Polttoaineensuodatin

Polttoainesuodattimella on suuri merkitys ruiskutusjärjestelmän pitkäikäisyyden kannalta, joten älä unohda vaihtaa sitä säännöllisesti.

Useimmissa autoissa suodattimet maksavat alle 50 PLN, ja niiden vaihtaminen on niin helppoa, että voit tehdä sen itse.

Ruiskutusyksikkö on tarkkuusjärjestelmä, joten polttoaine on suodatettava erittäin huolellisesti, erityisesti nykyaikaisissa dieselmoottoreissa (erittäin korkea ruiskutuspaine) ja suoraruiskutuksella varustetuissa bensiinimoottoreissa. Suodattimissa ei ole mitään säästämistä, koska säästöt ovat pieniä ja ongelmat voivat olla suuria.

Ei vain kilometrimäärää

Ajokilometrimäärä, jonka jälkeen polttoainesuodatin vaihdetaan, on hyvin erilainen ja vaihtelee välillä 30-120 tuhatta. km. Ylärajaan ei kuitenkaan kannata jäädä kiinni, ja jos autolla ei usean vuoden käytön jälkeen ole tällaista kilometriä, suodatin kannattaa silti vaihtaa.

Dieselmoottoreissa ne kannattaa vaihtaa ennen jokaista talvikautta, vaikka se ei liity kilometrimäärään.

Polttoainesuodatin on jokaisessa autossa, mutta se ei aina näy. Se voidaan sijoittaa syvälle moottoritilaan tai runkoon, ja siinä on lisäkansi, joka pitää lian poissa. Se voidaan sijoittaa myös suoraan polttoainepumpun polttoainesäiliöön.

Henkilöautoissa polttoainesuodatin on yleensä metallitölkki, joka voidaan vaihtaa kokonaan. Tämä koskee kaikkia bensiinisuodattimia ja yhä useammin myös dieselmoottoreita, erityisesti uusimpia. Vanhoissa dieselmoottoreissa on vielä suodattimet itse paperikasetti vaihdetaan, ja vaihtokustannukset ovat alhaisimmat.

voit itse

Useimmissa tapauksissa suodattimen vaihto on erittäin helppoa. Riittää, kun ruuvaat irti kaksi letkunkiristintä, poistat vanhan suodattimen ja asennat uuden. Joskus ongelma voi olla tilanpuute tai ruosteiset liitokset. Melko usein suodatin on kytketty jäykkään polttoaineletkuun mutterilla, ja sitten, jos sitä ei ole ruuvattu auki pitkään aikaan, sen irrotuksessa voi olla ongelmia.

Jotta mutteri ei vahingoitu, on oltava erityinen jakoavain, kuten jarrulinjoissa käytetty. Kun suodatin on säiliössä, emme kuitenkaan suosittele vaihtamaan sitä itse, koska tätä tarkoitusta varten tarvitset todennäköisesti erikoisavaimia, joita ei kannata ostaa vain yhtä vaihtoa varten.

Kun olet vaihtanut suodattimen bensiinimoottoreissa, joissa on sähköinen polttoainepumppu (joka löytyy kaikista ruiskutusmoottoreista), käännä avain virta-asentoon useita kertoja, mutta käynnistämättä moottoria, jotta pumppu täyttää koko järjestelmän polttoaineella. oikea paine.

Dieselmoottorissa sinun on pumpattava polttoainetta ennen käynnistystä käsipumpulla järjestelmän ilmaamiseksi. Pumppu on kumipallo johtimissa tai painike suodatinkotelossa. Mutta kaikkia dieseleitä ei tarvitse pumpata. Jotkut niistä ovat itsetuulettavia, sinun tarvitsee vain kääntää käynnistintä pidempään.

Valittujen polttoainesuodattimien hinnat (vaihdot)

Merkki ja malli	Suodatinhinnat (PLN)
BMW 520i (E34) edullisesti netistä	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40