Testi: Regent Road L 4 × 4

Tällaisesta testistä pitäisi vähentää hyvä 96.000 XNUMX euroa. "Ja saatko siitä puunvihreää? ”Myönsi eräs kollegani, kun sain tietää numerosta. Haluan vakuuttaa teille, että valitset värin itse, ja sen paletti on yhtä rikas kuin muutkin Sprinterit.

Regenttiä vakavasti harkitseville uskallan kuitenkin sanoa, että väri on yksi viimeisistä asioista heidän toivelistallaan. Älä loppujen lopuksi osta Regentiä meikkaamaan tai seisomaan muiden matkailuauton omistajien edessä – vaikka todelliset asiantuntijat heidän joukossaan huomaavat sinut nopeasti – vaan päästäksesi mahdollisimman kauas heistä ja heidän ympäristöstään.

Tässä mielessä he aloittivat liiketoiminnan La Stradassa. Muuten, hinta perusauto pysähtyy jälleenmyyjämme luona alle 47.000 XNUMX eurolla. Kyllä, Mercedes-nelivetoinen pakettiauto on niin kallis. Mutta samaan aikaan se on yksi harvoista, joka tarjoaa tällaisen mahdollisuuden, ja se on myös hyvin tehty.

Kun se tulee ergonomia ja tekniikka, Ei paria sprinterille. Ja ne, jotka viettävät paljon aikaa minibusseissa, tietävät tämän hyvin. Jopa pinnallinen katse ei vielä paljasta tätä. Kojelauta ja muu sisustus ovat paljon lähempänä todellisia kuorma -autoja kuin autoja.

Vasta kun alat käyttää ympärilläsi olevia asioita, huomaat kuinka harkittuja ja täydellisiä ne ovat. Kaikki etsimäsi tai tarvitsemasi on käden ulottuvilla. Tämä koskee myös vaihdevivun harkittua asennusta ja ohjauspyörän asentoa. Istuin on laajasti säädettävä ja mukava – vaikka istuisit siinä useita tunteja.

Turbo dieselmoottori, joka käytti testiä Regent, on nelisylinterinen moottori, ja vaikka 315 CDI -tarra roikkui vielä takaluukussa, moottoreita on kunnostettu vuoden puolivälistä lähtien: ne ovat nyt puhtaampia, tehokkaampia, polttoainetehokkaampia ja niissä on merkitty uudelleen. - hän vastasi kuljettajan käskyihin ja mainosti yhtä kohteliaasti kuin olemme tottuneet kuusisylinterisiin moottoreihin.

Tähän on kuitenkin lisättävä lopussa rikas paketti aktiivinen ja passiivinen turvallisuus, neliveto (lähinnä vetävät takapyörät) ja vaihteisto. Oli miten oli, voit luottaa meihin, että tällä hetkellä ei ole parempia pakettiautoja näihin tarpeisiin.

Mutta älä yhdistä sanaa "parempi" mukavuuteen. Et menetä mitään Regentissä, sinun ei tarvitse pelätä. Lisäksi monet ratkaisut jopa yllättävät sinut. Mutta jos verrataan sen sisustusta muiden sen kanssa lueteltujen matkailuautojen sisätiloihin, saatat olla pettynyt.

Lastradin lippulaiva on rakennettu palvelemaan. Ja hän ei piilota sitä - sekä ulkopuolella että sisällä. Huonekalujen arkkitehtuuri teho on yksinkertainen, mutta samalla valtava. Matkustajat tulevat matkustamoon liukuoven kautta, missä heidät toivottaa L -penkki, kääntöpöytä ja täsmälleen samat etuistuimet.

Päiväkulmaan mahtuu helposti neljä aikuista, nämä neljä ovat vähemmän mukavia matkalla, vaikka siinä on neljä homologoitua istuinta ihmisten kuljettamiseen ja ainakin yöllä kuin sänky, joka nousee olohuoneesta tai. ruokasali tarjoaa vain 100 tuumaa leveyttä.

Ruokailutilan takaa se avautuu taakse. tilava keittiö jossa on kolmipoltininen liesi, pesuallas sekoittimella, 90 litran jääkaappi ja joukko hyödyllisiä kaappeja. Mutta varokaa, he ovat myös ainoita Regentin alueella, mikä tarkoittaa, että niiden ruokien ja juomien lisäksi, joita aiotte kantaa mukananne, heidän on myös nieltävä vaatteita, kenkiä (no, voit laittaa ne laatikoihin) pohjassa) ja kaikki muut pienet asiat ....

Koska Regent on alle kuusi metriä pitkä, rinta, jota yleensä tarjotaan takaa, et odota. Tässä wc löysi paikkansa - itse asiassa todellinen kylpyhuone! Lastradin suunnittelijat mittasivat koko leveyden (erittäin avokätisesti, ei mitään), mikä tarkoittaa, että liukuoven takana on tila, jossa vasemmalla on kemiallinen wc ja pesuallas ja oikealla täysin todellinen suihkukaappi.

Korjaamattomat seikkailijat, jotka eivät matkusta ollenkaan alle kuukauteen, sanovat, että heillä olisi mieluummin tavaratila takana kuin tilava kylpyhuone. Ja sinun on oltava samaa mieltä heidän kanssaan, koska korkean korkeuden vuoksi matkatavaroiden mahdollista säilytystä matkalaukkuissa katolla ei suositella eikä se ole kätevää.

Jos vain siksi, että ostit Regent 4 × 4: n, etenkin löytääksesi maailman kulmat, joihin useimmat eivät pääse. Tämä tarkoittaa, että et aja sitä usein päällystetyillä teillä, eikö? Mitä tulee tähän lukuun, La Strada on osoittanut, että heillä on oikea asuntoauto sinulle.

Sprinter on yllättävän kevyt, kestävä ja ketterä kaikilla pinnoilla, kun otetaan huomioon sen pituus, paino ja korkeus. Rajoitukset ovat olemassa, joten on viisasta harkita niitä, mutta valinnainen lattiasta lattiaan neliveto, joka voidaan kytkeä ajon aikana, ja vaihteisto osoittavat nopeasti, että Regent voi mennä pidemmälle. kuin monet henkilöautot. Että emme tuhlaa sanoja matkailuautoihin ollenkaan.

Näin he pysäyttävät hänet korkeintaan. RENKAATjotka eivät ole maastoajoneuvoja (testiin asennettiin kaikkina vuodenaikoina käytettäviä Continental-autoja), korkeus (alle kolmen metrin läpikulkuina) ja omistajan päättäminen, kuinka syvälle hän menee tuntemattomaan.

Kuitenkin, kuinka kauan pysyt poissa sivilisaatiosta Regentin kanssa, riippuu täysin sinusta ja energiankulutuksestasi. Puhdas vesisäiliö samankokoinen kuin useimmat muut matkailuautot (100 litraa), polttoainesäiliöön mahtuu 75 litraa, kaasua varten niissä on tilaa yhden 11 kg: n ja yhden viiden kilon pullon säilyttämiseen, ja ruoan ja juomien määrä rajoittaa suuresti keittiön kokoa kaapit.

Mutta jos et ole todellisessa testissä, sinulle on jo selvää, että Regent L 4x4 tarjoaa lähes kaiken, mitä etsit itsellesi ja seikkailuillesi.

Matevz Korosec, kuva: Aleш Pavleti.

Regent Road L 4 × 4

Perustiedot

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - in-line - suoraruiskutusturbodiesel - iskutilavuus 2.148 cm? Suurin teho 110 kW (150 hv) at 3.800 rpm – suurin vääntömomentti 330 Nm kierrosluvulla 1.800–2.400 rpm.
Energiansiirto:	moottoria ajavat takapyörät, neliveto - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season).
kapasiteetti:	huippunopeus: n.a. - 0-100 km/h kiihtyvyys: n.a. - polttoaineenkulutus: (ECE) n.a.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 2.950 3.500 kg - sallittu kokonaispaino 550 XNUMX kg - sallittu kuorma XNUMX kg.
Ulkomitat:	pituus 5.910 mm - leveys 1.992 mm - korkeus 2.990 mm - polttoainesäiliö 75 l.

оценка

• Vaikka olet intohimoinen matkailuautoihin, ei riitä, että hallitsija vakuuttaa sinut. Se on suunniteltu erityistyyppisille ihmisille, jotka haluavat vaeltaa mutta eivät pidä leirintäalueista. He haluavat viettää vapaa -aikansa kaukana sivilisaatiosta ja löytää siellä maailman piilotetut kulmat. Vapaus, joka ei ole halpa, mutta kuten La Strada osoittaa, on selvästi rahan arvoinen.

Kiitämme ja moitimme

erinomainen perusta

ajomukavuutta

saranoitu neliveto

alennusvaihde

nostovuode

tilava kylpyhuone

Esikatselu

ei tilaa suurille matkatavaroille

rajoitettu määrä kaappeja

materiaalien valinta sisätiloissa (hinnan mukaan)

mukavuutta kahdelle

hinta