Testi: SYM SYM HD 300 // Testi: SYM HD 300 (2019)

Jos uskalsin mainita hinnan johdannossa, jatkan sitä oikein. SYM on pitkään kasvanut entisestä roolistaan, kun sitä pidettiin valmistajana, joka tarjoaa erittäin luotettavia, mutta kestäviä skoottereita huomattavasti kilpailijaa halvemmalla. Nykyään hintaero on pienempi, joten ainakin teoriassa nykyaikaisen SYM: n pitäisi tarjota enemmän.

HD "High-Wheelers" -sarja on ansainnut markkinoilla ansaitun maineen edullisena, luotettavana ja taloudellisena skootterina, mutta tämä ei läheskään riitä vaativaan 300cc skootteriluokkaan. Siksi he ottivat perustana Citycom S300 -kehyksen, jota muokattiin vain vähän. Miksi mielestäni on tärkeää kirjoittaa se ylös? Loppujen lopuksi Citiycom on erittäin suosittu skootteri, jolle toimittajat ja ostajat pitävät hyvää ajokykyä ja korkeaa laatua. Citycom lainasi hänelle myös moottorin, mutta koska HD 300:n odotetaan olevan ketterämpi kaupunkiskootterina, siinä on kevyempi vauhtipyörä. Yhdessä tasapainoiseen variomatic-vaihteistoon HD 300 tuntuu ainakin yhdeltä luokkansa dynaamisimmista skoottereista. Ei vain kaupungista poistuttaessa, se on myös erittäin vakuuttava välikiihtyvillä reilun sataan kilometriin asti, ja silloinkin nopeusmittari saavuttaa nopeasti viimeiset 100 kilometriä tunnissa.

Itse suorituskyvyn suhteen HD 300 on SYM, joka lopulta osoitti, että ajat, jolloin italialaiset ja japanilaiset skootterit hallitsivat tätä aluetta, ovat ohi. Tällä hetkellä skootteria ei ole tehty tähän kategoriaan, jossa ei tunne ainakaan aavistustakaan vääntymisestä kulmissa, ja kuten kaikissa muissakin, löysin myös Ljubljanan kyhäselän risteyksen HD 300:n kanssa, jota jousitus ei pystynyt estämään. keskiteline osumasta asfalttiin.

Toistaiseksi HD 300 on kilpailijoitaan vastaava, vaikka se on noin neljänneksen halvempi. Suunnittelulinjojen ansiosta meillä ei ole mitään valittamista, linjat ovat selkeitä ja sileitä, ja värit ja LED -valaistus lisäävät näkyvää arvovaltaa. Istuimen tilavuus molemmilla puolilla on enemmän kuin tyydyttävä. Kun alempaa keskiosaa vedetään hieman alas, tilaa on enemmän kuin tarpeeksi pitkille ihmisille, ja istuimen alla lähes täydellinen tavaratila on vaikuttava muotoilultaan ja tilavuudeltaan. Istuin, joka näyttää väriltään rikkaalta ja keskikokoiselta, ärsyttää minua henkilökohtaisesti vain siitä, että kallistus aivan ristiselän edessä on liian suuri, joten liukastuin hitaasti ohjaustankoa kohti. Kuljettajan edessä on myös kätevä laatikko pienille tavaroille, jotka ovat parhaiten käsiteltäviä. SYM voi myös panostaa enemmän kytkimien ja maalaamattomien muoviosien pinnan valmistamiseen, ja pussikoukun käytettävyys on hyvin rajallinen korkean keskipisteen vuoksi. En tiedä, onko LED -ajovalo paras vaihtoehto tässä tapauksessa, koska skootterin edessä olevat viisi ensimmäistä metriä eivät ole valaistu lainkaan, jotta ne kulkevat ympyrässä syvissä rinteissä, mutta haluaisin tuntea enemmän tiellä . etujarrun vipu.

Oletko huomannut, että olen nirso? Tämä tapahtuu yleensä minulle, kun otan hyvän tuotteen ja etsin ongelmia, joissa niitä ei oikeastaan ​​ole tai jotka eivät liity päivittäiseen käyttöön. Joten SYM 300 HD on jokaisen sentin arvoinen. Erityisesti joka päivä, mutta voi olla myös matkailuauton takana.

• Perustiedot

  Myynti: Espanja doo

  Perusmallin hinta: 4.499,00 €

  Testimallin hinta: 4.499 €

• Техническая информация

  moottori: 278 cm³, yksisylinterinen, vesijäähdytteinen

  Teho: 20 kW (27,3 hv) nopeudella 7.750 rpm

  Vääntömomentti: 27,3 Nm nopeudella 6.650 rpm

  Energiansiirto: portaaton, variomat, vyö

  Runko: teräsputkikehys,

  jarrut: edessä 287 mm, takana 1 levy 260 mm, ABS,

  Jousitus: etuhaarukat,
  
  
  takaveto, kaksinkertainen iskunvaimennin

  Renkaat: edessä 110/70 R16, takana 140/70 R16

  korkeus: 800 mm

  Polttoainetankki: 10 XNUMX litraa

• Testivirheet: Erehtymätön

Kiitämme ja moitimme

avoin tila

kapasiteettia

hinta

virtalukko (varkaudenesto)

tyhjä arkisto valituksista ja epäonnistumisista

Ajovalo (valaistus suoraan skootterin edessä)

Istuimen etuosan ja polkimen kallistaminen matkustajalle

vanhentunut lukko ja avain

viimeinen luokka

Teknisestä näkökulmasta SYM 300 HD on tyypillinen merkki kehityksestä, luotettavuudesta ja laadusta. Jotta se vastaisi täysin premium-kilpailijoitaan, siitä puuttuu osien karkea ja hieno hionta ja huipputekniikka.