Tumen: Meillä on superkondensaattorit, kuten litiumioniakut. Vain parempi
Kiinalainen yritys Toomen New Energy väittää, että sillä on superkondensaattoreita, joiden energiatiheys on litiumioniakkuja. Samaan aikaan, kuten superkondensaattorit, ne pystyvät vastaanottamaan ja purkamaan suurempia varauksia kuin litiumioniakut. Ainakin paperilla tämä parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja lataustehoa.
Superkondensaattorit akkujen sijaan? Tai ehkä markkinointia?
sisällysluettelo
- Superkondensaattorit akkujen sijaan? Tai ehkä markkinointia?
- Toinen Hummingbird?
Belgialainen Eric Verhulst toi kyseiset superkondensaattorit Eurooppaan. Ilmeisesti hän itse ei uskonut valmistajan ilmoittamaan kapasiteettiin, koska ne olivat kaksikymmentä kertaa parempia kuin Maxwellin lupaama parametri. Lisäämme, että Maxwell oli yksi superkondensaattorimarkkinoiden johtajista ja Tesla osti sen vuonna 2019 (lähde).
> Tesla ostaa superkondensaattoreita ja sähkökomponentteja valmistavan Maxwellin
Verhulst ylpeilee, että kiinalaiset superkondensaattorit kestävät latauksen 50 C:ssa (50x kapasiteetti), ja muutama kuukausi latauksen jälkeen ne kestävät edelleen hyvin latausta, mikä ei ole niin ilmeistä superkondensaattorien kohdalla. Lisäksi ne testattiin Münchenin yliopistossa, ja näiden testien aikana ne kestivät -50 - +45 celsiusasteen lämpötiloja.
Kiinalainen valmistaja korostaa käyttäneensä "aktiivihiiltä" superkondensaattoreissaan, mutta on epäselvää, mitä se todellisuudessa tarkoittaa. Belgialainen raportoi, että Toomen on jo kehittänyt paketti-superkondensaattorin, jonka energiatiheys on 0,973 kWh / L. Tämä on paljon enemmän kuin tyypilliset litiumionikennot ja jopa enemmän kuin Samsung SDI:n juuri kuvailemat kiinteät elektrolyyttikennot:
> Samsung esitteli kiinteät elektrolyyttikennot. Poistaminen: 2-3 vuoden kuluttua on markkinoilla
On raportoitu, että kiinalaisen valmistajan parhaat superkondensaattorit saavuttivat energiatiheyden 0,2-0,26 kWh / kg, mikä tarkoittaa, että niiden parametrit eivät olleet paljon huonommat kuin nykyaikaisilla Li-ion-akuilla.
Mutta siinä ei vielä kaikki. Belgialainen huomauttaa, että on olemassa Toomen-superkondensaattoreita, jotka on suunniteltu vastaanottamaan / purkamaan paljon suurempia tehoja. Ne tarjoavat alhaisemman energiatiheyden (0,08-0,1 kWh / kg), mutta mahdollistavat latauksen ja purkamisen 10-20 C:ssa. Vertailun vuoksi Tesla Model 3:ssa käytettyjen akkujen energiatiheys on yli 0,22 kWh. / kg (per). akun lataustaso) latausteholla 3,5 C.
Toinen Hummingbird?
Toomen New Energyn lupaukset näyttävät paperilla erittäin hyviltä. Kuvatut parametrit osoittavat, että kiinalaisen valmistajan superkondensaattorit voivat korvata akkuja tai ainakin täydentää niitä. Välitön teho voi tarjota kiihtyvyyden alle 2 sekunnissa tai latauksen 500 - 1 kW..
Ongelmana on, että käsittelemme vain lupauksia. Historia tuntee sellaiset "läpimurtokeksinnöt", jotka osoittautuivat väärennöksiksi. Niiden joukossa ovat Hummingbird-akut:
> Hummingbird akut - mitä ne ovat ja ovatko ne parempia kuin litiumioniakut? [VASTAAMME]
Johdantokuva: oikosulku superkondensaattorissa (c) Afrotechmods / YouTube
Tämä saattaa kiinnostaa sinua:
