Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen
Autokorjaamo

Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

Ammattimainen auton viritys on kallista. Se ei ole kaikkien autonomistajien saatavilla. Mutta auton etupuskurin viritys voidaan tehdä itse.

Monet omistajat pyrkivät muuttamaan auton, tekemään siitä ainutlaatuisen. Onneksi nyt on monia tapoja tehdä tämä. Ja yksi niistä on auton puskurin viritys, joka voidaan tehdä jopa itse.

Materiaalivalikoima

Ammattimainen auton viritys on kallista. Se ei ole kaikkien autonomistajien saatavilla. Mutta auton etupuskurin viritys voidaan tehdä itse. Tätä varten lasikuitu, polystyreeni ja polyuretaanivaahto sopivat. Ne ovat edullisia ja saatavilla.

Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

VAZ:n etupuskurin viritys

Näillä työkaluilla voit muuttaa puskurin sekä korisarjan ja muut alkuperäiset viritysrakenteet autoon. Kotimaisen tai ulkomaisen auton puskurin virittäminen mahdollistaa ulkonäön muuttamisen tai tehdasosien vahvistamisen esimerkiksi maastoa tai kilpailua varten.

styroksi

Auton puskurin viritys vaahdolla on hyvin yksinkertaista. Tämän materiaalin kanssa on helppo työskennellä ja se on halpa. Alkuperäisen osan luomiseksi tarvitset luonnoksen. Voit piirtää sen itse tai poimia ulkoasun Internetistä. On suositeltavaa tehdä osissa ja sitten yhdistää ne.

Auton taka- tai etupuskurin virittämiseksi vaahdolla tarvitset seuraavat materiaalit:

  • vaahto levyt;
  • epoksi;
  • lasikuitu;
  • toimisto veitsi;
  • naamio nauha;
  • kulinaarinen folio;
  • merkki;
  • kitti;
  • pohjamaali;
  • auton emali, vinyylikalvo tai muu pinnoite;
  • eri rakeista hiekkapaperia.
Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

Styrofoam viritys - työvaiheet

Päällystys tehdään näin:

  1. Leikkaa tulevan osan yksittäiset elementit luonnoksen mukaan toimistoveitsellä. Tee ensin merkintä tussilla.
  2. Liimaa osat nestemäisillä kynsillä ja leikkaa ylimääräinen pois, merkitse pisteet etukäteen ylimääräisen poistamiseksi. Sinun on leikattava se varovasti, koska vaahto murenee.
  3. Päällystä osa kitillä, kuivaa.

Tämän jälkeen osa voidaan pohjustaa ja maalata tai muulla pinnoitteella.

Polyuretaanivaahto

Voit parantaa auton puskuria tai luoda uuden asennusvaahdolla. Se on halpa ja saatavilla mistä tahansa rautakaupasta. Materiaali sopii aloitteleville autotallikäsityöläisille. Mutta elementin valmistaminen vie hieman enemmän aikaa, koska vaahdon täytyy kovettua.

VAZ-2112:n tai muun auton etu- ja takapuskurin automaattinen viritys vaatii varotoimia. Työprosessissa oleva työkalu voi päästä koneen runkoon tai tärkeisiin osiin. Siksi ne on ensin suojattava turvallisesti.

Peittokuvan luomiseen tarvitset:

  • polyuretaanivaahto (vähintään 3 sylinteriä);
  • vaahto ase;
  • naamio nauha;
  • lasikuitu;
  • epoksihartsi;
  • paperitavaraveitsi, jossa on sarja vaihdettavia teriä;
  • hiekkapaperi, jossa on erilaisia ​​rakeita;
  • kitti, pohjamaali, maali tai muu väriaine (valinnainen ja valinnainen).

Vaahdon avulla voit luoda uuden elementin tai päivittää vanhaa. Vanha osa on poistettava koneesta.

Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

Tuning vaahto

Hänestä tulee malli. Ja itse työ suoritetaan seuraavan algoritmin mukaan:

  1. Liitä vanhan vuorauksen sisäpinta maalarinteipillä useaan kerrokseen.
  2. Levitä asennusvaahtoa useissa kerroksissa antamalla sille haluttu muoto. Jos aiot luoda liian paksun tai kohokuvioidun peitteen, voit asentaa sisään paksun langan tai ohuet metallitangot osan muodon mukaan. Jos vanhaa puskuria päivitetään, siitä tulee uuden elementin runko. Samanaikaisesti se on täytettävä vaahdolla ulkopuolelta, ei sisältä.
  3. Anna kuivua.
  4. Kuivumisen jälkeen irrota tuote puskurista tarvittaessa.
  5. Leikkaa tarvittavat reiät uuteen osaan, anna lopullinen muoto veitsellä, poista ylimääräinen.
  6. Hio käsityö hiekkapaperilla.
  7. Heti kun vartalosarja on täysin kuiva, kitti, kuivaa ja hiekkapaperi.

Lasikuitua voidaan käyttää antamaan osalle lujuutta. Se sopii myös vaahtomuovielementteihin. Lasikuitupinnoite tehdään näin:

  1. Kiinnitä folio vastaanotettuun osaan.
  2. Päällystä pinta epoksilla.
  3. Levitä kerros lasikuitua.
  4. Tasoita levitetty materiaali varovasti muovi- tai kumikaapimella. Samalla pinnalla ei saa olla ryppyjä, epätasaisuuksia tai ilmakuplia.
  5. Levitä siten useita kerroksia valmiiksi valmistettua lasikuitua.
  6. Poista ylimääräinen vaahto, hio ja kitti elementti.

Sen jälkeen halutessasi pohjamaalaa, maalaa tai levitä kalvo tai muu koristemateriaali.

lasikuitu

Autojen virityspuskurit voidaan valmistaa myös lasikuidusta. Mutta hänen kanssaan työskentely vaatii kokemusta. Mutta lopulta saadaan erittäin kauniita, epätavallisia ja kestäviä tuotteita. Puskurin virityksen luomiseksi kotimaisille tai ulkomaisille autoille tarvitset:

  • lasikuitu, lasimatto ja lasikuitu (kaikki nämä materiaalit tarvitaan välittömästi);
  • epoksihartsi;
  • kovete;
  • parafiinivaha;
  • veitsi ja sakset;
  • lastat;
  • useita harjoja;
  • hiekkapaperi;
  • hiomakone;
  • käsineet;
  • hengityssuojain.

Ennen kuin teet puskurin tai vuorauksen, sinun on luotava tulevan osan matriisi teknisestä plastiliinista. Lasikuitu on myrkyllistä ja vaarallista materiaalia. Siksi sen kanssa työskennellessä on noudatettava turvatoimenpiteitä. Työ tulee tehdä käsineillä ja hengityssuojaimella.

Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

Lasikuitu puskuri

Tästä materiaalista valmistettu puskuri tai korisarja tehdään seuraavasti:

  1. Voitele plastiliinimatriisi parafiinilla, jotta tuloksena oleva elementti voidaan sitten erottaa siitä.
  2. Levitä kittiä tiheänä kerroksena (jotkut käsityöläiset käyttävät myös alumiinijauhetta).
  3. Käsittele pinta epoksihartsilla ja kovettimella.
  4. Anna kuivua.
  5. Levitä kerros lasikuitua. Tasoita se niin, ettei siinä ole ryppyjä tai kuplia.
  6. Kuivumisen jälkeen levitä toinen kerros materiaalia. Rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi on suositeltavaa tehdä 4-5 kerrosta tai enemmän lasikuitua.
  7. Kun elementti kuivuu, käsittele saumat epoksilla ja päällystä viimeinen materiaalikerros sillä.
  8. Erota osa matriisista, hiekasta ja kitistä.

Jokaisen lasikuitukerroksen kuivuminen kestää vähintään kaksi tuntia. Joskus tämä prosessi kestää kauemmin. Kuivumisen jälkeen tuloksena oleva runkosarja voidaan päällystää pohjamaalilla ja maalata tai peittää hiilikalvolla.

Harkituista materiaaleista voit tehdä täydellisiä korisarjoja autoihin.

auton puskurin viritys

Autojen ainutlaatuiset etu- ja takapuskurit näyttävät erittäin vaikuttavilta. Ja mikä tärkeintä, voit tehdä niitä itse. Yksityiskohdat voidaan luoda uudelleen tai vanhat peittokuvat voidaan tehdä uudelleen.

Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

Ainutlaatuinen puskurin viritys

Jotta osa olisi luotettava, helppo asentaa autoon, sinun on noudatettava sääntöjä.

Etupuskuri

Etupuskuri voidaan tehdä urheilulliseen tyyliin, koristeltu hampailla, huulella ja muilla koriste-elementeillä. Päällystys korostaa auton aggressiivista ulkonäköä. Sitä luotaessa on tärkeää, että se yhdistetään auton yleiseen suunnitteluun. On tarpeen varmistaa, että osa sopii tiukasti etulokasuojaan, ajovaloihin ja konepelliin.

Valmistettaessa sinun on otettava huomioon auton toimintatapa. Ajoneuvoihin, jotka ajavat usein maastossa ja maaseudun hiekkateillä, erittäin matalan ulkoneman etupehmusteet eivät sovellu. Ne hajoavat nopeasti.

Takapuskuri

Myös takapuskurit tehdään usein aggressiivisiksi ja urheilullisiksi. Ne on koristeltu kaikenlaisilla kohokuvioiduilla elementeillä, diffuusereilla, kromilla ja muilla päällysteillä. Niiden tulee sopia ajoneuvon runkoon ja sopia tiukasti tavaratilan, takavalojen ja lokasuojan ympärille.

Viritysominaisuudet mallista riippuen

Auton puskurien viritys tulisi yhdistää ajoneuvon koriin ja yleiseen suunnitteluun. Siksi se on erilainen. Loppujen lopuksi ne elementit, jotka näyttävät hyvältä uudessa autossa, näyttävät naurettavalta kalliissa ulkomaisessa autossa tai naisten autossa.

WHA

Vanhojen VAZ-mallien puskurit ja korisarjat valmistetaan usein urheilullisella tai katukilpailutyylillä. Ne ovat usein karkeita. Niiden valmistukseen soveltuvat halvimmat materiaalit. Ja voit tehdä ne ilman kokemusta. Poikkeuksena tähän sääntöön ovat uusimmat AvtoVAZ-mallit. Niiden virityksen tulisi olla sama kuin ulkomaisten autojen.

Ulkomainen auto

Karkeat ja yksinkertaiset kotitekoiset peittokuvat, kuten VAZ:ssa, sopivat vain ulkomaisten autojen vanhoihin malleihin, joissa on terävät kulmat. Ulkomaisten merkkien nykyaikaiset autot vaativat vakavamman lähestymistavan tällaisten elementtien tuotantoon.

Auton puskurin viritys: ohjeet auton päivittämiseen

alkuperäinen viritys

Päällystysten ansiosta autolle voidaan antaa urheiluauton tai show-auton ulkonäkö, tehdä suloinen naisauto tai brutaali SUV erittäin vahvoilla puskureilla. Joillekin koneille tällaisten elementtien valmistaminen on suhteellisen helppoa, kun taas toisille on parempi ostaa valmis peitto. Muuten auton ulkonäkö vaurioituu. Tämä koskee erityisesti uusia tai kalliita autoja.

Itsevirityksen kustannusten laskeminen

Kun virität auton etupuskuria, sinun on suunniteltava etukäteen käteiskulutus. Valitse materiaali ja laske tarvittava määrä. Sinun on selvitettävä, millä valmis tuote peitetään.

Tällaisten osien luomiseksi ei tarvitse ottaa kalliita pinnoitteita. Voit tehdä ne halvasta asennusvaahdosta tai polystyreenistä ja peittää halvalla automaalilla tai kalvolla. Mutta jos uudelle autolle suunnitellaan eksklusiivista osaa, kustannukset ovat todennäköisesti merkittäviä.

Katso myös: Kuinka poistaa sienet VAZ 2108-2115 -auton rungosta omin käsin

Puskurit autoihin tilauksesta

Jos rahat sallivat tai et halua tehdä töitä omatoimisesti, voit ostaa tai tehdä puskurin virityksen autoon tilauksesta. Monet yritykset ja yksityiset käsityöläiset harjoittavat tällaisten peittojen valmistusta. Palveluiden hinnat vaihtelevat. Siksi, kun otat yhteyttä asiantuntijaan, sinun on luettava häntä koskevat arvostelut etukäteen.

Voit ostaa myös valmiita osia. Niitä myydään autoliikkeissä tai Internetissä. Tuotteita on eri laatuisia. Ei ole suositeltavaa ostaa halvimpia tyynyjä Kiinasta. Ne ovat lyhytikäisiä. Osat eivät välttämättä sovi tiukasti vartaloa vasten, jolloin jää havaittavia tai epätasaisia ​​rakoja.

Lisää kommentti