Vaihteisto Isuzu Piazza Nero
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Isuzu Piazza Nero on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Isuzu Piazza Nero 1991, viistoperä 3-ovinen, 2. sukupolvi
08.1991 - 06.1992
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.8 l, 150 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
1.8 l, 150 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Isuzu Piazza Nero 1988, viistoperä 3-ovinen, 1. sukupolvi
02.1988 - 07.1991
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
1.9 L, 120 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 150 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
1.9 L, 120 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
2.0 L, 150 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |