Vaihteisto Honda Freed Spike
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Honda Freed Spike on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: automaattivaihteisto, CVT.
Vaihteisto Honda Freed Spike 2. uudistus 2014, tila-auto, 1. sukupolvi
04.2014 - 09.2016
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.5 l, 118 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 5 |
| 1.5 l, 118 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 1.5 L, 88 HV, Bensiini, Etuveto, Hybridi | CVT |
Vaihteisto Honda Freed Spike uudistus 2011, tila-auto, 1. sukupolvi
10.2011 - 03.2014
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.5 l, 118 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 5 |
| 1.5 l, 118 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 1.5 L, 88 HV, Bensiini, Etuveto, Hybridi | CVT |
Vaihteisto Honda Freed Spike 2010, tila-auto, 1. sukupolvi
07.2010 - 09.2011
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.5 l, 118 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 5 |
| 1.5 l, 118 hv, bensiini, etuveto | CVT |