Triumph Spirit of '59 ja British Modern Classic Road -testimme

Triumph Spirit of '59 ja British Modern Classic -testimme - Road Test

Spirit of '59 -kilpailun jakaa Bonneville KAOSista mallin 59. syntymäpäivän kunniaksi. Tässä yhteydessä otimme kuitenkin myös muutamia moderneja klassikoita.

La Bonnevilletai "ystäville" Bonnie, lahjoja riemuvoitto todellinen kuvake. Se meni brändin historiaan ja on edelleen johtavassa asemassa sen tietoluokassa. Vuonna 2018, kun Triumph juhlii 115 -vuotissyntymäpäiväänsä, Bonneville täyttää 59 vuotta 1959 vuodesta, jolloin suuren renessanssin sosio-kulttuurinen ja taiteellinen kausi alkoi Hinckley Ensimmäinen pitkästä moottoripyöräsarjasta julkaistiin, ja se merkitsee pysyvää jälkeä brittiläisen brändin elämässä siitä lähtien. Tänä päivänä yritys, jonka vuosituotanto on noin 67.000 700 XNUMX kappaletta, on Yhdistyneen kuningaskunnan johtava moottoripyörävalmistaja, jolla on yli XNUMX -toimisto maailmanlaajuisesti. Ja hän katsoo myös tulevaisuuteen päättäväisesti: Vuoden 2020 mallit saapuvat 32 (5 vuonna 2018 ja 12 vuosina 2019--2020). Ja vuodesta 2019 lähtien tunnettu Triumph-kolmisylinterinen moottori varustetaan prototyypeillä, jotka osallistuvat maailmanmestaruuteen. Moto2.

Kilpailuhenki'59 ja KAOS: n erikoistarjoukset

Mutta takaisin päähenkilöön. Triumph päätti elvyttää ikonisen mallin ottamalla yhteyttä Lucky Crociin Bonnevillen 59. syntymäpäivän kunniaksi. KAOS Design. "Räätälöidyn moottoripyörän ajaminen on osoittamista, kuka olet ja mihin uskot - hän sanoi Onnekkaat askeleet -. Tarkoituksena on ilmaista se osa teistä, joka erottaa teidät muusta joukosta. Triumph on epäilemättä ollut olennainen osa tätä kulttuuria 59 vuoden ajan, ja olen iloinen saadessani osallistua heidän historiaan ja brittiläisten moottoripyörien historiaan. " Kuuluisa mukauttaja muutti vain muutaman päivän T100 erikoismallissa, joka muistuttaa vanhan mallin värejä. Tämä ei ole rajoitettu painos, eikä sitä myydä. Se on Spirit of '59 -kilpailun palkinto, ja sen voivat voittaa vain osallistujat: tätä varten sinun on varattava koeajo viralliselta Triumphin verkkosivustolta ja tehtävä se. toukokuuta 23 31 2018 alkaenja sitten toivotaan onnea. Lisäksi Instant Win -mekanismin avulla voit voittaa Triumphin vaatemalliston nahkatakkeja.

Aja Bonnevillen läpi ja paljon muuta ...

Tämän tärkeän tapahtuman kunniaksi Triumph kokosi koko italialaisen lehdistön, enemmän tai vähemmän erikoistuneen, luoden koko valikoima moderneja klassikoita: Bonnevillen eri tuhoista Thruxtoniin. Erityisesti minulla oli tilaisuus testata uusia Bonneville Speedmaster, Thruxton R ja Bonneville Bobber Black.

Bonneville Bobber musta

Aloitetaan viimeisestä - yhdestä kolmesta, joista pidin eniten. Hänellä on aggressiivinen, täydellinen yksilöllinen tyyli. kellua. Se on minimoitu mustalla verhoilulla ja tiukasti yksipaikkaisella satulalla. Epäilemättä hänellä on tyyliä. Ja se kulkee hyvin myös pyöränä, joka on suunniteltu rauhalliseen kävelyyn nauttien maisemista ja tuulesta kasvoillasi. Pidä hauskaa - en uskonut - et voi pidätellä nurkkien välillä, ellei se olisi fyysisiä rajoja (tasot eivät tietenkään ole kovin korkeita). Kiinnitä vain huomiota reikiin, ne näyttävät melko "puhtailta". Suuri 1200cc korkean vääntömomentin rinnakkaismoottori 77 CV tehoa ja täynnä vääntömomenttia. Se osoittautui hiekkaksi myös sen liian painavan painon (228 kg) vuoksi. Se maksaa 14.350 евро... On sääli, että kukaan ei tarvitse matkustajaa tällä pyörällä. Mutta minun on sanottava, että tämä on myös yksi sen tärkeimmistä erottavista piirteistä.

Bonnevillen nopeusmestari

Tämä on klassikko mukautettu Amerikkalaistyylinen - en halua brittiläistä - härkätorvella varustettu ohjauspyörä, mukava ajoasento ja kromiosat ohjaamaan sitä. Rakastaa kävellä, vie sinut kävelylle ja heiluu kukkuloiden välillä. Jalkatappeja ja asfaltteja on määrä esiintyä usein, ja muutaman minuutin kuluttua sinun täytyy tottua peräsimet, osoittautuu helpoksi ja näkymättömäksi käyttää. Hänen kanssaan et tunne kilometrejä, et väsy. Se ei pysähdy, se jatkuu ilman tärinää liikaa. Se on klassinen, tyylikäs: siinä on persoonallisuutta. Se työntää vähemmän kuin Bobber (ne maksavat saman), yksinkertaisesti siksi, että se on hieman raskaampi, mutta enemmän voimaa (ollakseni rehellinen) et tunne tarvetta.

Thruxton R.

Kolmesta tämä on eniten voimakas, esim, tämä hallitsee selvästi parhaiten, mutta on myös epämukavin. Tämä on moderni alaston kahvila -kilpailutyyli, jossa poluruli matala ja suljettu, mikä antaa autolle selvästi urheilullisen ilmeen. Siinä on suuri viehätys ja jousitus Öhlins osoittautuu erittäin tehokkaaksi: se ajaa erittäin hyvin. Ja tämä on myös hieman vastakohta kahdelle edelliselle pyörälle: et voi kävellä sillä, sinun on mentävä nopeasti. Koska tässä tapauksessa 1200cc kaksisylinterinen moottori on 97 CV ja käytettävissä oleva teho tulee heti, suoraan alhaisista kierroksista. Aina kun kaasu avataan, moottoripyörä reagoi hitaasti. Paino hieman yli 200 kg, maksaa 15.900 евроja se on hauskaa. Lopulta väsymys vaatii kuitenkin vahvoja ranteita ja koulutettua fysiikkaa. Mutta toisaalta suorituskyvystä tulee aina hinta.

Bonneville T100 (lisämaksu)

Ajoin kuitenkin muutaman kilometrin Bonnevillen perheen pienimmässä, T100ja mielestäni on oikein kertoa tästä muutamalla rivillä. Se on hieno, mukava ja helppo ajaa. Se viihdyttää kokeneimpiakin ajajia, koska se on hyvin tasapainotettu. Asetus ei ole "raaka", kuten odotin, pikemminkin päinvastoin. Hän yllätti minut iloisesti jopa "hauskimmissa" osissa. Se maksaa 10.600 евро ja se on varustettu 900 cm55: n kaksisylinterisellä moottorilla. cm ja teho XNUMX hv. Hän on rikas pariskunnista, mutta saattaa olla hyvä niille, joilla ei ole paljon kokemusta. Se ilmentää täydellisesti Bonneville -tyyliä ja tarjoaa mielestäni paljon kohtuulliseen hintaan.

Käytettyjä vaatteita

Casco Skorpioni-Exo-poika

Tukano Urbano Straforo -takki

Alpinestars Cooper Out Jeans Denim housut