Toyota GR86. Sports coupe myytiin loppuun Puolassa… 35 sekunnissa

GT86:n korvaavan uuden Toyota GR86:n ennakkomyynti alkoi ja päättyi maanantaina 21. helmikuuta. Puolan markkinoille tarkoitettu 50 urheilukupeen rajoitettu erä tilattiin 35 sekunnissa.

"Vain 35 sekuntia! Tämä riitti kaikkien uusien GR86-tilausten saamiseen. Tämä on hämmästyttävä menestys tälle autolle ja sen takana olevalle Toyota Gazoo Racing -tiimille. Tämä auto syntyi pomomme Akio Toyodan intohimosta moottoriurheiluun ja urheiluautoihin. Intohimo, jota jaamme Toyotalla. Olen erittäin iloinen, että puolalaiset kuljettajat jakavat tämän kanssamme", sanoi Robert Mularczyk, Toyota Motor Polandin ja Toyota Central Europen viestintäpäällikkö.

Vertailun vuoksi koko vuoden 2012 ts. Ensimmäisenä myyntivuonna GT86-malli löysi 126 ostajaa Puolasta, ja yhteensä maamme urheiluautojen harrastajat ostivat 365 tällaista autoa. GT86, joka jatkoi kuuluisan urheilullisen Corolla AE86:n perinnettä ja palveli kilpailijoita ympäri maailmaa kilpa-ajoissa, rallissa ja driftissä, kirjasi maailmanlaajuisesti 220 kappaletta. kopioita.

Puolan asiakkaiden tilaamista 78 GR50:sta peräti 86 % on 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla varustettuja huippuluokan Executive-varusteita. Toinen 18 % ostajista valitsi saman version, mutta automaattivaihteistolla. Loput 4 % ovat autoja, joissa on manuaalivaihteisto ja dynaaminen peruspaketti. Uuden GR86:n ensimmäiset kopiot saapuvat jälleenmyyjille vuoden 2022 puolivälissä. Autoa valmistetaan Euroopan markkinoille kahden vuoden ajan rajoitettu erä.

Toyota GR8. Mikä tämä auto on? 

Uusi Toyota GR86 on GR-malliston kolmas maailmanlaajuinen ajoneuvo. Auto liittyi merkin kahteen muuhun urheilumalliin - GR Supra ja GR Yaris. Uusi malli jatkaa edeltäjänsä parhaita perinteitä - siinä on säilytetty klassinen etu- ja takavetomoottorirakenne sekä vapaasti hengittävä bokserimoottori. Samaan aikaan GR86 on kevyempi, vahvempi ja dynaamisempi sekä kaikin tavoin parempi ja täydellisempi.

Toimittajat suosittelevat: SDA. Kaistanvaihdon prioriteetti

Uusi GR86 on nelipaikkainen coupe, joka seuraa Toyotan 60-luvun urheiluautojen perinnettä ja hyödyntää merkin kokemusta kansainvälisestä ralli- ja kilpa-ajoista. Auto on hieman alempana ja leveämpi kuin edeltäjänsä, sen painopiste on erittäin matala ja kuljettaja on 5 mm alempana. Sen rakennetta on vahvistettu ja rungon jäykkyyttä on lisätty 50 prosenttia. Uudessa jousituksessa on itsenäiset MacPherson-jouset edessä ja kaksinkertaiset tukivarret takana. Suuremmista mitoista huolimatta auto on noin 86 kg kevyempi kuin GT20 katon, etulokasuojan ja konepellin alumiinin käytön sekä uudistetun etuistuimen, pakojärjestelmän ja vetoakselin ansiosta. Nämä päätökset tekivät GR86:sta luokkansa kevyimmän auton.

Vapaasti hengittävä 2,4 litran bokserimoottori tuottaa 234 hv. ja vääntömomentti 250 Nm. GR86 kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla kiihtyy 0-100 km/h 6,3 sekunnissa (6,9 sekunnissa automaattivaihteistolla). Suurin nopeus on 226 km/h (216 km/h automaattivaihteistolla). Vakiovarusteisiin kuuluvat takana oleva Torsenin rajoitettu luistomekanismi ja ajotavan kytkin.

GR86 alkaa 169 900 zlotysta manuaalivaihteistoversiossa ja 180 900 zlotysta kuusivaihteisella automaattivaihteistolla varustetun auton osalta.

Katso myös: Mercedes EQA - malliesittely