TVR Toscan: ICONICARS – Auto Sportive
TVR Toscan: ICONICARS – Auto Sportive
Ehkä joku on unohtanut sen, mutta konkurssiin mennyt brittiläinen autovalmistaja TVR tekee kauniita autoja. TVR Toscan on joutsenlaulu
La TVR on hankala historia. Perustettu Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., se kävi läpi useita pimeitä aikoja ja joutui venäläisten käsiin 2000 -luvun alussa ja meni sitten kokonaan konkurssiin.
Itse asiassa TVR: llä on aina ollut huono maine: auto - erittäin - epäluotettava ja erityisen vaikea ajaa... Ei siksi, että ne olisivat huonoja dynamiikkoja, vaan koska ne olivat puhtaita, tehokkaita koneita, ei heikkohermoisille.
Ei elektronisia säätimiä, ei ABS: ää, kevyttä ja suuria moottoreita: tässä on resepti. Ilmeisesti veto oli takana ja manuaalivaihteisto.
Toscana TVR
La TVR Toscana tämä on ehkä paras auto, joka on juuri tullut ulos tehtaan porteilta. Sen vieraat kapenevat linjat ovat ajattomia, ja kaikki nuo pienet kohdevalot ja kiertyneet sisätilat tekevät siitä hullua ja pelottavaa. Suunnitellut Damien McTaggert ilmaisee vihaa ja herkkyyttä joka käänteessä klassisella kapenevalla linjalla (joka muistuttaa hämärästi Dodge Viperia), mutta hyvin brittiläisellä tyylillä.
He sanovat, että sisäiset käskyt TVR Älä seuraa mitään logiikkaa, että tuulilasinpyyhkimien ohjaamisen sijaan löydämme radio -ohjaimet ja että auton käynnistämiseksi sinun on etsittävä oikea painike muutaman minuutin kuluessa, ja me rakastamme sitä.
Sen upea ulkonäkö heijastaa hyvin sen teknisiä ominaisuuksia.
Moottorin mestariteos sykkii etupellin alla, katso "Nopeus kuusi": riviin kuusi 3,6 litraa ja 360 hv. (400 uusimmissa versioissa).
Il рамка valmistettu teräksestä, ja lasikuiturunko takaa kuivapainon hieman yli 1.000 kg; Voit kuvitella, kuinka nopea TVR Toscana oli.
Le keskeytykset kaksoiskolmiot edessä ja takana eivät jättäneet epäilystäkään auton äärimmäisestä sielusta, vaihdelaatikko oli manuaalinen ja 5 vaihteella, mutta riittävä kuusisylinterisen moottorin suuren vääntömomentin vuoksi.
LESKEN VALMISTAJA
Kaikilla ominaispainolla 3,0 kg CV: ssä, TVR Toscana poistettu 0-100 km / h 4 sekunnissa ja kosketti minua 300 km / h... Kuten sanoin, TVR: ää ei ollut helppo ajaa: Toscana oli kova auto ja vaati erinomaisia käsittelytaitoja. Vetovoiman puute, erittäin herkkä ohjaus ja ei-niin aito alusta tekivät siitä erittäin epäystävällisen ajaessaan rajoillaan.
4,3 metriä pitkä, 1,8 metriä leveä ja vain 2,3 metrin nousu, hän oli itse asiassa liian hermostunut sekoituksessa. Ohjaus oli tarpeeksi nopea lyömään sinut tieltä ensimmäisellä aivastuksella, kun taas litteän kuuden kuuden vääntömomentti saattoi ylikuormittaa takapyörät milloin tahansa. Tämä ei ole yksi niistä autoista, joilla voit turvallisesti ajaa sateisena päivänä.
Mutta se teki sen jännittävää, äärimmäistä ja erilaista kaikista muista urheiluautoista, jossain Lotuksen ja lihasauton välissä.
Toscanalaista tuotettiin vuosina 1999-2006 hinnoilla 68.000 100.000 XNUMX XNUMX - lähes XNUMX XNUMX. Toscanan erilaiset muutokset (mukaan lukien S ja R) ovat lisänneet iskutilavuutta ja moottoritehoa sekä pieniä muotoilupäivityksiä.
