Toyota Blade vaihteisto
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
Toyota Blade on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: automaattivaihteisto, CVT.
Vaihteisto Toyota Blade uusinta 2009, viistoperä 5-ovinen, 1 sukupolvi, E150
12.2009 - 04.2012
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 l, 280 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 6 |
| 2.4 l, 167 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 2.4 l, 167 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |
Vaihteisto Toyota Blade 2006 Hatchback 5-ovinen 1 sukupolvi E150
12.2006 - 11.2009
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 3.5 l, 280 hv, bensiini, etuveto | Automaattivaihteisto 6 |
| 2.4 l, 167 hv, bensiini, etuveto | CVT |
| 2.4 l, 167 hv, bensiini, neliveto (4WD) | CVT |