7 edullisinta maastoautoa
Pitoisuus
Automarkkinat ovat täynnä jakosuotimia. Mutta useimmilla niistä joko ei ole nelivetoista versiota, tai ne ovat niin kalliita, että monille tämä määrä tuntuu liikaa.
On kuitenkin ratkaisuja, jotka sopivat myös niille, jotka haluavat saavuttaa maksimaalisen polttoainetalouden ja eivät halua lainata rahaa. Tässä artikkelissa tuomme sinulle parhaat budjetti-maastoautot, alle 25 000 euroa.
Fiat Panda
Ensimmäisen sukupolven Panda 37 × 4: n lanseerauksesta on kulunut 4 vuotta. Viimeisen mallipäivityksen jälkeen diesel, jonka kapasiteetti on 1300 hv peruutettiin ja on nyt saatavana 0,9 TwinAirilla, jonka teho on 85 hv. "yksinkertaisena" 4 × 4, mutta myös ristin erikoisimmalla ja tehokkaimmalla versiolla. Sellaisena se täydentää täydellisesti koko Panda-sarjaa, mukaan lukien CNG- ja Hybrid-versiot. Panda on kooltaan luonnollisesti suunniteltu neljälle. Vähimmäisvarusteita ovat: edessä olevat sähköikkunat, keskuslukitus, ajonestolaite, oma kaksimoodinen sähköinen ohjaustehostin Dualdrive, kuljettajan turvatyyny ja ABS EBD: llä. Ilmastointi, sivu- ja ikkunaturvatyynyt, etumatkustajan turvatyyny, pysäköintianturit ja jopa ESP-vakautusjärjestelmä voidaan tilata lisäksi. Enemmän "edistyneempiä" autoja voidaan asentaa: kunnollinen äänijärjestelmä, jossa on subwoofer, liukuva Skydome tai ilmastointilaite, jossa on ilmansuodatusjärjestelmä. Hinta: 13,900 XNUMX €
Suzuki sytyttää
Eurooppalaiseen mallistoon perustuen Suzuki tarjoaa mallin, jossa on erittäin kompaktit mitat, suurempi maavara ja vanhemman crossoverin nimi. Äskettäin on julkaistu päivitetty versio, jossa 1.2 DualJet tarjoaa 83 hv ja on yhdistetty yksinomaan miedon hybridijärjestelmän kanssa. Yhdistettynä alle 950 kg:n (!) jäljellä olevaan painoon AllGrip-versioissa Auto Ignis ei vain lupaa päästä minne tahansa, vaan tekee sen myös erittäin taloudellisesti – päästää vain 95 g CO 2 /km. Hinta: ≈ 14.780 XNUMX €
Dacia Duster
Viimeisimmän sukupolven merkittävästi sisäpuolella päivitetyllä Dusterilla on kestävän maastoauton ominaisuudet erittäin edulliseen hintaan. Vuodesta 2019 lähtien se on varustettu uudella 1.3-bensiinimoottorilla, jonka teho on 130 tai 150 hv, minkä ansiosta se voi käydä tarpeeksi nopeasti. Nelivetoisessa perusversiossaan se on melko täydellinen urheiluväline. Mutta edes ne, jotka suosivat dieseliä, eivät valittaa, sillä 1,5 Blue dCi 115 PS 4x4 alkaa 17490 17.340 eurosta vähemmän varustetussa Ambiance-versiossa. Hinta: ≈ XNUMX €.
Suzuki Jimny
Upea auto, joka on merkityksellinen maastossa matkustaville. Pieni, 1500 hv, kestävä nelimoottori, lyhyt akseliväli ja jäykät akselit. Uusi 1.5-litrainen moottori, joka korvaa edellisen 1.3-litraisen moottorin, tuottaa korkeammat vääntömomentit koko moottorin kierroslukualueella kuin edeltäjänsä. Lisääntynyt vääntömomentti matalilla kierroksilla parantaa ajoneuvon suorituskykyä maastossa. Suuremmasta tilavuudesta huolimatta uusi moottori on pienempi ja 15% kevyempi kuin edeltäjänsä, mikä edistää polttoainetehokkuutta. Hinta: ≈ 18.820 €.
Suzuki Vitara
Päivitetty Suzuki Vitara kahdella turboahdetulla moottorilla.
Vitara S:ssä olevan tehokkaan 1,4 BoosterJet -suoraruiskutusturbomoottorin lisäksi päivitetyssä Vitarassa on myös uusi 1,0 BoosterJet -voimansiirto. Jossain määrin auto löysi itsensä itsensä luomasta ainutlaatuisesta markkinaraosta. Toisaalta rakenteellisesti se oli todellinen SUV. Samanaikaisesti se erosi useimmista tämän luokan edustajista kompaktissa ja siksi halvemmassa hinnassa. Malli erottui melko laajasta moottorivalikoimasta: bensiinin "neljät", joiden tilavuus oli 1,6 litraa (106 hv), 2,0 litraa (140 hv) ja 2,4 litraa (169 hv), 3,2, 6 litran V233 (1,9 hv) ) ja 21,450-litrainen dieselmoottori (ei virallisesti toimitettu Venäjän federaatiolle, mutta tällaisia näytteitä löytyy jälkimarkkinoilla). Hinta: ≈ XNUMX XNUMX €.
Suzuki SX4 S Cross
Suzuki SX4 -malli on sekoitus hatchbackista ja crossoverista: maavara on 180 mm, on olemassa nelivetoisia versioita. Viimeisen päivityksen aikana auto on muuttunut huomattavasti edestä, ja tekniikassa on tapahtunut useita muutoksia. Suzuki SX4: n moottorina on 1,4-litrainen BOOSTERJET-moottori yhdistettynä 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon - loistava yhdistelmä normaalia ja hieman dynaamista ajamista varten. Moottori vetää hyvin alhaalta (1,5 tuhatta) ylöspäin (5-6 tuhatta kierrosta minuutissa), sen vetovoima on ilmiömäisen tasainen. Vähimmäisversio on 1,6 litran (117 hv) moottori, etuveto, manuaalivaihteisto, GL-varusteet: ilmastointi, sähköiset ikkunannostimet, sähkökäyttöiset ja peilit, ajotietokone, vakionopeudensäädin, ESP-järjestelmä, seitsemän turvatyynyä, tavanomainen audiojärjestelmä, ohjauspyörä painikkeilla, lämmitetyt etuistuimet, käsinojat edessä. Hinta: ≈ 22 €.
Hyundai Kona
Korean B-maastoauto Hyundai Kona on kompakti kaupunkien crossover. Sen kokonaismitat ovat: pituus 4165 mm, leveys 1800 mm, korkeus 1550 mm, akseliväli 2600 mm. Hyundai Konan perusmoottori on linjassa turboahdettu kolmisylinterinen bensiiniyksikkö, jonka tilavuus on 998 kuutiometriä. Pienestä siirtymästä huolimatta turboahdin antoi sen kehittää 120 hevosvoimaa ja 172 Nm vääntömomenttia. Tässä kokoonpanossa crossover kiihtyy sataan 12 sekunnissa ja nopea katto puolestaan on 181 kilometriä tunnissa. Jos etsit jotain tehokkaampaa, yritys tarjoaa linjassa turboahdettua bensiiniä neljä tilavuudella 1590 177 kuutiometriä. Lisääntyneen siirtymisen ansiosta insinöörit onnistuivat puristamaan 265 hevosvoimaa ja 7,7 Nm vääntömomenttia. Tällaisella laumalla konepellin alla, crossover ampuu ensimmäiseen sataan 210 sekunnissa ja kiihtyy 24 kilometriin tunnissa. Hinta: ,690 XNUMX XNUMX €.
