Vaihteistoöljy - milloin vaihtaa ja kuinka valita oikea öljy käsivaihteistoon ja automaattivaihteistoon?
Pitoisuus
Öljyn rooli vaihteistossa
Autoissa käytetään erilaisia työnesteitä, myös öljyjä. Yleisin on moottoriöljy, jonka säännöllinen vaihto varmistaa auton häiriöttömän toiminnan. Liian vähän tai liian paljon öljyä voi aiheuttaa moottorin juuttumista ja kiihtynyttä osien kulumista.
Onko sama vaihteistoöljyn kanssa? Ei välttämättä. Vaihteistossa oleva öljy suorittaa useita toimintoja, kuten:
- yksittäisten elementtien voitelu;
- vähentynyt kitka;
- kuumien komponenttien jäähdytys;
- pehmentävät ja vaimentavat vaihteistoiskut tässä auton osassa;
- Vähentynyt värähtely;
- metalliosien suojaaminen korroosiolta.
Lisäksi vaihteistoöljyn tulee pitää vaihteiston sisäpuoli puhtaana. Vaihteistoöljyn on vastattava ajoneuvosi teknisiä tietoja. On tärkeää, onko se kaupunkiauto, urheiluauto vai jakeluauto.
Kannattaako vaihdelaatikon öljyt vaihtaa? Onko se todella tarpeellista?
Useimmissa tapauksissa autonvalmistajat eivät tarjoa öljyn vaihtoa automaattivaihteistoissa. Joten mikä tämän tarkoitus on? Pitääkö vaihteiston öljyt todella vaihtaa? Mekaanikot ovat yhtä mieltä siitä, että tuore vaihteistoöljy voitelee ja jäähdyttää paremmin. On tärkeää, että kaikki voimansiirron osat toimivat oikein. Monissa tapauksissa tämä voi auttaa estämään mahdollisia vikoja tai jopa pidentää ajoneuvon käytettävyyttä.
Käsivaihteistoöljy ei ehkä ole yhtä rasittunut kuin moottoriöljy, mutta se on yhtä herkkä ikääntymiselle. Tuore öljy toimii paremmin. Vaihteisto pidentää käyttöikää, koska sen sisäiset komponentit ovat hyvin voideltuja ja jäähdytettyjä.
Saatat ihmetellä, miksi valmistajat eivät suosittele vaihteistoöljyn vaihtoa. Ehkä he olettavat, että uusi auto pysyy ensimmäisen omistajan luona enintään odotetun ensimmäisen tämän nesteen vaihdon vaihteistossa.
Milloin vaihteistoöljy on vaihdettava?
Vaihteistoöljyn vaihdon oikeutus on kiistaton. Selvitä, kuinka usein tällainen vaihto on todella tarpeen. Koska öljy peittää vaihteiston sisäiset komponentit, jotka ovat jatkuvassa liikkeessä, vaihteiston käyttöikä lyhenee ajan myötä. Öljynvaihto vaihteistoon suositellaan 60-120 tuhannen välein. kilometrimäärä. Jotkut kahdella kytkimellä (kaksoiskytkin) varustetut vaihteistot saattavat vaatia useammin voitelun kuin toiset toiminnan luonteen vuoksi. Se voi olla jopa kerran 40-50 tuhannessa. kilometrimäärä.
Vaihteistoöljy kannattaa vaihtaa vasta takuuajan päätyttyä. Muuten vaihteiston voiteluaineen vaihtaminen itse mitätöi valmistajan takuun.
Mikä öljy valita manuaalivaihteistoon ja mikä automaattivaihteistoon?
Jos päätät vaihtaa työkalun vaihteistoon, sinun on valittava oikea käyttöneste. Käsivaihteistoöljy eroaa automaattivaihteistoöljystä, koska ne toimivat hieman eri tavalla.
Valitun öljyn on täytettävä ajoneuvon valmistajan vaatimukset. Agentit luokitellaan American Petroleum Instituten kehittämän API GL -asteikon mukaan. Manuaalivaihteiston öljyt ovat 2, 3, 4 ja 5. Tärkeää on myös viskositeettiluokka, joka on merkitty SAE-symbolilla ja numeroilla: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 ja 250.
Vääntömomentinmuuntimella ja ohjauskytkimillä varustetuissa automaattivaihteistoissa tai kaksoiskytkimellä varustetuissa ajoneuvoissa öljyn on oltava erityyppistä - ATF (Automatic Transmission Fluid). Sillä on sopivat parametrit, jotka liittyvät sen viskositeettiin. Vaihteistoöljyn huolellinen valinta on ratkaisevan tärkeää koko vaihteiston asianmukaisen toiminnan kannalta. Jos valitset väärän tuotteen, se ei välttämättä reagoi riittävästi materiaaleihin, joita valmistaja on käyttänyt laatikon valmistuksessa. Tietoja siitä, mikä öljy kannattaa valita, löytyy auton käyttöohjeesta.
