 335 | 523 | 395 | 261 |
| vääntömomentti | 447 | 750 | 760 | 620 |
| Kiihdytys nopeuteen 100 km / h, sek. | 5,2 | 4,1 | 5,2 | 6,5 |
| Suurin nopeus, km / h. | 250 | 250 | 250 | 230 |
| Ajaa | täysi | täysi | täysi | täysi |
Uuden X6: n kaikki mallit on varustettu kahdeksan nopeuden automaattivaihteistolla. Ilmajousituksella, jossa on M Sport -ero, on neljä jousitusasetusta. Auton voi mukauttaa ajamaan lumella, soralla, kivillä tai hiekalla. Siksi edessämme on melkein ralliauto, jolla on upea "ulkonäkö".
salonki
Sisäpuolella uusi malli näyttää vähän kuin X-5: n sisustus. Huipputeknologiakonsolissa on 12,3 tuuman multimediakosketusnäyttö. Ja sama kojelaudan näyttö.
On syytä huomata, että valmistaja on luopunut klassisista antureista. Kaikki siirretään sähköiseen tilaan.
Perusvarusteisiin kuuluvat urheiluistuimet ja panoraamakatto. Ja torpedon ja ovien ohjauspainikkeiden tehdasvalaistus antaa mukavuutta matkan aikana pimeässä.
Polttoaineen kulutus
Malli, jota esiteltiin Frankfurtissa autonäyttelyssä vuoden 2019 lopussa, voidaan pitää varsin taloudellisena. Puhtaasti psykologisesti on yleisesti hyväksyttyä, että indikaattori, joka on alle kymmenen litraa 100 kilometriä kohden, on hyvä indikaattori tehokkuudelle.
Keskimääräinen polttoaineenkulutus sekoitetussa tilassa moottorin parhaimmilla versioilla:
| Drive40i, automaattivaihteisto, 4WD | M50i, automaattivaihteisto, 4WD | M50d, automaattivaihteisto, 4WD | Drive30d, automaattivaihteisto, 4WD | |
| Sekatila? l / 100 km. | 8,6 | 11,0 | 7,2 | 6.6 |
Baijerin autot ovat nopeampia ja tehokkaampia. Mutta verrattuna edelliseen versioon, X6 säilytti taloudensa.
Ylläpidon kustannukset
Uutuutta ei ole vielä esiintynyt huoltoasemilla. Kuitenkin X-6: n vanhemman veljen korjaamisesta on jo riittävästi kokemusta. Koska tärkeimmät mekaaniset yksiköt ovat samankaltaisia, uuden tuotteen päätyön kustannukset ovat:
| Työn tyyppi: | Kustannukset, USD |
| Diagnostiikka ja virhe nollattu | 10 |
| Virransyöttöjärjestelmän diagnostiikka | 35 |
| Alavaunun tarkistaminen | 15 |
| Ilmastointilaitteen tarkistus ja täyttö | 35 |
| Venttiilijunaketju | Alkaen 45 |
| Matkustamon suodatin | Alkaen 47 |
| Jarrulevyt | Alkaen 56 |
| Jarrupalat (sarja) | Alkaen 35 |
Ajoitettu huolto on noin 205 dollaria. Tähän sisältyy moottoriöljyn, öljynsuodattimen, ilmansuodattimien vaihto, jarruöljyn vaihto ja tietokonediagnostiikka. Ensiluokkaiselle autolle nämä ovat budjettihintoja.
Vuoden 6 BMW X2020 hinnat
Auton myynti alkoi marraskuussa 2019. Budjettikohtaisimmat kokoonpanot olivat xDrive30d ja xDrive40i. Niiden kustannukset vaihtelevat 86-87,5 tuhatta dollaria.
Huippuluokan laitteet:
| Vakiopaketti | Ammatillinen ajo-assistentti | |
| Vakionopeudensäädin Stop & Go | - | + |
| Pysy kaistalla | - | + |
| Sivutörmäyssuoja | - | + |
| Ruuhkaisten avustaja | - | + |
| Onnettomuuksien ehkäisyassistentti | - | + |
| Ilmastointi | 4 vyöhykettä | + |
| Lämmitetyt / jäähdytetyt mukinpitimet | + | + |
| Panoraamakattoikkuna | + | + |
| multimedia | 1500 wattia, 20 kaiutinta | 1500 wattia, 20 kaiutinta |
| Pysäköintiavustaja, jolla on muisti viimeisen 50 metrin ajan | + | + |
| Ohjaus takana | - | + |
| Jousitus Offroad | - | + |
Kalleimmat olivat M50d- ja M50i-muunnokset. Suuremman tehon ja Offroad-laitteiden bensiini- ja dieselversioista ostajan on maksettava noin 105-107,5 tuhatta kuutiota.
johtopäätös
Kuten koeajo osoitti, Baijerin "tukeva" 2020 osoittautui kaikilta osin erinomaiseksi. Se on täydellinen kaupunkitilaan. Kulutus 100 kilometriä kohti todistaa tämän. Samalla autolla on tiedot todellisesta maastoautosta - säädettävä ilmajousitus.
Sähköisten turvajärjestelmien ja erilaisten kuljettaja-avustajien kannalta malli sai enimmäisarvon. Tämän ansiosta crossover on erittäin kiitetty, eikä se petä tuotemerkin faneja.
Yksityiskohtainen katsaus vuoden 2020 malliin - videolla
