Jarruputki - sulake autossa

Jokainen auton jarruletku on alttiina kulumiselle. Valitettavasti on hyvin harvinaista, että kuljettaja tarkastaa sen kunnon säännöllisesti. Tämä on jarrujärjestelmän osa, joka vaikuttaa suoraan turvallisuuteen ja siten matkustajien terveyteen ja elämään. Jarruvoiman menetyksen hetkellä tämä ei tapahdu vapaasti, vaan yhtäkkiä. Siksi jarrujärjestelmän tuhoutumisen teema esiintyy niin usein elokuvissa.

Jarruletkut - kauhutarina elokuvasta vai todellinen uhka?

Tiedät varmasti useamman kuin yhden kohtauksen, kun konna joutuu vihollisensa auton alle ja katkaisee jarruputket. Tämä on vanha ja testattu temppu. Miksi elokuvantekijät käyttävät tätä teemaa niin usein? He tietävät, että ihmisillä ei ole tapana seurata johtojensa kuntoa. Elokuva on kuitenkin erilainen kuin elämä. Näytöllä päähenkilö selviää (melkein) aina vahingoittumattomana vaikeuksista, mikä johtuu hänen erittäin korkeasta stunt-taidosta. Kaikki elämässä päättyy paljon huonommin.

Jarruletku - Rakentaminen

Miksi autoihin asennetaan jarruletkut? He ovat vastuussa nestepaineen siirtämisestä pääsylinteristä järjestelmän hankaaviin osiin. Tästä syystä ne eivät saa olla liian pehmeitä tai niiden sisähalkaisija on liian suuri. Jarruletkun tulee olla aina täydellisesti kiristetty, koska jopa pieni materiaalin repeämä tai päiden kierteiden vaurioituminen johtaa jarrutusvoiman heikkenemiseen.

Jarruletkut - tyypit

Autojen jarruletkuja on kahta tyyppiä: 

• kova;
• elastinen.

Miten ne eroavat toisistaan? Joustava jarruletku on valmistettu kumista. Useimmiten se yhdistää jarrujärjestelmän osia, jotka liikkuvat suhteessa toisiinsa. Tietysti niissä on myös erityiset punotut vahvistukset. Ne kestävät jarrunesteen vaikutusta, jolla on syövyttäviä ominaisuuksia.

Jäykät jarruletkut - mikä se on?

Jäykät liittimet on valmistettu ruostumattomista metalleista, joihin kuuluvat:

• kupari;
• sinkki teräs;
• messinki. 

Hyvin usein kovat jarruletkut asetetaan pääsylinteriin ja servoon. Nämä ovat paikkoja, joissa paine nousee jyrkästi, ja työolosuhteet edellyttävät jäykkien ja kestävien elementtien käyttöä.

Jäykät jarruletkut - Kuvaus

Jäykät jarruletkut eivät ole yhtä herkkiä vaurioille. Ne eivät tee mitään liikkeitä eivätkä ole alttiina mekaanisille vaurioille. Äärimmäisissä tapauksissa ne voivat vaurioitua osumalla esteeseen, kiveen tai muuhun kovaan esineeseen. Niiden sijainti alustan vieressä tarkoittaa kuitenkin, että kovat jarruletkut eivät vaurioidu.

Niiden keskimääräinen käyttöikä on arvioitu noin 10 käyttövuodeksi. Joissakin tapauksissa tehdasvahvistetut luksusautojen jarrujärjestelmät kestävät jopa 15 vuotta. On kuitenkin muistettava, että niiden pahin vihollinen on korroosio ja mekaaniset vauriot. Jos ne näyttävät pahasti kuluneilta, älä lykkää jarruletkujen vaihtamista, ennen kuin ne ovat vaurioituneet.

Joustava jarruletku - tekniset tiedot

Ei voida kiistää, että joustavat jarruletkut ovat kestävämpiä. Ne voidaan sijoittaa levyjen tai rumpujen viereen. Ne kestävät paremmin jousituksen tärinää, pyörien kääntymistä ja muita muuttuvia tekijöitä. Joustava kuminen jarruletku on myös alttiina kulumiselle ajoneuvon käytön, olosuhteiden tai sääolosuhteiden vuoksi.

Jarruletkut sekä urheilu- ja luksusautot

Missä tilanteissa esitetyt kaapelimallit voivat olla epäluotettavia? Ensinnäkin autoissa, joissa on urheiluominaisuudet, tai sellaisissa, joita ei ole valmistettu tähän ja joita käytetään urheiluautoina. Nopeampi liike vaatii myös jarrupolkimen tiheämpää käyttöä. Ja tämä lisää painetta jarrulinjoissa. 

Tämä on samanlainen kuin luksusautot, joissa on usein tehokkaat moottorit ja jotka kykenevät suuriin nopeuksiin. Auton paino yhdistettynä nopeaan ajoon saa levyihin kohdistuvan paineen erittäin suureksi, ja painetta on synnytettävä ja siirrettävä paljon. Täällä puhutaan yli 120 ilmakehän arvoista ja urheiluautoissa jopa 180 ilmakehän arvoista. Myös maastoajoon valmistetut tai säädettävällä jousituksella varustetut ajoneuvot voivat kärsiä jarruletkujen nopeasta kulumisesta.

Jarruputkien korjaus - onko mahdollista?

Ehkä löydät rohkeita, jotka uskovat, että jarruletkut voidaan korjata. Itse asiassa ainoa varma tapa päästä eroon niihin liittyvistä ongelmista on korvata ne. Lisäksi se ei ole kiinnostuksesi arvoinen ensimmäisiin parhaisiin osiin. Jarruletkun tulee olla parasta laatua. Hän on vastuussa elämästäsi. 

Onko mahdollista vaihtaa auton jarruletkut itse?

Tällaisten elementtien itsekorvaamiselle ei ole vakavia vasta-aiheita. Muista kuitenkin, että jokaiseen jäykkään kanavaan vaihtamiseen on liitettävä muutos joustavaan kanavaan. Pitäisi laittaa uusia.

Jarruletkut ja nesteet

Koska olet jo johtojen ääressä, ole kiinnostunut jarrunesteestä. Miksi? Useimmissa tuotteissa se on hygroskooppista, mikä osoittaa sen kyvyn imeä vettä ympäristöstä. Mitä enemmän sitä on nesteen koostumuksessa, sitä huonommat ovat itse aineen ominaisuudet. Se on herkempi kiehumiselle ja ilmalle järjestelmässä. Tämän seurauksena jarrutusteho on niukka.

Kuinka vaihtaa jarruletku?

Ennen kuin jatkat jarruletkujen vaihtoa, on tarpeen valmistella asianmukaiset työkalut ja työkalut. Sarjasi tulee sisältää:

• uusi jarruneste;
• vanha nestesäiliö;
• avainten sarja (mieluiten rengas leikkauksella);
• kumikäsineet ja suojalasit (jarruneste on syövyttävää);
• joustavat ja jäykät jarruletkut;
• edullisesti läpinäkyvä tuuletusletku;
• ruosteenpoistoaine;
• vasara.

Tällä tavalla valmistetulla sarjalla jarruletkun korjaus sujuu varmasti mutkattomasti.

Jarruletkun korjaus askel askeleelta 

Aloita työ ruuvaamalla jarruletku varovasti irti. Muista, että siitä tulee ulos nestettä, jolla on varmasti painetta. Anna sen virrata vapaasti säiliöön. Heti kun se lakkaa tulemasta ulos, hävitä vaurioitunut jarruputki. Se ei tietenkään ole niin helppoa, koska kuumuus ja kuluminen saavat langat olemaan erittäin tiukkoja. Joten valmistaudu paljon vaivaa. Johtojen irrottaminen ja uusien asentaminen on vain osa menestystä. Jotain muuta tärkeää odottaa sinua. Mikä? Lue lisää! 

Jarrujärjestelmän ilmaus

Tässä vaiheessa tarvitset toisen henkilön apua. Järjestys, jossa vaiheet suoritetaan, on tärkeä. ABS-järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa ilmaa jarrujärjestelmä pääsylinteristä kauimpana olevasta pyörästä. Jokaisella seuraavalla pyörällä pääset lähemmäs sitä puhaltaen ilmaa kaikkien pyörien linjoista. Muista, ettet missaa yhtään!

Aseta ensin väritön kumiputki irti venttiiliin ja suuntaa se pulloon tai muuhun astiaan. Jarruletkussa on vaihdon jälkeen ilmaa, joka on poistettava järjestelmästä. Sinun on myös lisättävä nestettä. Toisen henkilön on tällä hetkellä täytettävä nestettä paisuntasäiliöön halutulle tasolle ja mentävä autoon painamaan jarrupoljinta. Tämän prosessin aikana järjestelmästä vapautuu ilmaa. Kun huomaat, että vain nestettä virtaa ilman kuplia, voit sulkea pumpun ja siirtyä seuraavaan ympyrään. Tämä prosessi on suoritettava huolellisesti, koska järjestelmän sisällä oleva jäännösilma heikentää jarrujen suorituskykyä.

Kuten näet, jarruletkut ovat erittäin tärkeä osa jokaista ajoneuvoa. Ajon aikana on tärkeää paitsi kiihdyttää sitä tehokkaasti myös pysäyttää se. Tarkista siksi kaapeleiden kunto useammin. Älä aliarvioi kulumisen merkkejä ja seuraa jatkuvasti jarrupolkimen laatua. Kaikki tämä antaa sinun siirtää autoasi turvallisesti teillä. pitkä matka!