2022 Toyota RAV4 kilpailee Mazda CX-5:n, Nissan X-Trailin, Hyundai Tucsonin ja Mitsubishi Outlanderin kanssa uudella XSE Sport -paketilla: hinnoittelu ja ominaisuuksien tiedot
XSE on uusi urheilullinen versio RAV4:stä.
Toyota Australia on poistanut yhden muunnelman, mutta lisännyt kolme, mukaan lukien uuden XSE-urheilupaketin, myydyimpään RAV4-mallistoon osana MY22-päivitystä, joka julkaistaan ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä viidennen sukupolven keskikokoiseen katumaasturiin.
RAV4 on nyt saatavilla viidellä varustetasolla, ja uusi XSE on lähtötason GX:n ja GXL:n sekä lippulaivan Cruiserin ja Edgen välissä (katso hintataulukko alla).
Alhaisen kysynnän vuoksi kuusivaihteista manuaalivaihteistoa ei ole enää saatavana 4 kW/127 Nm 203 litran vapaasti hengittävällä nelisylinterisellä RAV2.0-bensiinimoottorilla FWD GX:ssä, ja se on nyt yhdistetty yksinomaan portaattomasti säädettävän vaihteiston (CVT) kanssa. hinta alkaen 34,300 395 XNUMX dollaria. plus matkakulut (-XNUMX dollaria).
Samaan aikaan XSE on varustettu joko keskikokoisen maastoauton nelivetoisella 160 kilowatin nelivetoisella voimansiirrolla (42,825 163 dollaria) tai 45,825 XNUMX kilowatin nelivetoisella (XNUMX dollaria) itselatautuvalla rinnakkaishybridivoimalla. elektronisella CVT:llä.
XSE:tä nousevat GXL:n yläpuolelle mustat ulkoverhoilut, musta katto, sähkökäyttöinen takaluukku, langaton älypuhelimen laturi, 7.0 tuuman monitoiminäyttö, kaksivaiheiset lämmitettävät etuistuimet, 10-suuntainen sähkökäyttöinen kuljettajan istuin, Softex-verhoilu, musta kattoverhoilu ja ympäristövalaistus .
Edge on nyt saatavana AWD-hybridivoimansiirrolla (52,320 152 dollaria, +243 dollaria) sekä nykyisellä 2.5 kW/49,820 Nm 905 XNUMX litran vapaasti hengittävällä nelisylinterisellä bensiinimoottorilla, jossa on kahdeksanvaihteinen automaattinen vääntömomentin muuntaja (XNUMX dollaria, +XNUMX dollaria).
Vakiovarustuksena LED-sumuvalot on otettu käyttöön koko mallistossa, kun taas kaikki hybridiversiot saavat nyt projektorin LED-ajovalot, ja bensiiniversioihin on sisällytetty tyhjäkäynnin pysäytysjärjestelmä.
Vaikka bensiinimoottorissa Cruiserissa ei ole uutta kevytmetallivanteiden muotoilua, GX:ssä on nyt vaaleanharmaat 17s, kun taas 18s on asennettu myös GXL-malleihin (tumma hopea), XSE (kiiltävä musta) ja Cruiser Hybrid (kiiltävä musta) kuten Edgessä. (mattaharmaa) on 19s.
GX (bensiini FWD tai hybridi FWD/AWD) sisältää digitaalisen radion, LED-sisävalon ja turvavyömuistuttimet, vaikka sen hybridivaihtoehdot ovat 270 dollaria halvempia, kun taas GXL (bensiini FWD tai hybrid FWD/AWD) ja uudemmat saivat taustavalon. . ovikytkimet 410 dollarin hinnankorotuksella.
Samaan aikaan Cruiser (bensiini FWD tai hybridi FWD / AWD) lisäsi "digitaalisen" taustapeilin, kolmivaiheiset lämmitettävät ja jäähdytetyt etuistuimet sekä kahdeksansuuntaisen sähkökäyttöisen matkustajan istuimen 1585 XNUMX dollarilla.
Edge tarjoaa myös autonomisen hätäjarrutuksen edessä ja takana sekä aktiivisen takaristiliikenteen hälytyksen kilpailijoille Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson ja Mitsubishi Outlander.
Hinnat 2022 Toyota RAV 4 vuotta ilman matkakuluja
| vaihtoehto | vaihdelaatikko | Hinta |
| Bensiini GX FWD | automaattisesti | 34,300 395 $ (-XNUMX $) |
| Bensiini GXL FWD | automaattisesti | 37,825 410 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiser bensiini FWD | automaattisesti | 42,500 1585 $ (+ XNUMX $) |
| Extreme bensiinin neliveto | automaattisesti | 49,820 905 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi GX etuveto | automaattisesti | 36,800 270 $ (-XNUMX $) |
| hybridi GXL etuveto | automaattisesti | 40,325 410 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi XSE etuveto | automaattisesti | 42,825 XNUMX $ (UUSI) |
| Cruiser hybridi FWD | automaattisesti | 45,000 1585 $ (+ XNUMX $) |
| Hybridi-neliveto GX | automaattisesti | 39,800 270 $ (-XNUMX $) |
| Hybridi-neliveto GXL | automaattisesti | 43,325 410 $ (+ XNUMX $) |
| XSE hybridi neliveto | automaattisesti | 45,825 XNUMX $ (UUSI) |
| Cruiser hybridi neliveto | automaattisesti | 48,000 1585 $ (+ XNUMX $) |
| Edge hybridi neliveto | automaattisesti | 52,320 XNUMX $ (UUSI) |
