"Lada Kalina" -vaunun viritys - mitä etsiä, jos teet sen itse

Joillekin saattaa tuntua, että farmari Kalina ei ole kovin hyvä ehdokas syväviritykseen. Loppujen lopuksi tämän auton tarkoitus on rauhallinen kaupunkiajo, ei osallistuminen katukilpailuihin. Siitä huolimatta monet harrastajat eivät ole tyytyväisiä farmariensa tiettyihin ominaisuuksiin. Ja he alkavat säädellä niitä. Katsotaan kuinka he tekevät sen.

Moottorin "Kalina" viritys

Kahdeksanventtiilisen Kalina-moottorin työtilavuus on 1600 cm³. Sen avulla hän antaa säännöllisesti ohjeissa mainitun tehon. Mutta hän ei kategorisesti halua kiihtyä yli 5 tuhannen kierroksen minuutissa ilman hienosäätöä. Tässä on mitä se koostuu:

Kone on varustettu suoravirtauspoistojärjestelmällä. Suoran läpimenevän pakokaasun ansiosta moottori voi "hengittää" vapaammin. Tämä lisää kierrosten määrää 10-15 %.

Sirujen viritys käynnissä. Tämän menettelyn avulla voit lisätä moottorin nopeusominaisuuksia 8-10%, lisätä sen kaasuvastetta ja parantaa muita parametreja (jotka riippuvat kuljettajan valitsemasta laiteohjelmistosta).

Nollavastussuodattimia asennetaan. Nollaresistanssisuodattimen tarkoituksena on lisätä moottoriin tulevan ilman määrää. Tämän seurauksena kammioissa poltetun seoksen tilavuus kasvaa jyrkästi. Tällaisen suodattimen hinta alkaa 2 tuhannesta ruplasta.

Nollaresistanssisuodattimien asentaminen sallii Kalina-moottorin hengittää vapaammin

Tulovastaanotin on asennettu. Imuvastaanotin on asennettu vähentämään polttokammioiden tyhjiötä imuiskuilla, kun moottori saavuttaa suuret nopeudet. Laitteen hinta on 7 tuhatta ruplaa. Vastaanottimen asentaminen voi lisätä Kalina-moottorin tehoa 10%. Ja äärimmäisen virityksen ystävät laittavat suuren volyymin urheiluvastaanottimet autoihinsa. Asentaakseen ne on porattava kaasuläppä 53 mm:iin. Urheiluvastaanottimen asennus yhdistetään aina auton "urheilu"-laiteohjelmistoon. Jos sitä ei ole, voit unohtaa moottorin vakaan toiminnan.

Kampiakseli vaihdettu. Jotta polttokammioihin syötetään enemmän polttoaineseosta, Kalinaan on asennettu erityinen nokka-akseli, jonka nokat ovat muodoltaan hieman erilaisia ​​ja pystyvät nostamaan venttiilejä hieman tavallista korkeammalle. Tämä toimenpide lisää moottorin tehoa 25% ja lisää merkittävästi sen pitoa. Mutta on myös miinus: polttoaineenkulutus kasvaa myös vakavasti.

Venttiilin käsittely. Sylinterinkanteen on asennettu kevyet T-venttiilit ja venttiilien istukat porataan vastaavasti. Tämän toimenpiteen hinta on 12 tuhatta ruplaa (8-venttiilisille moottoreille) ja 32 tuhatta ruplaa (16-venttiilisille moottoreille).

Sylinterin poraus. Tavoitteena on nostaa moottorin iskutilavuus 1.7 litraan. Vain pätevän sorvaajan saa suorittaa. Tällaisen palvelun hinta on 12 tuhatta ruplaa. Tyrsytyksen jälkeen 8-venttiilisen moottorin teho nousee 132 hv:iin. s ja 16-venttiilinen - jopa 170 litraa. Kanssa.

Tylsän sylinterinkannen "Kalina" avulla voit lisätä moottorin kapasiteettia 8%

Turboahdettu moottori. Tätä varten Kalinaan asennetaan turboahdin. Garrettin kompressorit arvostetaan autoilijoiden keskuudessa. Mutta tämä ilo ei ole halpaa, tällaisten turbiinien hinta alkaa 60 tuhannesta ruplasta.

Rungon ja jarrujen viritys

Alusta "Kalina" on läpikäynyt suuren tarkistuksen suunnitteluvaiheessa. Joten se on harvoin syvävirityksen kohteena. Periaatteessa kuljettajat rajoittuvat näihin toimenpiteisiin:

• lisäkiinnikkeet ja SS20-tuotemerkin urheilulaakerit on asennettu etujousituksen ohjaustelineeseen;
• tavalliset etutuet korvataan luotettavammilla. Useimmiten asennetaan Plaza-yrityksen telineet;
• jousitukseen on asennettu matalan nousun jouset. Tämän avulla voit lisätä auton hallittavuutta;
• vakiojarrulevyt "Kalina" korvataan urheilullisilla, joiden halkaisija on suurempi. Yleensä kuljettajat laittavat pyörät LGR:stä tai Brembosta. Niitä on enemmän kuin tarpeeksi takaamaan turvallisen ajon aggressiivisella tyylillä;
  

  Brembo-levyt sopivat parhaiten niille, jotka pitävät aggressiivisesta ajotyylistä.
• vaihteiston tavalliset synkronoijat korvataan vahvistetuilla urheilullisilla. Tämä lisää laatikon luotettavuutta ja pidentää sen käyttöikää;
• uusi kytkin asennettu. Etusija annetaan yksiköille, joissa on hiili-, keraami- tai Kevlar-levyt. Niiden kulutuskestävyys on paljon korkeampi, ja tällainen kytkin kestää täydellisesti "pumpatun" moottorin valtavia kuormia.

Työskentele "Kalinan" ulkoasun parissa

Ulkonäön viritys voidaan myös jakaa useisiin vaiheisiin.

Pyörien vaihto. Melkein kaikki autoilijat poistavat tavalliset teräspyörät Kalinasta ja korvaavat ne valetuilla. Ne ovat paljon kauniimpia. Mutta samaan aikaan niitä ei käytännössä voida korjata. Voimakkaan iskun jälkeen tällainen levy halkeilee, ja jää vain heittää se pois. Toinen vivahde liittyy levyihin: asiantuntijat eivät suosittele asentamaan Kalinaan levyjä, joiden halkaisija on yli 14 tuumaa. Liian suuret levyt vaikuttavat haitallisesti ajoneuvon aerodynamiikkaan ja heikentävät jarrutustehoa.

Kevytmetallivanteet näyttävät kauniilta, mutta niiden huollettavuus on yleensä nolla

Runkosarjan asennus. Tämä sana tarkoittaa tässä sarjaa puskureita, kaaria ja kynnyksiä, jotka on ostettu erikoistuneesta viritysstudiosta. Useimmiten EL-Tuning-yrityksen sarjat laitetaan Kalinaan, jolla on kaksi etua: laaja valikoima ja edullinen hinta.

Spoilerien ja kattokaiteiden asennus. Kuljettaja voi ostaa spoilereita tai tehdä itse. Nämä osat voidaan valmistaa muovista, hiilikuidusta, polyuretaanivaahdosta ja muista materiaaleista. Samaan aikaan spoilerin vaikutus farmarirungon aerodynamiikkaan on minimaalinen. Niitä tarvitaan vain ulkonäön parantamiseen. Kattokiskot ovat muovikuoressa olevia metalliliuskoja, jotka on kiinnitetty auton kattoon. Niitä ei tarvitse valmistaa itse, sillä kaikissa autovaraosissa on laaja valikoima näitä osia.

"Kalinan" spoileri suorittaa yksinomaan koristeellisen toiminnon, jolla on vain vähän vaikutusta aerodynamiikkaan

Peilin vaihto. Kaikki eivät myöskään pidä Kalinan tavallisista peileistä. Siksi kuljettajat vaihtavat ne usein Grantsin peileihin. Toinen vaihtoehto on myös yleinen - erityisten peittojen asentaminen, jotka muuttavat täysin tavallisten peilien ulkonäön. Saatavana sekä kromiteräksenä että muovina. Myydään viritysstudiossa. Kustannukset ovat alkaen 700 ruplaa.

Oven kahvojen vaihto. Kalinan tavalliset kahvat ovat muovia, ja niitä on vaikea kutsua kauniiksi. Kuljettajat vaihtavat ne näyttävämpiin kahvoihin, jotka on upotettu syvälle oveen. Useimmiten ne maalataan vastaamaan rungon väriä. Mutta ne ovat myös kromattuja, joiden sarja maksaa 3 tuhatta ruplaa.

Sisätilan säätö

Auton omistajat tekevät myös paljon muutoksia Kalina-salonkiin.

Verhoilun vaihto. Kalinan vakiosisustus on muovikielekkeiden ja keinonahan yhdistelmä. Monet viritysharrastajat poistavat kielekkeet ja korvaavat ne keinonahalla. Mukavuuden asiantuntijat pääsevät eroon myös keinonahasta ja korvaavat sen velouurilla tai matolla. Nämä materiaalit voivat muuttaa sisustuksen, mutta niitä ei voida kutsua kestäviksi. Koristeluun käytetään myös aitoa nahkaa. Mutta tämä vaihtoehto on vain erittäin varakkaiden kuljettajien käytettävissä, joten se on erittäin harvinaista.

Istuimen vaihto. Kun auto on syväviritetty, se harvoin menee ilman, että varastoistuimia vaihdetaan urheilullisiin. Ne sopivat paremmin siihen aggressiiviseen ajotyyliin, johon auto on valmistautunut. Kalina-sport anatomiset istuimet korkealla pääntuella ja selkätuella ovat erittäin kysyttyjä. Yhden tällaisen istuimen hinta on 7 tuhatta ruplaa.

Tuning-harrastajat laittavat Kalinaan usein urheiluistuimia helpottaakseen aggressiivista ajoa.

Kojelauta ja ohjauspyörän verhoilu. Kojelaudan personoimiseksi Kalinan omistajat käyttävät yleensä vinyylikäärettä. Hiilen alla maalattu kalvo on erityisen kysytty. Kojelaudassa se näyttää erittäin tyylikkäältä. Mutta on myös miinus - 5 vuoden kuluttua jopa korkealaatuisimmista vinyylikalvoista tulee käyttökelvottomia. Mitä tulee ohjauspunos, voit ostaa sen mistä tahansa erikoisliikkeestä. Punosten valikoima on nyt erittäin laaja.

Sisätilojen lisävalaistus. Valaistukseen käytetään erilaisia ​​LED-nauhoja, jotka on kytketty ajoneuvon sisäverkkoon. Yhden tällaisen nauhan hinta on 400 ruplaa. Useimmiten lisävalaistus asennetaan auton lattialle. Sen tarkoitus ei ole vain esteettinen, vaan myös käytännöllinen: jos kuljettaja pudottaa jonkun pienen esineen matkustamon lattialle, sen löytäminen ei ole vaikeaa. Kuljettajat valaisevat myös ohjaamon ovenkahvat käyttämällä kaikkia samoja dioditeippejä. Tämä on suhteellisen uusi suunta virityksessä, joka on nopeasti saamassa suosiota.

Valaise ovenkahvat salongissa "Kalina" alkoi vain pari vuotta sitten

ajovalot

Kalinan vakioajovalot on varustettu BOSCHin optiikalla, ja ne toimivat hyvin. Näin tekevät ne, jotka haluavat vielä muuttaa jotain valaistusjärjestelmässä:

• ajovalojen optiikan vaihto. "Alkuperäisen" optiikan korvaamiseksi asennetaan optiset sarjat, joissa on valkoinen xenon-valaistus, joita myydään vapaasti melkein kaikissa varaosakaupoissa. Mutta kun asennat tällaista sarjaa, kuljettajan on muistettava: hän tekee tämän omalla vaarallaan ja riskillään. Nämä ajovalot tuottavat erittäin voimakkaan valovirran, joka voi häikäistä vastaantulevia kuljettajia. Ja liikennepoliisi ei todellakaan pidä siitä. Siksi monet auton omistajat himmentävät taustavaloa hieman erityisillä suihkeilla;
  

  Ksenon-valaistus Kalinan ajovaloissa loistaa kirkkaasti, mutta herättää kysymyksiä liikennepoliisille
• ajovalojen vaihto. Tämä on radikaalimpi vaihtoehto. Pääsääntöisesti ajovalot vaihdetaan, kun asennetaan uusi korisarja, jonka kanssa tavalliset ajovalot eivät sovi hyvin. Tänään myynnissä on erimuotoisia ajovaloja, sekä LED- että xenon-valoja. Joten jokainen kuljettaja voi valita itselleen sopivan vaihtoehdon.

Tavaratila ja ovet

Myös Kalinan ovissa ja tavaratilassa on parannettavaa.

Tavaratilan valo. Tavaratilan tavallinen valaistus Kalinassa ei ole koskaan ollut kirkas. Kuljettajat ratkaisevat tämän ongelman joko vaihtamalla vakiopolttimot tehokkaampiin tai asentamalla LED-valot tavaratelineeseen.

Kuljettajat valaisevat usein tavaratelineen LED-nauhoilla.

Audiojärjestelmän asennus. Musiikin ystävät sijoittavat usein kaiuttimet ja suuren subwooferin tavaratilaan tarkempaa bassontoistoa varten. Mutta tällaisen järjestelmän asennuksen jälkeen tavaratilaan ei mahdu mitään muuta. Joten tämä viritysvaihtoehto sopii vain todellisille musiikin ystäville. Monet ihmiset yrittävät kompensoida tavaratilan puutetta asentamalla matkatavaralaatikon auton katolle. Mutta tämä on suuri virhe. Lisää tavaratilaa ilmestyy, mutta kaikki yritykset virittää auto ovat turhia. Nyrkkeily kirjaimellisesti "painaa" auton maahan. On optinen harha, ja näyttää siltä, ​​​​että auto on tullut paljon alhaisemmaksi.

Ovikorttien vaihto. Tavalliset oviverhouspaneelit voidaan korvata näyttävämmillä ja kauniilla. Ovikortit vaihdetaan myös, kun oviin asennetaan tehokkaat kaiuttimet. Tässä tapauksessa paneeleja on muutettava vakavasti leikkaamalla niihin lisäreikiä. Oli miten oli, nykyään ovikorteista ei ole pulaa. Kaupasta voit ostaa sarjan jokaiseen makuun, väriin ja lompakkoon.

Kaiuttimien asentamiseksi ovikortit on vaihdettava tai niitä on muutettava vakavasti

Video: taustavalo "Lada Kalina"

Kuvagalleria: viritetyt farmarivaunut "Lada Kalina"

Valkoinen hillitty "Kalina", jossa on spoileri, korisarja ja kevytmetallivanteet

Tässä "Kalinassa" on poikittaiskiskot ja tyylikkäät kromikynnykset

"Kalinan" omistaja asensi hauskoja "ripsiä" farmarinsa ajovaloihin

Tässä "Kalinassa" on edullinen muovinen runkosarja yhdessä muovispoilerin kanssa

Tämän farmariauton omistaja pääsi eroon Kalinan tavallisista ajovaloista asentamalla tyylikkäämpiä taustavalaistuja

Vartalosarjat sarjasta "Olen robotti" ovat erittäin suosittuja "Kalinan" omistajien keskuudessa.

Musta ja valkoinen värit yhdistyvät orgaanisesti tässä farmarivaunussa.

Tässä "Kalinassa" kirkkaat xenon-ajovalot ovat silmiinpistäviä

Tämän farmarivaunun punainen muovinen korisarja sopii hyvin valkoisten kevytmetallivanteiden kanssa.

Tämän "Kalinan" omistaja vaihtoi vain pyörät ja takavalot

Joten voit virittää melkein minkä tahansa henkilöauton, mukaan lukien Kalina-farmeri. Mutta auton omistajalla, joka virittää autoaan, on oltava selvä suhteellisuustaju. Ilman tätä hän on vaarassa muuttaa autonsa naurunalaiseksi.