Honda S-MX vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Honda S-MX on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Automaattinen.
Vaihteisto Honda S-MX uudistus 1999, viistoperä 5 ovinen, 1 sukupolvi, RH1
09.1999 - 03.2002
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.0 l, 140 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
2.0 l, 140 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Honda S-MX 1996 Viistoperä 5-ovinen 1 sukupolvi RH1
11.1996 - 08.1999
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.0 l, 130 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
2.0 l, 130 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |