Vaihteiston liitin S1

Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.

JAC S1 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.

Vaihteiston JAC S1 uudistus 2011, jeeppi / maastoauto 5-ovinen, 1 sukupolvi

01.2011 - 12.2013

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
1.8 l, 111 hv, diesel, etuveto	MKPP 6
2.0 l, 129 hv, bensiini, neliveto (4WD)	MKPP 5
2.4 l, 136 hv, bensiini, neliveto (4WD)	MKPP 5

Vaihteisto JAC S1 2006, Jeep/SUV 5-ovinen, 1. sukupolvi

12.2006 - 12.2010

muutoksia	Vaihteiston tyyppi
2.0 l, 128 hv, bensiini, etuveto	MKPP 5
2.4 l, 130 hv, bensiini, neliveto (4WD)	MKPP 5