Ferrari F40 vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Ferrari F40 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteisto Ferrari F40 facelift 1989, coupe, 1. sukupolvi
01.1989 - 01.1994
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.9 l, 478 hv, bensiini, takaveto (RR) | MKPP 5 |
2.9 l, 720 hv, bensiini, takaveto (RR) | MKPP 5 |
Vaihteisto Ferrari F40 1987 coupe 1. sukupolvi
07.1987 - 01.1989
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
2.9 l, 478 hv, bensiini, takaveto (RR) | MKPP 5 |