Testi: Husqvarna TE 450 2019 // Enduro kraljica

450cc enduroluokka sopii minulle täydellisesti klassiseen enduroon. Moottorissa on tarpeeksi tehoa tehdäksesi pyörällä mitä haluat, olipa kyseessä sitten alhainen kierrosluku tai yli 120 kilometriä tunnissa, kun se on yhtä nopea kuin Dakar-ralli. Tämä on yksi syy siihen, miksi nämä kilpa-autot on varustettu sellaisilla yksisylinterisillä moottoreilla.

Primoж манrman

Jos olet kiinnostunut extreme endurosta, tämä pyörä ei ole sinua varten ja se on parempi tehdä kaksitahtimoottorilla. 300 kuutiosenttimetriä... Jos puhumme poluista, poluista, pitkistä laskuista tai tasangoista, missä 450 kuutiojalkaa nelitahti hän kehittää kaiken voimansa, mutta ei paremmin. Motocrossradalla vääntömomentti on valtava, pienemmällä, reikiä ja hyppyjä täynnä olevalla radalla vaelsin puiden läpi ja seurasin kanavaa uskomattoman helposti. Alussa vaihdoin vielä vähän hienossa vaihteistossa, mutta kun opin tuntemaan moottorin paremmin, riitti koko radalla vaihtamaan vaihteet kolmannelle vaihteelle ja vain nauttimaan kierroksista.

Koska moottori ei ole yhtä aggressiivinen kuin off-road-mallissa, tämä on loistavaa rentoutumista, jonka aikana kaikentasoiset kuljettajat voivat nauttia adrenaliinista. Jousitus toimii erinomaisesti, samoin kuin muutkin komponentit, jotka ovat tällä hetkellä markkinoiden parhaita. Liukkaalla alustalla takapyörän luistonesto auttaa vääntömomentissa ja valtavassa pääntilassa. Kun takapyörä yhtäkkiä vaihtaa vapaalle, laite havaitsee, ettei pitoa ole, ja vähentää takapyörän tehoa tai vääntömomenttia. Tämä pätee erityisesti ajettaessa liukkailla kivillä tai erittäin liukkailla radoilla. Erinomaiset jarrut lisäävät myös turvallisuutta.

Kaiken kaikkiaan tämä Husqvarna on paketti, jossa vikoja on vaikea havaita. Hinta on vielä korkeampi, koska se on vähennettävä 10.950 евро, mikä ei riitä. Ainoa lohdutus on, että nämä pyörät pitävät arvonsa hyvin, ja ne on myös tehty niin hyvin, että ne kestävät kovemman käytön tai kovemmat putoukset. Nauti enduro-ajelusta, jossa ajat, eikä vain kiivetä yhdestä ääriosuudesta toiselle, se on parasta, jonka voit taata.

• Perustiedot

  Testimallin hinta: 10.950 €

• Техническая информация

  moottori: 4-tahti, yksisylinterinen, DOHC, nestejäähdytteinen

  Teho: s

  Vääntömomentti: s

  jarrut: etukela 260 mm, takakela 220 mm

  Jousitus: WP Xplor 49 mm edessä säädettävä käänteinen teleskooppihaarukka, takana säädettävä yksittäinen isku

  Renkaat: 90/90-21, 140/80-18

  korkeus: 970

  Polttoainetankki: 8,5

  Akseliväli: s

  massa: 108,8 (nesteillä ilman polttoainetta)

Kiitämme ja moitimme

ammattitaito, komponentit

moottori, vaihteisto, elektroniikka

ajo -ominaisuudet, helppo käsittely

ergonomia

erinomainen jousitus

viimeinen luokka

Monille tämä luokka 450cc moottoreilla. Katso ihanteellinen klassiseen enduroon. Tässä luokassa on vaikea löytää mitään parempaa kuin tämä Husqvarna. Hän yksinkertaisesti asettaa standardin korkeimmalle tasolle.