VAZ "neljän" sisustuksen viritys: mikä on mahdollista ja mikä ei

VAZ 2104:ää ei nykyään nähdä niin usein teillä, mutta tämä ei vähennä tämän mallin suosiota. Koska "neljä" ei voi ylpeillä mukavasta sisustuksesta ja korkeasta turvallisuustasosta, tämä saa monet auton omistajat miettimään auton sisätilan parantamista ergonomian, suunnittelun ja suorituskyvyn parantamiseksi.

Salon VAZ 2104 - kuvaus

Salon VAZ "neljällä" tehdasversiossa ei ole röyhelöitä ja röyhelöitä. Suunnittelijoilla ei ollut tehtävää tehdä sisustuksesta viihtyisää ja houkuttelevaa. Siksi kaikki laitteet ja elementit suorittavat tiukasti määrättyjä toimintoja, eikä niissä ole pienintäkään vihjettä suunnitteluratkaisuista. Tämän mallin suunnittelijoiden päätavoitteena oli tehdä toimiva auto henkilö- ja rahtiliikenteeseen eikä mitään muuta. Koska monet omistajat käyttävät edelleen VAZ 2104:ää, on syytä harkita mahdollisia parannuksia tämän auton sisustukseen, jotta se olisi houkuttelevampi ja mukavampi.

Kuvagalleria: salon VAZ 2104

VAZ 2104:ää suunniteltaessa tavoitteena oli tehdä auto matkustajien ja tavaroiden kuljettamiseen ilman aavistustakaan mukavuudesta

VAZ 2104:n takaistuin voidaan taittaa, mikä lisää tavaratilan tilavuutta

Sisätilojen parannukset ja parannukset mahdollistavat VAZ 2104:n mukavuuden lisäämisen sekä kuljettajan että matkustajien kannalta

Sisäverhoilu

Aluksi Zhigulin neljäs malli käytti istuimissa perinteistä verhoilua kulutusta kestävällä kankaalla ja keinonahalla. Mutta riippumatta siitä, kuinka kunnioittavasti kuljettaja kohtelee autoa, ajan myötä pinta haalistuu auringossa ja muuttuu käyttökelvottomaksi, mikä vaatii sen vaihtamista. Nykyään suosituimmat materiaalit sisätilojen verhoiluun ovat:

• nahka;
• velour;
• Alcantara;
• matto;
• dermatiini.

Erilaiset materiaalit ja värit sisätilojen verhoiluun tyydyttävät omistajan hienostuneimmalla maulla.

Istuimen verhoilu

Jotta sisustuselementit voidaan yhdistää toisiinsa, sinun on päätettävä etukäteen materiaaleista ja väreistä. On syytä harkita, että useat sisustuksen värit antavat sille ainutlaatuisuuden. Venyttely koostuu seuraavista:

1. Irrotamme istuimet autosta ja kiristämme vanhan pintamateriaalin.
   

   Poistamme vanhat verhoilut tuolien istuimista ja selkänojasta
2. Erottelemme kannen paloiksi saumoista veitsellä tai saksilla.
   

   Jaamme vanhan nahan elementteihin saumoista
3. Levitä syntyneet kappaleet kannesta uuteen materiaaliin, paina ne ja ympyröi ne tussilla tai liidulla ja leikkaa sitten irti.
   

   Levitämme ihoelementit ja ympyröimme ne tussilla uuteen materiaaliin
4. Levitämme liimaa materiaalin sisäpuolelle ja kiinnitämme vaahtomuovin, minkä jälkeen ompelemme elementit.
5. Liimaamme saumat ja leikkaamme ylimääräisen pois.
6. Takoimme saumat pois vasaralla (nahkaa tai keinonahkaa).
7. Ohitamme käänteet viivalla viimeistelyä varten.
   

   Ompelemme käänteet ompelukoneella
8. Vedämme uudet istuinpäälliset, alkaen takaa.

Video: Zhiguli-istuinten verhoilu

VAZ 2107 sisäverhoilu

Oven verhoilu

VAZ 2104:n oven verhoilun päivittämiseksi sinun on purettava vakioovikortti ja tehtävä uusi osa vanerista ja päällytettävä se sitten viimeistelymateriaalilla. Tämä tehdään seuraavasti:

1. Poistamme kaikki ovielementit matkustamosta ja sitten itse verhoilun.
   

   Vanha verhoilu poistetaan ovista uuden kortin tekemiseksi
2. Levitämme ovikortin 4 mm paksulle vanerilevylle ja piirrämme merkin ääriviivan ympärille.
3. Leikkaamme työkappaleen sähköisellä palapelillä, jonka jälkeen käsittelemme reunat hiekkapaperilla.
   

   Ovikortin pohjana on sopivan kokoinen ja muotoinen vaneri.
4. Valitusta materiaalista ompelukoneella valmistamme ihon.
   

   Annettujen mallien mukaan viimeistelymateriaali valmistetaan ja ommellaan yhteen
5. Liimaamme vanerille kerroksen vaahtokumia ja sen päälle viimeistelymateriaalia. Ennen uuden verhoilun asentamista teemme reiät ovielementteihin.
   

   Alustana käytetään ohutta vaahtokumia, joka liimataan vaneriin.
6. Kiinnitä kortti koristeruuveilla.

Video: tee-se-itse oven verhoilun vaihto

tee-se-itse-ovikortit vaz 2107:lle

Takahyllyn vuoraus

Ennen kuin jatkat VAZ 2104:n takahyllyn nostamista, on huomattava, että tuotteessa on epäsäännöllisyyksiä ja on parasta käyttää materiaalia, joka joustaa hyvin. Hyllyllä työskenteleminen koostuu seuraavista toimista:

1. Puramme paneelin ja puhdistamme sen lialta, mikä parantaa tarttuvuutta viimeistelymateriaaliin.
   

   Puramme takahyllyn autosta ja puhdistamme sen lialta
2. Leikkaamme tarvittavan materiaalipalan hyllyn koon mukaan ja reunoissa hieman marginaalia.
3. Levitämme osaan ja materiaaliin kaksikomponenttista liimaa ohjeen mukaisesti.
4. Levitä viimeistely ja tasoita keskeltä reunoille.
   

   Asetamme materiaalin hyllylle ja tasoitamme sen keskeltä reunoille.
5. Annamme hyllyn kuivua päivän, leikkaamme ylimääräisen, minkä jälkeen asennamme sen.
   

   Kiristyksen jälkeen asennamme hyllyn paikoilleen

Lattiapäällyste

Melko usein on "Lada", jonka lattialla on linoleumi. Jos katsot, tämä materiaali ei sovellu lattianpäällysteeksi, koska jos kosteus pääsee sen alle, se on siellä pitkään, mikä johtaa rungon mätänemiseen. Linoleumia voidaan käyttää vain lyhyen aikaa. Usein mattoa käytetään lattianpäällysteenä, koska tämä materiaali on erittäin kulutusta kestävä.. Lattia on päällystetty seuraavasti:

1. Poistamme istuimet ja poistamme vanhan päällisen.
2. Käsittelemme lattian bitumipohjaisella mastiksilla.
   

   Ennen lattiapäällysteen levittämistä on toivottavaa käsitellä lattia bitumimastiksella.
3. Räätälöimme maton palan lattiaan sopivaksi, teemme materiaaliin leikkauksia.
   

   Säädämme maton lattialle leikkaamalla reikiä oikeisiin paikkoihin
4. Antaaksemme materiaalille muodon kastelemme sen ja venyttämme sitä oikeissa paikoissa.
5. Otamme maton pois hytistä kuivumaan ja laitamme sen sitten takaisin.
6. Kiinnitykseen käytämme koristekiinnikkeitä tai liimaa merkkiä "88". On erityisen tärkeää soveltaa sitä holvikaariin.
   

   Kiinnitämme maton kaareihin liimalla tai koristekiinnikkeillä
7. Kokoamme sisätilat päinvastaisessa järjestyksessä.

Video: salongimaton asettaminen klassisen Zhigulin lattialle

Salonkimatto VAZ-klassikoille (2101-2107)

Ohjaamon äänieristys

VAZ 2104:ssä, kuten myös muissa klassisissa Zhiguleissa, ei ole äänieristystä tehtaalta sellaisenaan. Nykyään monet autonomistajat eivät kuitenkaan halua vain liikkua autoissaan, vaan myös tuntea olonsa mukavaksi matkustamossa. Siksi äänieristyskysymystä tulisi tarkastella yksityiskohtaisemmin. Ensin sinun on päätettävä, mitä materiaaleja ja työkaluja tarvitset:

• sarja ruuvimeisseliä ja jakoavaimia;
• veitsi ja sakset;
• liuotin;
• tela pakkaamiseen eristys;
• lumput;
• tärinänvaimennin, esimerkiksi "Vibroplast";
• melunvaimennin (huopa, "Accent");
• äänen heijastin ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Kattoäänieristys

Auton katto on prosessoitu ulkoisen melun vähentämiseksi sateen aikana sekä vinkujen poistamiseksi.

Katon tärinäeristykseen on suositeltavaa käyttää materiaalia, jonka paksuus on enintään 2–3 mm ja äänieristys enintään 5 mm.

Prosessi koostuu seuraavista vaiheista:

1. Puramme kattoverhoilun.
   

   Poistamme viimeistelymateriaalin katosta
2. Jos katto on liimattu materiaalilla, poista ne.
3. Pesemme pinnan ja poistamme rasvan.
4. Jos ruosteisia kohtia löytyy, puhdistamme ne hiekkapaperilla, pohjamaalilla ja sävytyksellä.
5. Säädämme tärinäneristyslevyt kattovahvikkeiden väliin asettamista varten ja liimaamme ne. Tämä toimenpide on helpompi suorittaa avustajan kanssa. Ruosteen muodostumisen estämiseksi materiaalin alle rullaa sitä varovasti telalla ja poista ilmakuplat.
   

   Levitämme kattovahvistimien väliin tärinää vaimentavaa materiaalia
6. Levitämme kerroksen ääntä vaimentavaa materiaalia tärinäeristeen päälle, minkä jälkeen asennamme kotelon paikalleen.
   

   Liimaamme kerroksen äänieristysmateriaalia tärinäeristeen päälle

Äänieristysovet

Päätavoitteet, joihin pyritään äänieristettäessä "neljän" ja muiden autojen ovia, ovat seuraavat:

• eliminoi ulkopuolelta tunkeutuvat vieraat melut;
• parantaa akustiikan ääntä, jos sellainen on asennettu.

Ennen materiaalin levittämistä valmistetaan ovet, joiden kahvat ja verhoilu poistetaan, pinta puhdistetaan analogisesti katon kanssa. Materiaali levitetään seuraavassa järjestyksessä:

1. Rullaamme ja kiinnitämme ovien teknisten reikien kautta tärinäeristeen ("Vibroplast"), jolloin kappaleet menevät hieman päällekkäin.
   

   Ovien sisäpinnalle levitetään kerros "Vibroplastia" tai vastaavaa materiaalia
2. Toinen kerros levitetään "Accent".
   

   Tärinäneristeen päälle levitetään äänieristyskerros
3. Jotta ovien sisällä ei kolise, käärimme lukkotangot Madeleinen kanssa.
4. Tiivistämme teknologiset reiät "Bitoplastilla" siten, että akustiikka on suljetussa laatikossa.
5. Oven sisäpuolelle levitämme "Accent" ääneneristyksen parantamiseksi.
   

   "Accent" levitetään oven salonkipuolelle, mikä parantaa ihon istuvuutta
6. Asennamme kaikki ovielementit paikoilleen.

Äänieristys konepellin ja moottorin suojuksen

Joillakin autonomistajilla on väärä käsitys, että moottoritila on äänieristetty ympäristöön säteilevän moottorin melun vähentämiseksi. Itse asiassa tällaisella menettelyllä on hieman erilaiset tavoitteet:

• vähentää kehon tärinää;
• vähentää moottorista ohjaamoon tunkeutuvan melun tasoa;
• parantaa moottoritilan lämmöneristysominaisuuksia eliminoiden nopean jäähdytyksen talvella.

Huppu käsitellään seuraavasti:

1. Valmistelemme pinnan samalla tavalla kuin äänieristettäessä ovia tai kattoja.
   

   Ennen äänieristyksen levittämistä puhdistamme liesituulettimen lialta
2. Leikkaa pahvista mallit, jotka vastaavat hupun syvennyksiä.
3. Leikkaamme "Vibroplastin" mallien mukaan ja kiinnitämme sen huppuun.
   

   Käytämme konepellin koloihin tärinäneristystä
4. Tärinäneristyksen päälle käytämme äänieristystä yhtenäisenä kappaleena.
   

   Peitämme liesituulettimen koko sisäpinnan äänieristyksellä

Moottoriosion käsittelemiseksi sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:

1. Puramme torpedon.
2. Valmistelemme pinnan.
3. Peitämme suojan kerroksella "Bimast Bombs". Sama materiaali levitetään etupyörän kaariin ja teknisiin reikiin.
4. Toisena kerroksena käytämme "Accent", jonka paksuus on 10-15 mm.
5. Liimaamme sivuosat ja moottorin väliseinän yläosan 10 mm Bitoplastilla.
6. Peitämme torpedon kerroksella "Accent".
7. Moottoritilan sivulta käsittelemme väliseinän tärisevällä materiaalilla, jonka päälle liitetään "Splen".

Video: moottorin väliseinän äänieristys

Äänieristys: Etupaneeli.

Äänieristetty tavaratila ja lattia

On loogisempaa ja kätevämpää suorittaa ohjaamon lattian ja tavaratilan tärinä- ja äänieristys samanaikaisesti. Tätä varten sinun on purettava kaikki häiritsevät elementit (istuimet, turvavyöt, matto jne.) ja puhdistettava pinta liasta.

Puhdista ja poista rasva lattiapinnasta ennen äänieristystä

Materiaalina voidaan käyttää sekä kipsiä että levymelu- ja äänieristeitä. Valinta riippuu vain toiveistasi ja taloudellisista mahdollisuuksistasi. Klassisen Zhigulin lattialla on suositeltavaa käyttää Bimast Bombia tärinäneristyksenä ja Spleniä meluneristyksenä. Erityisesti tulee kiinnittää huomiota pyöränkaareihin ja levittää materiaalia useissa kerroksissa.

Lattialle on suositeltavaa levittää kerros Bimast Bombs ja sen päälle Splen

Tavaratilan luukku käsitellään analogisesti konepellin kanssa.

Äänieristys rungon ja pyöränkaaret

Tärkeä askel VAZ 2104:n äänieristyksessä on pohjan ja pyöränkaarien käsittely. Juuri kaaret aiheuttavat lisääntynyttä melua matkustamossa, koska niiden kautta kuuluu renkaiden melu, kiviiskut, jousituksen jylinä jne. Ulkopuolelta pohja ja runko on käsitelty nestemäisellä kumi-bitumimastiksella mm. , Dugla MRB 3003. Materiaali levitetään esipestylle ja kuivalle pinnalle siveltimellä tai ruiskulla.

Pyörän kaaret on peitetty kerroksella kumi-bitumimastiksia ruiskusta

Ulkotöissä on parempi käyttää nestemäisiä äänieristysmateriaaleja, koska levymateriaalit eivät kestä ympäristön vaikutuksia. Ainoa paikka, jossa voit käyttää arkkien materiaalia, on lokasuojan sisäpinta ja sitten vain, jos suoja on asennettu. Sitten "Vibroplast" käytetään ensimmäisenä kerroksena ja "Splen" levitetään sen päälle.

Pyöränkaaret voidaan myös peittää levymateriaaleilla, mutta vain jos suoja on asennettu

Etupaneeli

Jotkut "neljän" omistajat viimeistelevät ja parantavat kojelautaa, koska vakiotuotteessa on huono instrumenttien valaistus, hansikaslokero ja se ei yleensä kiinnitä huomiota.

Kojelauta

Voit parantaa laitteiden valaistusta tai muuttaa hehkun väriä käyttämällä LED-elementtejä hehkulamppujen sijasta.

Kojelaudan valaistuksen parantamiseksi voit asentaa LED-elementtejä hehkulamppujen sijasta.

Lisäksi usein asennetaan nykyaikaiset vaa'at, jotka tekevät siisteydestä houkuttelevamman ja luettavamman. Tällaisia ​​parannuksia varten paneeli on poistettava autosta ja purettava, jotta vältetään osoittimien vahingoittuminen ja uusien vaakojen kiinnittäminen.

VAZ 2104:n kojelautaa voidaan muokata käyttämällä nykyaikaisia ​​vaakoja

Bardachok

Kaikki kyseisen auton omistajat tietävät ongelman hansikaslokeron lukossa, joka narisee, halkeilee ja aukeaa kolhuissa. Tämän vivahteen ratkaisemiseksi voit asentaa magneetteja tietokoneen kiintolevyiltä tavallisen lukon sijasta ja ohjata rajakytkimen kautta.

Jotta hansikaslokero pysyy tiukasti suljettuna, voit asentaa magneetteja tietokoneen kiintolevyltä

taustavalo

Toinen etupaneelin vivahde on hansikaslokeron valaistus. Myöhemmissä VAZ 2104 -malleissa, vaikka se toimitetaan tehtaalta, siinä on niin huono valaistus, että siitä ei ole käytännössä mitään järkeä. Tilanteen parantamiseksi on tarpeen ostaa sopivan kokoinen kattovalaisin (VAZ 2110 hansikaslokeron valaistus) ja LED.

Hansikaslokeron valaisemiseksi voit asentaa kattolampun VAZ 2110:stä

Uuden osan asentamista varten itse hansikaslokero poistetaan ja siihen rakennetaan katto, joka yhdistää johdot rajakytkimeen ja tavalliseen plusjohtimeen.

Katon asennuksen jälkeen hansikaslokeron valaistus paranee merkittävästi

Istuimet

Ajomukavuus riippuu pitkälti istuinten mukavuudesta. Jos auto on vanha, niin istuimet ovat tahtomattaan surkeassa kunnossa. Siksi monet VAZ 2104:n omistajat harkitsevat mukavampien istuinten asentamista. Vaihtoehtoja on monia, "seitsemästä" ulkomaisiin merkkeihin (Mercedes W210, Toyota Corolla 1993, SKODA, Fiat jne.).

Mukavuustason lisäämiseksi on suositeltavaa korvata VAZ 2104:n istuimet ulkomailla valmistetuilla.

VAZ 2107:n istuimet sopivat pienin muutoksin. Esitelläksesi muita tuoleja, sinun on ensin kokeiltava niitä, mahtuvatko ne "neljän" salonkiin. Loput prosessista jäävät uusien tuotteiden asentamiseen, hitsaukseen ja vakiokiinnikkeiden uudelleenjärjestelyyn. Jos on tarpeen vaihtaa takaistuin, toimenpide suoritetaan samalla tavalla.

Video: istuinten asentaminen ulkomaisesta autosta käyttämällä esimerkkiä VAZ 2106

Vaihdamme istuimen Ford Mondeon VAZ:iin, koko etuistuinten asennusprosessin

Kuinka irrottaa pääntuet

VAZ 2104:stä on versioita, joiden istuimet on varustettu pääntuilla. Ne voidaan tarvittaessa irrottaa esim. korjausta varten vaurioiden varalta tai puhdistusta varten. Tämä tehdään yksinkertaisesti: vedä vain niskatuki ylös, sillä tuote tulee kokonaan ulos vastaavista istuimen selkänojan urista. Asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Irrottaaksesi niskatuet, vedä niitä vain ylös.

Turvavyöt

Neljännen mallin varhaisissa Zhiguli-malleissa ei ole takaturvavöitä, vaikka niitä varten on kiinnitysreiät. Mutta joskus on tarpeen asentaa ne:

• takamatkustajien turvallisuuden vuoksi;
• lastenistuimen asentamiseen.

Tällaisen hienosäädön suorittamiseen tarvitset klassisia vyitä (VAZ 2101), jotka on kiinnitetty sopiviin paikkoihin: takaistuimen takana olevaan pylvääseen, pyöränkaaren alaosaan ja takaistuimen selkänojan alle.

Turvallisuustason lisäämiseksi vyöt voidaan asentaa VAZ 2104:n takaistuimille

Sisävalaistus VAZ 2104

VAZ 2104:n säännöllinen sisävalaistus jättää paljon toivomisen varaa, koska yöllä autossa sivupylväiden valot päällä vain vähän näkyy. Tilanteen parantamiseksi voit asentaa modernin katon esimerkiksi Kalinasta tai Lanosista.

Sisävalaistuksen kattovalaisimeksi voit valita Kalinan tai Lanoksen tuotteen

Tarkennuksen ydin tiivistyy siihen tosiasiaan, että ostettu kattolamppu on asennettava kattopaneeliin tuulilasin lähellä. Virtaa voidaan syöttää oman harkintasi mukaan, esimerkiksi liitä maadoitus taustapeilin kiinnitykseen ja ota plussa hälytyspainikkeesta.

Modernin katon asentaminen voi merkittävästi parantaa salongin kohtaamista pimeässä

Sisäilmanvaihto ja lämmitys

"Neljän" hytissä ei ole tuuletinta, jota voisi käyttää kesällä puhaltamiseen. Tämän seurauksena autossa oleminen on joskus yksinkertaisesti sietämätöntä. Mukavuuden lisäämiseksi voit käyttää VAZ 2107:n laitetta, joka tarjoaa tuuletuksen saapuvista ilmavirroista. Lisäksi se on varustettava tuulettimella, jonka avulla voit käyttää mekanismia seisokkien aikana liikenneruuhkissa.

Tuulettimet on asennettu deflektoriin ja kotelo on tinaa

Tällaisen tuotteen asentamiseksi sinun on siirrettävä lämmittimen ohjausvipujen lohko hieman alemmas, esimerkiksi tuhkakuppiin.

Lämmittimen ohjausvivut voidaan siirtää tuhkakuppiin

Lisäksi jotkut omistajat eivät ole tyytyväisiä sivuikkunoiden ilmansyöttöön. Siksi analogisesti keskusilmavirran kanssa voit asentaa tuulettimet sivuilmakanaviin.

Sivuikkunoiden puhalluksen parantamiseksi ilmakanaviin voidaan asentaa tuulettimet

Tuulettimen ohjauspainikkeet sijaitsevat kätevässä paikassa. Lisäksi voit parantaa VAZ 2104 -sisälämmitysjärjestelmää asentamalla liesituulettimen GXNUMX:sta. Tälle sähkömoottorille on ominaista suurempi teho ja suurempi nopeus. Mekanismin asentamiseksi sinun on muutettava hieman lämmittimen koteloa.

Kaikki sisätilojen muutokset vaativat taloudellisia investointeja, aikaa ja vaivaa. Pätevällä lähestymistavalla on kuitenkin mahdollista tehdä huomaamattomasta klassisesta Zhigulista auto, jossa ei ole vain miellyttävä olla, vaan myös mukava ajaa. Lisäksi kaikki parannukset voidaan tehdä omin käsin, kun olet lukenut vaiheittaiset ohjeet.