Testi: Yamaha Tracer 700 Traveller
Koeajo MOTO

Testi: Yamaha Tracer 700 Traveller

Hieman alle kahdeksalle, muuten Eurojurylle, tämä Tracer on todellinen käänne! Mutta ollaan rehellisiä, hinta on vain yksi, ja usein erittäin tärkeä tekijä, joka painaa ostajaa ostosuunnassa. Mutta se ei tarkoita, että on Tracer 700 Traveller teknisesti ja rakenteellisesti väärä moottoripyörä. Vastapäätä! Tämä ei tietenkään ole pyörä, joka houkuttelee suunnittelu- ja teknologiaharrastajia tai tekniikan harrastajia.

Verhoilu on ominaisuuksiin sopiva, ja standardi on riittävän rikas (sivulaukut, putkimaiset kokoonpanosuojat, manuaalisesti säädettävä tuulilasi, etukäsivarsien suojukset...), että kaksipyöräinen hauskuus on moottoripyöräilijöiden juttu. Ilo on todellinen. Se on ollut markkinoilla puolitoista kautta, mutta sen terävät kulmat, talon muotoilu on edelleen tuore, voisi sanoa, myös houkutteleva. Sen harmoniset linjat alkavat edestä, minkä määrittelevät omituisen muotoinen ja omituisen muotoinen tuulilasi sekä pari vinosti sijoitettua ajovaloa. LED-valaistus... Linja päättyy taakse, suunnittelijavalo ja matkustajanpidike (co), joka on elementti, jota kaipaamme yhä enemmän muissa moottoripyörissä.

Kestävä ja ystävällinen

Koneen sydän on Kaksisylinterinen moottori, jonka tilavuus on 689 kuutiometriäjossa on erityinen 270 asteen pääakseli, joka mahdollistaa epäsäännölliset sytytysvälit; Yamaha väittää, että se tarjoaa urheilullisen ajon ja hyvän vääntömomentin samanaikaisesti, mikä on vielä tärkeämpää matkapyörälle. Yksikkö on kiinteä osa teräsputkikehystä, ja kohtuullisen tasapainoinen yhdistelmä tuntuu hiljaisella ajolla, mikä on edellytys mukavalle ajamiselle. Ja kattaa etäisyys. Istuin on mukava, ratsastajan asento on rento, ja ohjaustanko voi olla tuumaa leveämpi. Kuljettajalla on hyvä yleiskuva digitaalisesta venttiilistä, johon koneen käytön perustiedot tallennetaan melko laajasti ja läpinäkyvästi. Ja jotain muuta.

Testi: Yamaha Tracer 700 Traveller

Jos huomaat, että tämä Tracer on liian hiljainen, voit asentaa täyden Akrapovich titaanipakojärjestelmä ja joukko muita lisävarusteita. Joten osu tielle.

  • Perustiedot

    Myynti: Delta Krško -tiimi

    Perusmallin hinta: 7.750 €

  • Техническая информация

    moottori: kaksisylinterinen, nelitahtinen, nestejäähdytteinen, 689 cm3

    Teho: 53,8 kW (73,76 km) nopeudella 9.000 vrt./min

    Vääntömomentti: 68,0 Nm nopeudella 6.930 rpm

    Energiansiirto: kuusivaihteinen vaihteisto, ketju

    Runko: Teräsputki

    jarrut: etulevy 282 mm, takalevy 245 mm, ABS

    Jousitus: edessä teleskooppihaarukka, takakela ja keskimmäinen iskunvaimennin

    Renkaat: 120/70 17, 180/55 17

    korkeus: 835 mm

    Polttoainetankki: 17

    Akseliväli: 1.450 mm

    massa: 196 kg

Kiitämme ja moitimme

kaikki yhteensä

yksinkertainen ja helppokäyttöinen

kätevyys

vähän tilaa pitemmille kuljettajille

tuulilasin hankala säätö

viimeinen luokka

Tracer 700 Traveller on erittäin edullinen pyörä, jossa on kaikki mitä tarvitset, joka on riittävän luotettava ja aktiivinen tehdäksesi ostoksia kaupungissa arkisin, ja viikonloppuisin ajat enemmän kuin shortseissa maantiellä kahdelle. . rannikko. Vähemmän on enemmän

Lisää kommentti