Toyota RAV4 Hybrid saa lisää kilpailua! 2022 MG HS Plus EV tarjoaa plug-in-hybridin ostajille toisen PHEV-vaihtoehdon halvemmalla uudella lähtötason Excite-verhoilulla.

Excite on uusi lähtötason HS Plus EV -varustelu.

MG Australia on lisännyt toisen luokan HS Plus EV -mallistoon, sillä keskikokoinen hybridimaasturi (PHEV) on nyt saatavilla Excite-aloitusversiona.

Excite alkaa 46,990 49,990 dollarista, kun taas lippulaiva HS Plus EV Essence -verhoilu alkaa 22 21 dollarista, kun MY48,990 XNUMX osakkeet alkavat liikkua ensi kuussa. Uusimpien MYXNUMX-esiintymien hinta on tällä hetkellä $XNUMXK (päivä/vuosi).

Joten Exciten ostajat voivat säästää 2000 3000 dollaria tai XNUMX XNUMX dollaria Essence-vastineisiinsa verrattuna, vaikka luonnollisesti jotkut uhraavat joitakin tavallisia laitteita matkan varrella.

Essence, mutta ei Excite, sisältää etusumuvalot, lämmitettävät sivupeilit lätäkkövaloilla, sähkötoiminen takaluukku, panoraamakattoluukku, urheiluistuimet edessä (mukaan lukien XNUMX-suuntainen tehonsäätö matkustajalle) ja ympäristövalot.

Excite vaihtaa myös Essence LED-ajovalot, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, kaksisävyiset keinonahkaverhoilut ja surround-kamerat halogeeniajovaloihin, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, PU/PVC-verhoilu ja peruutuskamera.

Excite saa kuitenkin edelleen LED DRL:t, sadetunnistimet, pyyhkimet, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, LED-takavalot, 10.1 tuuman kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä, satelliittinavigointi, Apple CarPlay- ja Android Auto -tuki, kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä. 12.3 tuuman digitaalinen mittaristo, lämmitettävät etuistuimet, kaksialueilmastointi ja kuusisuuntainen sähkökäyttöinen kuljettajan istuin.

Molempien luokkien edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät kattavat autonomisen hätäjarrutuksen, kaistanpitoavustimen, mukautuvan vakionopeudensäätimen, nopeusmerkkien tunnistuksen, kaukovaloavustimen, kuolleen kulman valvonnan ja takaristeyksen varoittimen.

Toyota RAV4 Hybrid saa lisää kilpailua! 2022 MG HS Plus EV tarjoaa plug-in-hybridin ostajille toisen PHEV-vaihtoehdon halvemmalla uudella lähtötason Excite-verhoilulla.

Excitellä ja Essencellä on myös yhteinen PHEV-voimansiirto, jossa 1.5-litrainen nelisylinterinen turbobensiinimoottori ja eteen asennettu sähkömoottori yhdistyvät 209 kW/580 Nm:n kokonaistehoon.

Huomionarvoista on, että HS Plus EV:n kanssa kilpailevassa Toyota RAV4 Hybridissä on myös 10-nopeuksinen vääntömomentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto ja 16.6 kWh:n litiumioniakku, jonka väitetty toimintasäde on 52 km pelkällä sähköllä.

2022 MG HS Plus EV hinnat tiellä