Testi: Honda CBR 125 R
Koeajo MOTO

Testi: Honda CBR 125 R

26.05.2022 /

Aiemmin se oli NSR ...

Jälleen, kuten 250cc CBR -testissä, aloitan historiallisella vertailulla: NSR 125, kuten odotat Hondalta. Ei sillä, että kestävyydessä olisi yleisesti mitään vikaa, mutta energiset zweitakterit vaativat siistin kypärän sisällön sekä hyvän urheilukyvyn, josta useimmat 16-vuotiaat eivät vielä tiedä tarpeeksi.

Vuonna 2004 nelitahtinen CBR 125 julkaistiin uudelleen markkinoille kahdeksannen litran "urheilijan" jälkeen. Miksi urheilija on lainausmerkeissä? Tämän pyörän takapyörä oli vain 100 millimetriä leveä, ja ohjaustanko työnnettiin niin lähelle ajajaa, että siihen saattoi asentaa taustapeilit. Näytä minulle "tie", jossa on peilit ohjauspyörässä. Mutta moottori myytiin täydellisesti!

Siinä on vain hieman enemmän luonnetta kuin edellisessä mallissa.

Tämän vuoden malli on ottanut askeleen pidemmälle. Se, että takarengas on 130 millimetriä leveä ja eturengas on sama kuin vanhemman mallin takarengas, sulkee sen pois mopojen valikoimasta. Sama koskee muotoilua, joka flirttailee nykyisen suuren urheilu -Hondan kanssa. Suorituskyky on laillisten rajojen alapuolella, sillä kuudennella vaihteella moottori saavuttaa jopa 130 kilometrin tuntinopeuden kuljettajan alla tuulilasia vasten ja kuluttaa vain kaksi ja puoli litraa sadalla kilometrillä. Emme ajaneet taloudellisesti. Koska runko ei roiku käsin, pieni Honda CBR on mukava ja erittäin ketterä kaupungissa (tai kartioiden välissä).

Etsitkö moottoripyörää aloittelijoille? Se on aivan oikein

teksti: Matevž Gribar, kuva: Saša Kapetanovič

Alla olevasta videosta näet eron kiihtyvyydessä noin 40 km / h. 125cc CBR saavutti 102 km / h ja 250cc saavutti 127 km / h samanaikaisesti. Slovenian teillä emme silti saa olla nopeampia ...

Honda CBR 125 R CBR 250 RA kiihtyvyys n. 40 km/h

Lisää kommentti