Rata: Urheiluajo Sanasto - Urheiluautot
Rata: Urheiluajo Sanasto - Urheiluautot
Jotta voit olla nopea radalla, on tärkeää käyttää oikeita ratoja kaarreajossa.
Perusteet
Tehokas auto ei riitä olemaan nopea radalla: sinun on tiedettävä, miten käyttää lentoreittejä ja poistuttava kaarteista, jotta voit ajaa nopeasti. Lisäksi koska oikea liikerata on helppo seurata hidastettuna (jos tiedät oikean linjan), sen tekeminen on paljon vaikeampaa, kun juokset pitorajalla.
Kääntökulmalla ei ole väliä, säde on tärkeä: mitä leveämpi säde, sitä suurempi nopeus käyrää pitkin.
Radalla meillä oli onni käyttää kaikki käytettävissä oleva tila (asfaltti ja reunakivet), mikä auttaa meitä suunnittelemaan parempia ratoja. Makeus ja puhtaus kannattavat aina: rohkeita mutta lempeitä liikkeitä sekä ohjauksessa että polkimissa.
Me teemme esimerkki: Ennen kuin käännyt oikealle, esimerkiksi pysy mahdollisimman "leveänä" (siten vasemmalle), jarruta (tarvittaessa) ja vapauta jarrut ja ala puristaa käännöstä, tähdäten köyden päähän. Tässä vaiheessa liikerata laajenee avaamalla ohjauspyörä ja kiihdyttämällä vähitellen, jolloin auto liukuu mahdollisimman paljon.
Il sointukohta (käyrän sisin piste, johon aiomme koskettaa) on ratkaiseva tekijä. Se muuttuu käyrän kulman mukaan ja voi kasvaa tai pienentyä.
yksityiskohdat
- Erittäin tärkeä hidastaa oikeassa paikassa ennen kuin käännät koneen oikeaan asentoon käännöksestä poistuttaessa.
- Lahjoita merkintä kaarreajo on aina tärkeä: vain poistuminen kulmasta on tärkeä, ja hän auttaa meitä ajamaan nopeasti suorassa linjassa ja siksi tekemään hyvän ympyrän.
- Kirjaudu sisään liian nopea kaarre ei koskaan kannata.
- Oikeiden reittien valinta on asia lahjakkuus ed kokemus, teoria auttaa paljon, käytäntö paljon.
