Auton viritys - itse tai ammattilaisten avulla? Mitä jousituksen osia voidaan muokata autoa viritettäessä?

Emme tietenkään halua sammuttaa tunteitasi ja vaimentaa innostustasi. On kuitenkin syytä tietää, että kaikki auton viritysmenetelmät eivät ole laillisia. Mistä muutoksista puhumme? Ensinnäkin typpioksiduuliruiskutusta ei voida käyttää yleisillä teillä. Vanteet eivät saa ulottua korin ääriviivojen ulkopuolelle, eikä ajoneuvo saa tuottaa yli 93 dB (kipinäsytytys) ja 96 dB (puristussytytys) melua. Ja mitä muutoksia ajon laatuun voit varmasti tehdä? Löydät kaiken tämän artikkelista!

Auton viritys - kuinka rakentaa siisti auto? Mitkä ovat optiset viritystyylit?

Optisessa asetelmassa sitä on helppo liioitella. Siksi hyvä tapa on pysyä tietyssä auton modifiointityylissä. Nämä menetelmät on räätälöity tiettyihin malleihin ja tarjoavat usein samanlaisia, mutta eivät identtisiä muokkausvaihtoehtoja.

Mistä tyyleistä puhumme? Tämä sisältää:

• Kalifornia - pastelliväri runko ja teräspyörät;
• Kultti on viittaus 60- ja 70-luvun autoteollisuuteen klassisten vanteiden (BBS) asennuksen sekä niille vuosille tyypillisten lisävarusteiden ja jousituksen madaltamisen kautta;
• Ranskalainen tyyli - Komponenttimuunnoksia ovat valtavat spoilerit, lokasuojat, ilmanottoverkko. Ensinnäkin tämä on autojen optista viritystä;
•  Saksa on ranskalaisen trendin täsmällinen vastakohta. Tämän tyylin autosta viritin pääsee eroon kaikesta ylimääräisestä. Puhumme merkeistä, tunnuksista, tarroista ja jopa sivumerkeistä. Erittäin matala jousitus toimii myös täällä;
• Japanilainen tyyli on yksi ikonisimmista driftikilpailuista tunnetuista tyyleistä. Ominaisuuksia hiilikuituelementit (huppu), ylöspäin avautuvat ovet (lambo-ovet) sekä puskurit, joissa on valtavat ilmanottoaukot. Autossa on myös paljon tarroja;

Rat Style - rakkaus ruosteeseen. Tämän tyyliset autot näyttävät ensi silmäyksellä vanhoilta, mutta niissä on uudet leveät vanteet ja alennettu jousitus.

Auton viritys – mihin tyyliin pitää kiinni?

On helpompi matkia kuin luoda jotain ikonista tyhjästä. Siksi tehokas auton viritys alussa on löytää mielenkiintoinen projekti ja mukauttaa autosi malliin. Kuten aiemmin mainitsimme, tavoittelemasi suunnitelma ja tyyli ovat tärkeitä. On myös tärkeää, että tyyli vastaa autosi merkkiä, jotta kokonaisuus ei näytä koomiselta.

Mitä viritysosia voi käyttää autossa? Onko pakojärjestelmän mekaanisessa virityksessä muutoksia?

Voit käyttää useita perussäätöelementtejä luodaksesi auton tietyssä trendissä. Alta löydät joitain niistä:

Alumiini- tai teräspyörät - käynnistys

Tämä on ehdottoman välttämätöntä, kun kyse on auton muutoksista. Jopa kuljettajat, jotka eivät halua muuttaa autonsa tyyliä liikaa, päättävät vaihtaa vanteen. Klassiset pukuvalmistajat, kuten BBS, Lenso, DOTZ. Toisaalta Japanin urheilullinen tyyli on ensisijaisesti OZ, ENKEI, MOMO. Jos sinulla on jo mielenkiintoinen vanteiden muotoilu, voit maalata ne tai levittää ruiskukalvon.

Muita runkoelementtejä, esim. vartalosarja

Jos haluat vain tehdä autostasi kauniimman, voit asentaa leveämmät sivuhelmat ja takaspoilerin. Tämä on visuaalisen auton virityksen perusta. Valitse saman sarjan tuotteet niin, että ne sopivat tyylillisesti toisiinsa.

Täydellinen vartalosarja on hyödyllinen ihmisille, jotka haluavat muuttaa ulkonäkönsä luonnetta kokonaan. Usein tämä sarja sisältää:

• pehmusteet etu- ja takapuskurissa;
• spoileri;
• kynnykset;
• etu- ja takapuskurin sivut;
• siipi tyynyt;
• naamio.

Tietenkin kaikki nämä elementit on lakattava ja asennettava, ja tämä vaatii paljon resursseja ja työvoimaa.

Pakokaasun vaihto, eli lisää desibeleja

Pakokaasujärjestelmän työn laajuus osoittaa, työskenteletkö visuaalisesti akustisen virityksen parissa vai oletko jo siirtymässä mekaaniseen. Muuttaaksesi autosi ääntä ja ulkonäköä, asenna vain toinen äänenvaimennin. Voit tehdä sen itse pienellä vaivalla. Vahvasta auton virittämisestä kiinnostuneille on valmistettu mukautettuja pakosarjat. Ne sisältävät:

• äänenvaimentimien korvaaminen läpikulkusillalla;
• putken halkaisijan muutos;
• katalysaattorin purkaminen ja syöksyputken asennus;
• Anti-Lag-järjestelmän asennus.

Auton sisätilojen kattava viritys - mitä ja miten viimeistellä?

Ajettaessa käy selväksi, että katsot pääasiassa mitä sisällä tapahtuu. Siksi monet ihmiset eivät päätä vain ulkoisista muutoksista, vaan myös sisäisistä muutoksista. Ja kattavuus on valtava.

Koristeet – helppo tapa piristää sisustusta

Kukapa ei haluaisi hiilikuitua? Voit peittää kojelaudan keskeiset elementit sopivalla kalvolla edullisesti. Siten muutat paitsi tämän ohjaamon osan estetiikkaa. Koristeet ovat hyödyllisiä vaihtaessasi tyyliä klassiseen, kun päätät jäljitellä puuta keskustunnelissa tai ovipaneeleissa.

Istuinverhoilu tai istuinpäälliset

Sinun ei tarvitse vaihtaa istuimia uusiin säilyttääksesi upean ulkonäön. Voit päällystää ne ja käyttää tähän rohkeaa nahkaa tai muuta materiaalia. Erittäin hyvä tapa on käyttää kontrastilankaa elementtien ompelemiseen, mikä lisää luonnetta. Niille, jotka liittyvät budjettiautojen viritykseen, on tehty ratkaisu kansien muodossa. Tietenkin halvin niistä ei kestä edes useita sisään- ja ulostuloja autosta. Avain estetiikan säilyttämiseen on laadukkaan tuotteen tarkka kokoaminen ja valinta.

Vaihteen nuppi "Sport"

Jokaiselle viritysharrastajalle uusi vaihdenuppi on pakollinen. Se voi olla vanhasta autotyypistä asennettu esine (jos tavoittelet klassista tehostetta). Myös päinvastainen suunta sopii, ts. Kahvan asentaminen vanhaan koneeseen suoraan mallin uusimmasta versiosta. Yksi vaihtoehto on raskas tunkki, joka jäljittelee vaihteistoon sisäänrakennettuja peräkkäisiä vaihteita.

Auton muuttamisen ja käyttöönoton kustannukset

Auton päivittäminen optisilla ja mekaanisilla muutoksilla maksaa rahaa. Paljon riippuu siitä, teetkö kaikki muutokset itse vai palkkaatko ammattimaisia ​​viritysyrityksiä. Muista, että tällaiset muutokset on tehtävä maulla, varsinkin jos haluat ajaa autoa joka päivä. Muuten ajoneuvon huoltotyylillä ei ole suurta merkitystä. Se, kuinka paljon auton viritys maksaa, ei ole yhtä tärkeää kuin kuinka se on valmistettu. Korkeat kustannukset ja monet efektit eivät aina ole hyvä idea, mutta jokaisella on oma estetiikkansa.

Kannattaa myös vastata kysymykseen - onko auton virittämisessä mitään järkeä? Tämä on puhtaasti yksilöllinen asia. Tietysti huolimaton ja huonosti tehty auton viritys vaikeuttaa sen myöhempää jälleenmyyntiä. Kuitenkin, jos muutokset tehdään maulla ja tietyllä tyylillä, voit houkutella potentiaalisia ostajia ja erottua tiellä.