Isuzu Piazza -vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Isuzu Piazza on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteisto Isuzu Piazza 1991, viistoperä 3-ovinen, 2. sukupolvi
08.1991 - 12.1994
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.8 l, 150 hv, bensiini, etuveto | MKPP 5 |
| 1.8 l, 150 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Isuzu Piazza 1981, viistoperä 3-ovinen, 1. sukupolvi
05.1981 - 07.1991
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 1.9 L, 120 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 135 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 150 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 180 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 1.9 L, 120 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
| 1.9 L, 135 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
| 2.0 L, 150 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |
| 2.0 L, 180 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 4 |