TOP 23 parasta venäläistä autoa

Venäjän autoteollisuuden 1990-luvun taantumasta on vähitellen tulossa menneisyyttä. Vuoden 2019 tilastojen mukaan Venäjällä myytiin 363 658 Lada-, 63 910 GAZ- ja 38 892 UAZ-autoa. Ei voida sanoa, että kotimaisissa autoissa ei ole puutteita - miinuksia on edelleen paljon, mutta venäläisillä autoilla on myös etuja:

• Hyvä hiihtokyky huonoilla teillä;
• Suunnittelun yksinkertaisuus, riippumattoman huollon ja korjauksen mahdollisuus;
• Mahdollisuus myydä mitä tahansa osia suhteellisen alhaisella hinnalla;
• Mahdollisuus viritykseen, rakenneosien vaihtoon (vaihteisto, moottori) tai sisustukseen;
• Alhainen hinta verrattuna ulkomaisiin autoihin; Halvat hinnat auton huoltoon ja korjaukseen.

Kotimaisia ​​autoja on helpompi myydä pienelläkin rahalla, koska tuontiautojen hinnat ovat edelleen suurelle osalle väestöstä kohtuuttomia.

Venäläisten autojen haittoja ovat paljon vähemmän luotettava muotoilu, alhainen nopeus ja suorituskyky, huonolaatuinen viimeistely ja auton sisätilojen huono äänieristys.

Kotimainen uusi auto tai käytetty ulkomainen auto

Vielä 15 vuotta sitten voitiin yksiselitteisesti sanoa, että mikä tahansa ulkomainen auto, myös paljon käytetty, on parempi kuin uusi kotimainen. Nyt tilanne on muuttunut, se on mieltymyskysymys. Kotimaisten mallien joukossa on monia autoja, jotka ansaitsevat huomiota. Niiden parametrit eivät eroa paljoa edullisista ulkomaisista autoista, ja niillä on monia etuja. Kuitenkin, jos auto ostetaan tehdäkseen vaikutuksen kaikkiin "viileydellä", osoittaakseen rikkautensa, tämä on toinen tarina. Mutta tällaisia ​​faneja on yhä vähemmän.

Yleensä "rautaystävä" ostetaan tiettyihin tarkoituksiin, tiettyjen ongelmien ratkaisemiseksi. Älä siis ole vain venäläisten autojen patriootti. Niillä on kiistattomia etuja:

• Uusi on aina parempi kuin käytetty, sekä esteettisesti että teknisesti. Miksi vaivautua jonkun muun kanssa, kun pääset ensin uuden kiiltävän auton rattiin;
• Uuden mallin hinta, joka ei ole huonompi kuin länsimainen, on paljon alhaisempi;
• Automme on alun perin suunniteltu todellisuutemme mukaan - tiet, ilmasto, polttoaine;
• Laaja jälleenmyyjäverkosto, monet kokeneet ja asiantuntevat asiantuntijat;
• Korjaukset ja varaosat ovat suhteellisen edullisia. Tietyllä taidolla voit korjata vauriot itse.

Toinen plus on, että voit vaihtaa vanhan autosi uuteen erityisellä valtion tukemalla tarjouksella. Lisäksi jotkut autoliikkeet tarjoavat lainoja edullisin ehdoin.

Tärkeimmät haitat ovat ulkonäkö (vaikka tämä on kiistanalainen), tekniset laitteet ja metallin korroosio.

Tärkeää: Kun valitset kotimaisen auton tiettyjen parametrien mukaan, sinun on pidettävä mielessä, että myöhemmin sen jälkiasennus on erittäin vaikeaa ja kallista. On parempi valita se, joka sopii tarpeisiisi ja tavoitteisiisi.

TOP 23 parasta kotimaista autoa

Kymmenen parhaan joukkoon sisältyi autoja, joilla oli paras muotoilu ja suorituskyky, lisätty mukavuus ja luotettavuus. Valittaessa otettiin huomioon autoilijoiden ja huoltoasemien asiantuntijoiden mielipiteet. Myös epätasaisessa maastossa ajamisen mahdollisuus ja auton sopeutuminen Venäjän ilmasto-olosuhteisiin otettiin huomioon.

Lada granta

Vuoden 2021 People's Car ei ole vain tilavampi, vaan myös paljon mukavampi. Varustettu, vaikkakaan ei uusimmalla tekniikalla, mutta ei huonompi kuin ulkomaisissa keskiluokan autoissa, se saa yhä enemmän positiivista palautetta kuljettajilta.

Auto 2021, yksi Venäjän autoteollisuuden luotettavimmista autoista, on varustettu monilla ominaisuuksilla, jotka lisäävät kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Eri varustelutasoilla auto on varustettu lisävarusteilla, kuten:

• ABS + BAS hätäjarrutukseen;
• EBD kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt;
• ISOFIX lastenistuimen ankkurit;
• Ajonestolaite;
• alkuperäinen hälytysjärjestelmä

Autolla on erinomaiset ajo-ominaisuudet sekä kuivilla että märillä pinnoilla, reagoiden välittömästi ohjausliikkeisiin. Samanaikaisesti kuljettaja ja matkustajat ovat hyvin suojattuja matkustamossa lujien metalliseosten käytön ansiosta, mikä tekee autosta kestävän törmäyksiä vastaan.

GAZ 31105 (Volga)

Neuvostoliiton aikana eliittinä pidetty auto nähdään nyt tavallisena edullisena, mutta luotettavana ja tilavana autona. Sillä on kysyntää erityisesti katon omistajien ja vanhusten keskuudessa. Edut: luotettavuus ja rakenteellinen lujuus verrattuna suosittuihin VAZ-malleihin tai kiinalaisiin autoihin, parannettu ulko- ja sisustussuunnittelu. Laitteet jättävät vielä paljon toivomisen varaa. Auton valmistus lopetettiin vuonna 2009, mutta se on edelleen suosittu jälkimarkkinoilla. Nykyään se maksaa 185 000 ruplaa.

Pippuri Vesta

Lada Vesta B + -luokka on kotimaisen autoyhtiön lippulaiva, josta on tullut entistäkin parempi vuoden 2021 uudelleenmuotoilun jälkeen. Sen etuja ovat paitsi LED-optiikka, moderni multimedia ja uudet vaihtoehdot, myös lisääntynyt matkustajien ja kuljettajan turvallisuus.

Tämä venäläinen auto kantaa nyt myös yhden luotettavimman tittelin, kiitos:

1. Galvanoidut ulkokorin paneelit ja katto.
2. Laadukas maalipinta.
3. Aktiiviset peruutuskameramerkinnät.
4. Lisääntynyt näkyvyys.
5. Hyvä ajettavuus tukevan alustan ja hyvän ajomukavuuden ansiosta.

Suuri määrä ohjausasetuksia antaa sinun säätää auton itsellesi ja ajaa sitä mukavasti millä tahansa pinnalla. Kotimaan teiden todellisuuteen sopeutuneena valmistaja varusti auton 178 mm:n maavaralla, mikä on käytännössä ennätys saman luokan autojen joukossa. Myös eurooppalaiset laatustandardit täyttävä runko on suunniteltu uudelleen.

LADA X-ray

Venäläinen viisiovinen viistoperä perustuu Renault-Nissanin kehittämään BO-alustaan. Vuonna 2015 julkaistu auto näyttää edelleen varsin modernilta ja houkuttelee ostajia tyylikkäällä muotoilullaan. Valittavana on seuraavat tehoyksikön muunnokset:

• 21129 (VAZ), 1,6 l, 106 hv
• 21179 (VAZ) 1.8 L, 122 KM.
• HR4 (Renault-Nissan) 1,6 l, 110 hv

Nämä ovat melko luotettavia, vaatimattomia ja helppokäyttöisiä bensiinimoottoreita. Kokoonpanosta riippuen ne voidaan yhdistää viisivaihteisiin manuaali- tai robottivaihteistoihin, jotka välittävät vääntömomentin etupyörille. LADY X-RAY:n huippuversio pystyy kiihtymään 180 km/h:iin ja kiihtymään sataan 100 sekunnissa. Jousitus (itsenäinen, McPherson, etu- ja puoliriippumaton, tukivarsi, takana) on hyvä teho.

Plussat:

• Korkea maavara (195 mm), jonka avulla voit ajaa paitsi asfaltilla myös maanteillä.
• Alhaiset käyttökustannukset.
• Helppo ylläpitää.

Haittoja:

• Huono äänieristys.
• Venäjän standardien mukaan riittämätön rungon korroosionkestävyys.
• Nykiminen, joka ilmenee robottivaihteiston käytön aikana.

Loppujen lopuksi tämä on melko moderni ja luotettava auto.

Lada Niva 4x4

Auto on varustettu 1,7 litran bensiini- tai dieselmoottorilla 83 hv. manuaalivaihteistolla ja tilavalla farmarikorilla korkealla istuma-asennolla. Kulutus kaupungissa ja maantiellä on noin 9,5 l / 100 km. Autossa on ilmastointi, lämmitetyt peilit ja etuistuimet. Kuljettajat huomaavat hyvän käsittelyn, laadukkaan maalipinnan ja helpon huollon. Puutteista: ikkunoiden huono tiiviys, melu ja vinkuminen ohjaamossa, toistuvia ja pieniä halkeamia toiminnallisissa yksiköissä. Auton hinta on 519 000 ruplaa.

LADA X-ray CROSS

Ne, jotka ajattelevat, että tämä malli eroaa X-RAY-modifikaatiosta vain muovisessa rungon verhouksessa ja koriste-elementeissä, erehtyvät. Muutokset vaikuttivat moniin suunnitteluelementteihin. Auto vastaanotettu:

• Uudet, L-muotoiset etujouset. Yhdessä muunnetun stabilointilenkin kanssa ne lisäsivät alustan tehoa.
• Takalevyjarrut. Ne ovat huomattavasti tehokkaampia kuin tavallisissa röntgenkuvissa olevat rumpujarrut.
• Paranneltu ohjauslevy on varustettu sähköisellä ohjaustehostimella.
• Uusia materiaaleja sisustuksessa.

Edeltäjän perintöä ei kuitenkaan voitu kokonaan hylätä. Moottorit ja vaihteisto pysyivät ennallaan. Vaikka CROSS-versio säilytti kaikki LADY X-RAY:n edut, se ei onnistunut pääsemään täysin eroon tavallisista puutteista.

GAZ 31105 "Volga"

GAZ 31105 Volga on kotimaisen autoteollisuuden klassikko, joka löytää edelleen ihailijansa. Tämä on yksi luotettavimmista venäläisistä autoista, joka erottuu muun muassa:

• jousitus ilman haarukkatappia (jota ei tarvitse ruuvata);
• Stabilisaattorit sivuttaisvakautta varten;
• moderni vaihdelaatikko.

Huolimatta siitä, että merkin viimeinen auto rullasi kokoonpanolinjalta vuonna 2007, se on edelleen suosittu kokeneiden kuljettajien keskuudessa ja sitä pidetään yhtenä luotettavimmista.

Lada 4x4 Urban

Tämän mallin etuja ovat suunnittelun yksinkertaisuus, kotelon laatu. Asennettuna on 1,7 litran bensiinimoottori (83 hv). Luotettavan jousituksen ansiosta autolla on hyvä maastohiihtokyky (kuoppaisilla teillä voi saavuttaa jopa 80 km / h nopeuden). Polttoaineen kulutus on 9 l / 100 km (kaupungin ulkopuolella) ja jopa 12 l / 100 km kaupungissa. Omistajien haittoja ovat huono sisävalaistus yöllä, huono äänieristys (moottorin, ilmastoinnin, vaihteiston melu häiritsee). Kytkimen ja vaihteiston vikoja esiintyy usein. Vuoden 2020 auto voidaan ostaa hintaan 625 000 ruplaa.

Vaz 2110

VAZ 2110 pääsi hittiparaatin yhdeksännelle kierrokselle. Tämä auto oli suosituin tämän vuosisadan puolivälissä, mutta se ei ole vieläkään huonompi kuin monet nykyaikaisimmista autoista. Tämä ei tietenkään ole enää VAZ 2106, mutta etuveto ja 80 hevosvoimaa konepellin alla eivät jätä venäläistä välinpitämättömäksi. Jopa 100 kiihtyy vain 13 sekunnissa. Myös taloudelliselta kannalta laite on edeltäjäänsä parempi. Sen kulutus on 7,2 l / 100 km.

Chevrolet Niva

Tämä malli korvasi klassisen VAZ-2121:n ja herätti heti huomion, ja siitä tuli vuoden 2009 maastoauto Venäjän federaatiossa. Tilava viisiovinen runko, paljon mukavampi kuin edeltäjänsä, pysyi vahvana ja luotettavana. Auton ajo-ominaisuudet pysyvät käytännössä ennallaan. Muovisuojukset antavat lujuutta ja suojaavat runkoa luotettavasti pieniltä naarmuilta, kolhuilta ja maalipinnan vaurioilta.

Autossa on edelleen vanhentunut 1.7-moottori 80 hv. Tämä vaikuttaa negatiivisesti dynamiikkaan, mutta auto vetää sen kanssa hyvin ja menee hyvin nelivetoon lähes täydellisessä maastossa. Joskus nelivetojärjestelmässä on ongelmia, mutta ne ovat paljon vähemmän kuin ennen. Lisäksi varaosat ovat edullisia ja auto on helppo korjata.

UAZ Hunter

UAZ Hunter on auto, joka ei voi olla luonnostaan ​​epäluotettava. Se on suunniteltu erityisesti äärimmäiseen maastoajoon, ja sitä käyttävät laajalti erikoispalvelut ja Venäjän armeija. Uusin 2020 malli on varustettu:

• metalli katto;
• päivitetty voimayksikkö (80 hv) joustavalla jousituksella ja 5-vaihteisella vaihteistolla;
• suljetun silmukan jäähdytysjärjestelmä;
• ohjaustehostin;
• turvallinen "erillinen" ohjauspylväs;
• täysi tuulilasi.

Hunter on erikoisajoneuvo, joka on suunniteltu tiettyihin tehtäviin, joten matkustamon mukavuudella on toissijainen rooli. Mutta luotettavuuden ja maastohiihtokyvyn suhteen sillä ei ole Venäjällä vastinetta.

Tagaz S190

Arvoinen, moderni malli, jonka valmistaa yksi maamme suosituimmista yrityksistä. Se sijaitsee vedon kahdeksannessa ympyrässä. Tämä on todellinen SUV, joka käyttäytyy luottavaisesti kaikissa olosuhteissa. Mallin muotoilu on yksinkertaisesti sensaatiomainen. Nykyään se kilpailee monien kiinalaisten ja korealaisten maastoautojen kanssa. 8-litrainen Tagaz C2,4 -moottori 190 hv Teräshevonen kiihtyy hitaasti, mutta keskimääräinen polttoaineenkulutus on alhainen. Tämä parametri on 136 l / 10,5 km. Asiakkaiden arvostelut sanovat, että auto on yksi luokkansa johtajista.

NIVA TRAVEL

AvtoVAZ-konsernin General Motorsin kanssa tehdyn yhteistyön aikana kehittämä malli herättää edelleen kiinnostusta. Insinöörien tekemä uudelleenmuotoilu hyödytti selvästi autoa. Mutta tyylimuutokset eivät vaikuttaneet sisältöön. Kuten ennenkin, auto on varustettu:

• 1,7 litran bensiinimoottori 80 hevosvoimalla.
• Manuaalinen vaihdelaatikko
• Nelivetojärjestelmä.

Kaikki tämä yhdistettynä korkeaan 220 mm maavaraan tekee NIVA TRAVELista täysimittaisen maastoauton, jolla on omat vahvuutensa.

Plussat:

• Korkea siirtokyky.
• Hyvä jousitusvoima.
• Kuljettajan istuimen hienostunut ergonomia.
• Helppo huolto.
• Edullinen kilpailijoiden hintaan verrattuna.

Haittoja:

• Alhainen dynaaminen suorituskyky. Sanovatpa mitä tahansa, 140 km/h ei riitä nykystandardien mukaan.
• Vaihteiston äänekäs toiminta.
• Epävakaa rakennuslaatu.
• Riittämätön korroosionkestävyys.

Ei voida sanoa, että NIVA TRAVEL on erittäin suosittu auto. Mutta tietyille autoilijoille se on epäilemättä kiinnostava.

Lada kalina

Kerran jopa maamme presidentti mainosti tätä merkkiä. Valokuvat ja videot tästä levisivät välittömästi ympäri maata. Nykyään Lada Kalina ei menetä suosiotaan. Vakioyksikön moottoriteho on 87 hv, kiihtyvyys 100 km:iin 12,4 sekunnissa. Mitä tulee kulutukseen, ja se on minimaalinen. Vain 7,2 l / 100 km. Tämä on jokaisen taloudellisen kuljettajan unelma.

Vaz 2121

Tämä on rakas Nivamme, joka ei menetä suosiotaan edes nykyaikaisen kilpailun taustalla. Parasta maastoautoa teillemme ei yksinkertaisesti löydy. Kyllä, teräshevosen muotoilu ei ole vaikuttava, mutta laitteen käytännöllisyys on vertaansa vailla. Hän selviää minkä tahansa lian ja lumikuitujen läpi. Nykyään sitä valmistetaan 80 hv:n moottorilla. Ja kiihtyvyys on heikko. Voit päästä 100:aan vain 19 sekunnissa. Kulutus ei ole paha - 10,2 l / 100 km. Seitsemäs sija ja hittiparaatimme kultainen keskitie on todella ansaittu.

UAZ Hunter

Kuten VAZ 2121, Hunterilla on erinomaiset maasto-ominaisuudet, mutta sillä ei ole korkeaa turvallisuustasoa. Vuodesta 2016 lähtien nämä ajoneuvot on varustettu Isofix-järjestelmällä, turvavyön osoittimilla ja 3-pisteturvavöillä takaistuimen matkustajille.

Ei ole turvatyynyjä. Hunter on helppo korjata, siinä on luotettava moottori ja tukeva runko. Melko vankka auto, mutta ei ehdottomasti paras venäläinen auto.

Aurus Senate S600

Tilava luksussedan, joka julkistettiin jo vuonna 2019, mutta joka tulee myyntiin vuoden 2021 lopulla tai vuoden 2022 alussa. Se on varustettu hybridivoimalaitoksella, joka pystyy tuottamaan jopa 598 hevosvoimaa. Pääyleisönä ovat korkeatuloiset ihmiset sekä tunnetut poliitikot ja virkamiehet.

Plussat:

• Raskas 598 hevosvoiman moottori tarjoaa nopean kiihtyvyyden.
• Laadukas sisäverhoilu (kivan näköinen aito nahka).
• 8 turvatyynyä, luotettava jarrujärjestelmä, kestävä runko.

Haittapuolena on valtava koko (563 x 202 x 168,5 cm).

Lada Priora

Tämä on budjettiauto, jonka polttoaineenkulutus on 5,5 l/100 km maantiellä ja 6,4 l/100 km kaupungissa. Siinä on 1,6 litran bensiinimoottori 106 hv. Siellä on ilmastointi, robottikäsivaihteisto, sade- ja valoanturi. Lämmitettävät sivupeilit, tuulilasi ja etuistuimet ovat saatavilla. Vaikutelmaa pilaavat riittämättömän kestävä muoviverhoilu ja huono äänieristys. Prioran viimeinen lanseeraus tapahtui vuonna 2018, jolloin AvtoVAZ aloitti vanhentuneiden mallien suuren remontin.

NIVA LEGENDA

Huolimatta siitä, että tätä mallia luotaessa käytettiin FIAT-124:n lisensoidun version yksiköitä, useimmat kuljettajat näkevät Nivan todellisena venäläisenä maastoautona. Vuonna 2121 julkaistun VAZ-1977:n suunnittelua, joka on käynyt läpi useamman kuin yhden kosmeettisen leikkauksen vuosien varrella, on pitkään pidetty klassikkona. Nykyaikaisten standardien mukaan tämän auton ominaisuudet eivät ole vaikuttavia:

• Konepellin alla on 1,7 litran moottori 83 hevosvoimalla.
• Vaihteisto on viisivaihteinen manuaali.
• Vääntömomentti välittyy pyörille nelivetojärjestelmän kautta, joka on aina kytketty.
• Huippunopeus on 142 km/h. 100:n saavuttaminen kestää 17 sekuntia.
• Polttoaineen kulutus yhdistettynä ajettaessa on noin 10 litraa.

Plussat:

• Korkea siirtokyky.
• Edullinen hinta.
• Ylläpidettävyys.

Haittoja:

• arkaainen muotoilu.
• Huonosti suunniteltu ergonomia.
• Suuri polttoaineenkulutus.

Joka tapauksessa Nivaa ei käytetä moottoriteillä, vain Venäjän sisämaan rikkoutuneilla maanteillä.

Auruksen komentaja

Tämä on toinen iso luksusauto, joka seuraa crossover-mallia. Se on varustettu 598 hevosvoiman hybridivoimalaitoksella, ja sen korkea maavara on 20 cm, mikä mahdollistaa auton liikkumisen kaikilla teillä ja maastossa. Se on tarkoitettu johtajille, suurille poliitikoille ja virkamiehille.

Plussat:

• Suuri matkustamon tilavuus (lähes 2 litraa).
• Korkea maastokyky millä tahansa tiellä tehokkaan moottorin ja korkean maavaran ansiosta.
• Aktiiviset ja passiiviset turvajärjestelmät (8 turvatyynyä, hätäjarrutus, liikkeenvakautusjärjestelmä).

Haittapuolena on suuri koko (600 x 200 x 180 cm).

UAZ Patriot

Frame UAZ Patriot on edullinen vaihtoehto ulkomaisille crossovereille ja maastoautoille. Autossa on tilava sisätila, paljon mukavampi kuin aikaisemmissa malleissa ja tilava tavaratila. Muunnetun ohjaamon tilavuus on 2 litraa.

Runkorakenne tarjoaa varman maastokyvyn, ja vankka jousitus ja korkea maavara parantavat entisestään Patriotin ominaisuuksia. Samaan aikaan ilmastointi, pysäköintianturit ja muut elektroniset järjestelmät tekevät ajosta erittäin mukavan.

Auton ensimmäiset muutokset eivät olleet luotettavia, varsinkaan vaihdelaatikko, mutta sitä parannettiin jatkuvasti, ja nyt suunnittelijat ovat onnistuneet pääsemään eroon suurimmasta osasta "lapsuuden sairauksia".

Nelivetoinen vaihteisto kestää raskaita kuormia, mutta jousitus on SUVille sopivasti erittäin jäykkä.

Auto on varustettu 2,7-litraisella 135 hv:n bensiinimoottorilla. tai 2,2 litran dieselmoottori 113 hv. Molemmat vaihteistot ovat erittäin luotettavia ja vaativat vain säännöllistä huoltoa.

Lada largus

Varoitus. Luokituksemme johtaja. Lada Largusista tuli johtava kotimaan autojen myynti vuonna 2014. Saatavana 105 hv:n moottorilla, se on loistava kone teillemme. Ihanteellinen suurelle perheelle. Samalla sen polttoaineenkulutus on melko alhainen. Yhdistetyssä syklissä tämä luku on vain 9 l / 100 km. Tämä on hyvä sip.

Aurus Arsenal

Executive-luokan tila-auto korkealla mukavuudella, joka sopii rikkaille ihmisille ja suurille poliitikoille. Se on varustettu kahdella moottorilla - sähköllä (62 hv) ja bensiinillä (598 hv). Sen maavara on matala (14 cm), joten se sopii suuriin kaupunkeihin. Malli on ollut saatavilla vuodesta 2018, mutta vuodelle 2022 suunnitellaan pientä muutosta (tehokkaammat jarrut, parannettu sisäverhoilu, pehmeämpi jousitus jne.).

Plussat:

• Neliveto huonoilla teillä ajamiseen.
• Tilava sisätila (lähes 2 litraa).
• Tehokas moottori, joka ottaa vauhtia nopeasti.

Miinukset: Suuret mitat (620 x 210 x 180 cm), jäykkä jousitus (värähtelyt ovat mahdollisia ajettaessa suurten kivien yli).

Johtopäätöksenä

Jos verrataan tämän päivän malleja Togliattin tehtaalla kymmenen tai viisitoista vuotta sitten valmistettuihin malleihin, käy selväksi, että tuotannon laatu on parantunut merkittävästi. Ladasta on tullut paljon kilpailukykyisempi, luotettavampi ja houkuttelevampi autonomistajille hinta-laatusuhteeltaan. Ja tämä huolimatta puutteista, joita tietysti ei ole vain kotimaisissa autoissa, vaan myös kaikissa maahantuoduissa autoissa.

Uusien AvtoVAZ-autojen kysyntä kotimaassa ja ulkomailla ei ole heikentynyt yli 50 vuoteen. Jotkut ostavat venäläisiä autoja tietoisesti, jotkut - uusien myynnin ja oston väliseksi ajaksi. Mutta yleensä tämä aika venyy vuosiksi.

Voit ostaa hyvän venäläisen auton. Sinun on vain oltava ennakkoluuloton ostaessasi - nähdäksesi hyvät ja huonot puolet sekä uuden "rautaystäväsi" mahdollisuudet.