Vaihteisto Ferrari 575M Maranello
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Ferrari 575M Maranello on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Ferrari 575M Maranello 2005, avoin kori, 1. sukupolvi, F133
03.2005 - 05.2006
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 5.7 L, 540 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 540 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 6 |
Vaihteisto Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe 1. sukupolvi F133
03.2002 - 05.2006
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 5.7 L, 515 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 L, 515 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 6 |