Vaihteisto Chevrolet Blazer
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Chevrolet Blazer on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: manuaalivaihteisto, automaattivaihteisto.
Vaihteiston Chevrolet Blazer uudistus 1998, jeeppi/maasturi 5-ovinen, 2. sukupolvi, S15
01.1998 - 12.1999
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.2 L, 106 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 180 hv, bensiini, neliveto (4WD) | MKPP 5 |
| 4.3 l, 180 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 4 |
Vaihteisto Chevrolet Blazer 1995, 5-ovinen SUV/maastoauto, 2. sukupolvi, S15
12.1995 - 12.1997
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.2 L, 106 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | MKPP 5 |
Vaihteisto Chevrolet Blazer 2018, jeep/suv 5-ovinen, 3. sukupolvi
12.2018 - nykyinen
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 2.0 l, 228 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 9 |
| 2.0 l, 228 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 9 |
| 2.5 l, 193 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 9 |
| 3.6 l, 308 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 9 |
| 3.6 l, 308 hv, bensiini, neliveto (4WD) | Automaattivaihteisto 9 |