Vaihteisto ZIL 118
Pitoisuus
Mitä valita ostaessasi autoa: automaattinen, manuaali tai CVT? Ja siellä on myös robotteja! Automaattivaihteisto on kalliimpi, mutta tällä rahalla autoilija saa mukavuutta eikä hermostu liikenneruuhkissa. Mekaaninen vaihteisto on halvempi, sen etuna on huollon helppous ja kestävyys. Mitä tulee variaattoriin, sen vahvuus on polttoainetalous, mutta variaattoreiden luotettavuus ei ole vielä tasoa. Yleensä kukaan ei puhu hyvää robotista. Robotti on kompromissi automaattikoneen ja mekaniikan välillä, kuten millä tahansa kompromissilla, sillä on enemmän miinuksia kuin plussia.
ZIL 118 on saatavana seuraavilla vaihteistotyypeillä: automaattivaihteisto.
Vaihteisto ZIL 118 uusittu 1975, linja-auto, 1. sukupolvi, 118K
07.1975 - 04.1991
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 6.0 L, 150 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
| 6.0 L, 170 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 3 |
Vaihteisto ZIL 118 1962, linja-auto, 1. sukupolvi, 118
02.1962 - 12.1970
| muutoksia | Vaihteiston tyyppi |
| 6.0 L, 150 HV, Bensiini, Takapyöräveto (FR) | Automaattivaihteisto 2 |