Melutyypit kylmän koneen käynnistyksen yhteydessä ja niiden syyt

Melun tyyppi, kun auto käynnistetään kylmäksi, voi olla tärkeä tieto toimintahäiriön diagnosoinnista. Erityisesti moottorin aiheuttamat vieraat melut, jotka ovat tärkein varoitus mahdollisista ongelmista.

Tietysti, tietää miltä auto kuulostaa normaaleissa olosuhteissa, on erittäin tärkeää, jotta voidaan luokitella erilaisia ​​epätyypillisiä ääniä ja poikkeavuuksia autossa.

Melua käynnistettäessä kylmää autoa, mikä voi aiheuttaa niitä

Tärkeimmät yleisimmät epänormaalien kylmäkäynnistysten tyypit ja niiden mahdolliset syyt käsitellään yksityiskohtaisesti alla:

1. Moottorin ääni on vaikea käynnistää. Kun lähdetään liikkeelle kylmässä ympäristössä, ajovalojen valon voimakkuus on alhainen ja havaitaan ääni, ikään kuin auto käynnistyisi ilman voimaa. Tämä on oire, joka johtuu akun ongelmista (alhainen lataus tai huono kunto) tai liittimissä (mahdollisesti huonojen liitäntöjen tekeminen).
2. "Luistelu" -aloitus ("grrrrrrr..."). Jos auto alkaa liikkeelle lähdettäessä pitää kitkaääntä vaihteiden välillä, voi olla vika käynnistimessä.
3. Moottorin melu ("chof, chof ..."). Jos kylmää moottoria käynnistettäessä kuulet melun kuten "chof, chof ..." ja autossa on voimakas polttoainehaju, suuttimet eivät välttämättä ole enää tiukkoja tai huonossa kunnossa. Injektorien aiheuttama melu on hyvin tyypillistä, ja tämä johtuu polttoainehöyryn vaikutuksesta venttiilikannen ulkopuolelle.
4. Metallin kitkaääni. Saattaa käydä niin, että moottoria kylmänä käynnistettäessä kuului kitkaääntä metalliosien väliin moottorin alueelta. Tämä tilanne voi olla viallisen vesipumpun aiheuttama oire. Tätä metallista ääntä voi esiintyä, kun vesipumpun turbiini joutuu kosketuksiin itse pumpun kotelon kanssa.
5. Metallinen melu (soittoääni) pakokaasualueelta. Joskus voi käydä niin, että jokin vuotosuoja tai puristin on löysällä tai haljennut. "Soittaminen" syntyy metalliosasta, joka on löystynyt tai jossa on halkeamia.
6. Narinaa auton sisältä. Jos kylmällä autoa käynnistettäessä kuuluu melua ja se kuulostaa vinkuvalta, joka tulee auton sisältä, on mahdollista, että lämmityspuhallin on huonossa kunnossa (tasapainoakseli on todennäköisesti rikki tai siinä on puute voitelu).
7. Metallilevyjen värähtelyääni käynnistyksen yhteydessä. Metallilevyjen värähtelymelu käynnistyksen yhteydessä liittyy yleensä putkensuojainten huonoon tilaan. Nämä suojukset voivat halkeilla tai rikkoutua ulkoisten tekijöiden, kuten lämpötilan, mekaanisen rasituksen jne. Takia.
8. Narisee moottorin alueella. Moottorin alueella voi kuulua narisevaa ääntä liikkeelle lähdettäessä, koska jakohihnapyörä tai kiristin on huonossa kunnossa. Tämä johtuu siitä, että rullat tai kiristimet voivat löystyä
9. Moottoritilan alueella kuuluu katkonaista tai koputtavaa ääntä. Tämä ääni käynnistettäessä autoa kylmänä johtuu yleensä huonosta jakoketjusta (venynyt tai viallinen). Tässä tapauksessa ketju leikkaa luistimiin ja tuottaa näitä koputtavia ääniä, varsinkin jos moottori ei ole kuuma.
10. Muovin tärinä moottorin alueella ("trrrrrrr…"). Tärinä, lämpötilan muutokset tai materiaalin vanheneminen voivat johtua siitä, että moottorin peittävä kansi on haljennut tai sen tuet vaurioituneet, ja vastaavasti muovin tärinää kuuluu.
11. Metallinen melu täsmälleen käynnistyksen aikana, johon liittyy tärinää rungossa ja ohjauspyörässä. Tämä oire voidaan ottaa huomioon, jos moottorin männät ovat huonossa kunnossa. Nämä oireet voivat johtaa vakavampaan ongelmaan.
12. Melu, ikään kuin alussa metallikello ("clo, clo, ..."). Lähdettäessä voi kuulua melua, peräsimen onnettomuuden aiheuttama metallin soiminen. Tämä voi johtua ohjauspyörän epätasapainosta, joka aiheuttaa tärinää, joka määrää tämän melun. Se on hyvin ominaista.
13. Kova vihellys moottoritilassa. Toinen mahdollinen ääni käynnistettäessä autoa kylmällä säällä on vihellys moottoritilasta, joka voi johtua pakosarjan viasta. Halkeama tässä osassa tai huonokuntoinen tiiviste, jotka molemmat voivat aiheuttaa niin kovaa viheltävää ääntä.
14. Kääntyvä moottori tai epäharmoniset äänet. On mahdollista, että tällainen ääni syntyy moottorissa, kun sisäiset osat vikaantuvat. Tätä toimintahäiriötä on pääsääntöisesti vaikea määrittää, koska moottori on purettava, jotta diagnoosi voidaan määrittää oikein.

Suositukset

Kylmää moottoria käynnistettäessä on monia mahdollisia epänormaaleja ääniä. Kun ne löydetään, on tärkeää tarkastaa ajoneuvo mahdollisimman pian, koska vakava toimintahäiriö voi olla piilossa tämän melun takana tai se voi olla tulevaisuuden vakavan ongelman esiintyjä.

Kaiken tyyppisen melun poistamiseksi, kun auto käynnistetään kylmältä, on erittäin suositeltavaa ottaa yhteyttä korjaamoon. Vastaa kahteen tärkeään kysymykseen: "mikä on melu?" ja "mistä se tulee?" Nämä tiedot auttavat teknikoita ongelman diagnosoinnissa.

Jotkut näistä meluista johtuvat osien, muovin tai metallin kulumisesta tai rikkoutumisesta. Monissa tapauksissa osaa ei ole mahdollista korvata (johtuen niiden kalliista kustannuksista, tavaroiden puutteesta jne.), Ja toimintahäiriön poistamiseksi suositellaan tällöin kaksikomponenttisen liiman käyttöä.