Volkswagen e-Crafter kuriiritesti: "Mukava, mutta silti liian kallis" [Lukija]

Lukija Marcin kirjoitti meille. Hänellä oli mahdollisuus testata Volkswagen e-Crafteria kuriiriajoneuvona, joka toimittaa paketteja InPost-pakettiautomaatteihin ja tiettyihin osoitteisiin. Hän piti sähkötoimitusautosta, mutta lähes 339 PLN:n hinnalla tänään auto vaikutti hänestä erittäin kannattamattomalta.

Lukijamme on InPost-palveluita tarjoava operaattori. Heinäkuussa 2019 hän käytti autoa yhteensä kaksi päivää. Hänen mukaansa auto oli menossa lähistöllä olevaan osoitteeseen, mutta hän ajoi myös 123 kilometriä, josta noin 50 prosenttia moottoritiellä - ja jätti kantaman 48 kilometriä.

> VW ID.3 huollolla 30 prosenttia halvemmalla Bonus: VW ID. Pidätkö Volkswagen ID.4:stä? [Virkistää]

Hänen mielestään Kansi VW e-Crafter teknisissä tiedoissa tämä ei näytä kovin optimistiselta (173 km NEDC), mutta se on melko mahdollista - auto kulutti noin 19 kWh 100 km: tä kohti (190 Wh / km). Lisätään se Akun kapasiteetti VW e-Crafter on 35,8 kWh, joten meillä on luultavasti noin 32 kWh [www.elektrowoz.pl VW e-Golfiin perustuvat laskelmat].

Herra Marcin uskalsi jopa julistaa, että yksin kaupungissa olisi mahdollista ylittää 200 kilometriä:

VW e-Crafter, kantama: näytön tietojen mukaan autolla on ajettu 123 km ja ajetaan vielä 48 km, mikä tarkoittaa, että akun todellinen toimintasäde paikallisen kuriirin kanssa työskennellessä on noin 170 km (c) Lukija Marcin

Hän piti auton dynamiikasta, joka sähkömoottorin (VW e-Golfilta) ansiosta oli parempi kuin dieselmoottorilla varustetut autot. Hän piti myös auton vakaudesta ajon aikana lattian alla olevan akun raskaan painon, suurten latausnopeuksien ja tehokkaan energian talteenoton ansiosta.

Mutta hinta riisui hänet aseista... Nykyään lukijamme ei käytä sähköautoa, mutta toivoo saavansa muutoksia autokantaan seuraavan kahden vuoden aikana. Valitettavasti tämä on relevanttia Hinta VW e-Crafter в 338 988 PLN... Huolimatta siitä, että auton ajokustannukset ovat useita kertoja alhaisemmat kuin polttoauton käyttökustannukset, on vaikea puhua oston kannattavuudesta tällaisessa tilanteessa ... Autoa käytetään intensiivisesti työssä kuriirin lisäksi lähivuosina järjestetään useita uusien sähköasentajien ensi-iltaja, joten VW e-Crafter voi menettää arvoaan paljon.

Lisäksi Volkswagen-sähköautoa tarjotaan vain perinteisen leasingin puitteissa, ja lukijamme suosii pitkäaikaista vuokrasopimusta, jonka avulla saat mahdollisimman alhaisen osamaksun.

> Sähköajoneuvojen nykyiset hinnat Puolassa [elokuu 2019]

e-Crafterin suunnittelussa on jonkin verran epäjohdonmukaisuutta. VW Crafter on iso, massiivinen, melko pitkän matkan auto. Samaan aikaan sähköversio on auto ensisijaisesti paikallisiin ajoihin - tietysti akun ja rajallisen toimintasäteen vuoksi. Lukijamme mukaan sähköveto sopisi paremmin herkempään, yleensä kuriiriajoneuvoon, kuten Ford Transit Van. Fordilla on kevyempi paino, kapeammat pyörät, parempi näkyvyys, tiukempi kääntösäde...

Lukijamme jarrut olivat myös pieni pettymys. Electric Crafter kerää energiaa hyvin ajon aikana, mutta pelkkää palautumista on vaikea kieltäytyä käyttämästä. Esimerkiksi regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta ei säädetä.

Johtopäätös? Huolimatta suurista aikeistaan ​​– koska hän lukee www.elektrowoz.pl, nämä aikomukset ovat varmoja – herra Marcin ei uskalla käyttää sähkökuriiriajoneuvoa. "Mutta kaksi vuotta myöhemmin, 99 prosenttia KYLLÄ."

Huomautus www.elektrowoz.pl:n toimittajilta: julkaisemme artikkelin, koska lukijalta saadut tiedot ovat mielenkiintoisia. Mielestämme emme olleet saaneet ilmaisia ​​automainoksia, koska saimme hyvin samanlaisia ​​sertifikaatteja muilta sähköistä Volkswagen Crafteria käyttäneiltä henkilöiltä.

Huomautus 2 toimittajilta www.elektrowoz.pl: nimi kuuluu toimittajille.

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: