Vaihteisto KAMAZ 43253
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
43253 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: Manuaalinen.
Vaihteiston 43253 uudistus 2010, alusta, 1. sukupolvi
01.2010 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
4.5 L, 177 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 203 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 210 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 242 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Vaihteisto 43253 restyling 2010, lava-kuorma-auto, 1. sukupolvi
01.2010 - nykyinen
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
6.7 L, 203 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 210 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
6.7 L, 242 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
Vaihteisto 43253 2007, alusta, 1. sukupolvi
01.2007 - 01.2012
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
10.8 L, 225 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
10.8 L, 240 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
Vaihteisto 43253 2007, lava-kuorma-auto, 1. sukupolvi
01.2007 - 01.2012
muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
10.8 L, 225 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |
10.8 L, 240 HV, Diesel, RWD (FR) | MKPP 10 |