Viritämme VAZ "pennyn" sisustuksen: mitä ja miten voidaan viimeistellä

VAZ 2101 voi korkeasta iästään huolimatta tuottaa iloa omistajalleen. Tätä varten sisätilat on tehtävä mukavammaksi vähentämällä ulkoisen melun tasoa käyttämällä nykyaikaisia ​​viimeistelymateriaaleja ja -elementtejä. Tämä työ on jokaisen Zhigulin omistajan voimissa, jotka haluavat muuttaa autonsa ja tehdä siitä erilaisen kuin vakiomalleissa.

Salon VAZ 2101 - kuvaus

VAZ 2101:n sisätiloissa minimalismin periaate voidaan jäljittää. Etupaneeli on valmistettu metallirungosta koristeellisella viimeistelyllä. Torpedo on varustettu ohjauspyörää vastapäätä olevalla kojetaululla. Hieman oikealla ovat sisälämmitysjärjestelmän säätimet, nimittäin:

• deflektorit;
• lämmittimen säätimet.

VAZ 2101:n etupaneeli on varustettu vähimmäismäärällä tarvittavia elementtejä

Deflektorien avulla voit ohjata ilmavirtaa mihin tahansa suuntaan, ja vipujen avulla voit säätää haluttua lämpötilaa ohjaamossa. Etupaneelissa on viimeistelyelementtinä metalloitu runko, jonka tasossa on reikä radiolle, hansikaslokero ja tuhkakuppi. Ohjausakseliin on asennettu vipu, jonka avulla voit ohjata suuntavilkkuja, pään optiikkaa ja tuulilasinpyyhkimiä (myöhemmissä malleissa). Ohjauspyörän vasemmalla puolella on avainlohko, joka sytyttää taustavalon siististi, pyyhkimet ja ulkovalon. Avainlohkon vasemmalla puolella on tuulilasin pesupainike. Nahkaa käytetään ovien ja istuinten viimeistelymateriaalina. Nojatuolit on varustettu säätöelementeillä, joiden avulla voit siirtää niitä edestakaisin ja muuttaa selkänojan sängyksi.

Valokuvasalonki VAZ 2101

Ohjaamoa suunniteltaessa tavoitteena oli tehdä kaikesta yksinkertaista ja intuitiivista, kuten muutamat instrumentit ja hallintalaitteet osoittavat.

VAZ "pennyn" vakiosisustus on valmistettu klassiseen tyyliin, eikä siinä ole vihjettä suunnitteluratkaisuista.

Sisätilojen parannukset ja parannukset mahdollistavat VAZ 2101:n mukavuuden lisäämisen sekä kuljettajan että matkustajien kannalta

Sisäverhoilu

Ensimmäisen mallin salongilla "Zhiguli" ei ole erityispiirteitä sekä käytettyjen viimeistelymateriaalien että yleensä sisustuksen suhteen. Tavallinen ja usein nuhjuinen sisustus ei anna ajamisesta mitään iloa. Laaja valikoima moderneja viimeistelymateriaaleja antaa kuitenkin mahdollisuuden muuttaa sisustusta tuntemattomaksi, tuoda siihen jotain uutta, luoda oman ainutlaatuisen tyylisi. Jotkut yleisimmistä verhoilumateriaaleista ovat:

• lauma;
• velour;
• Alcantara;
• mokka;
• aitoa nahkaa.

Erilaiset materiaalit ja värit sisätilojen verhoiluun tyydyttävät omistajan hienostuneimmalla maulla.

Istuimen verhoilu

Monien omistajien on pohdittava "pennien" istuinten verhoilua, koska ajan myötä materiaali muuttuu käyttökelvottomaksi. Jos mahdollista, voit asentaa tuolit ulkomaisesta autosta, jolloin saat mukavuuden ja houkuttelevan ulkonäön. Budjettivaihtoehtoon sisältyy alkuperäisten istuinten verhoilun vaihtaminen. Useimmiten materiaalin väri valitaan muiden sisustuselementtien värimaailman mukaisesti. On kuitenkin pidettävä mielessä, että eriväristen materiaalien yhdistelmä antaa sinulle houkuttelevamman ja epätyypillisemmän sisustuksen verrattuna tavalliseen viimeistelyyn. Istuinten verhoilun kulutusta kestävin materiaali on aitoa nahkaa. Sillä on kuitenkin seuraavat haittapuolet:

• korkeat kustannukset;
• alhainen mukavuus kuumalla ja kylmällä säällä.

Edullisimpia viimeistelyjä ovat velouuri ja keinonahka. Lopullinen valinta riippuu kuitenkin vain omistajan toiveista ja kyvyistä. Turvaistuinten verhoilua varten tarvitset seuraavan luettelon tarvittavista kohteista, jotka vaihtelevat käytetyistä materiaaleista riippuen:

• vasara;
• liima tölkkiin;
• vaahtokumi noin 5 mm paksu;
• sakset;
• kynä tai tussi.

Istuimen verhoiluprosessi koostuu seuraavista vaiheista:

1. Ruuvaamme kiinnikkeen irti ja poistamme istuimet matkustamosta.
2. Poistamme vanhat kannet.
   

   Poistamme vanhat verhoilut tuolien istuimista ja selkänojasta
3. Suoritamme mittauksia vanhasta kuoresta laskeaksemme uuden materiaalin määrän, lisäämällä tulosta 30% (virhe ja ompelu).
4. Jaamme vanhan päällisen saumoista erillisiksi elementeiksi.
   

   Jaamme vanhan nahan elementteihin saumoista
5. Levitämme jokaisen elementin uuteen materiaaliin, ympyröimme sen kynällä tai tussilla ja leikkaamme pois.
   

   Levitämme ihoelementit ja ympyröimme ne tussilla uuteen materiaaliin
6. Vahvistamme uuden päällysteen elementit vaahtomuovilla käyttämällä aerosolissa olevaa liimaa.
7. Ompelemme kaikki kannen osat ompelukoneella yhdistäen huolellisesti viereisten elementtien reunat.
   

   Ompelemme päällisten elementit ompelukoneella
8. Liimaamme saumojen käänteet leikkaamalla aiemmin ylimääräinen vaahtokumi ja materiaali.
9. Kun liima on kuivunut, lyömme saumat pois vasaralla.
10. Ohitamme koneen käänteet kaksinkertaisella viimeistelyviivalla.
11. Jos vaahtokumi on vaurioitunut, vaihda se uuteen.
    
    

    Vaurioitunut istuinvaahto tulee vaihtaa uuteen.
12. Laitamme istuinpäälliset päälle ja asennamme jälkimmäisen auton sisätilaan.

Video: "klassisen" istuinverhoilu

VAZ 2107 sisäverhoilu

Oven verhoilu

Oven pintana voit käyttää yhtä yllä luetelluista materiaaleista tai niiden yhdistelmää. Työkalut ja materiaalit tarvitsevat seuraavat:

• vanerilevy 4 mm;
• kuljetusmateriaali;
• litteä ruuvimeisseli;
• pora;
• pistosahat;
• vaahto;
• hioa;
• veitsi;
• nitoja;
• tussi tai kynä.

Ovikortin päivitysprosessi suoritetaan seuraavasti:

1. Poistamme kaikki elementit oven sisäpuolelta ja sitten itse verhoilun.
   

   Vanha verhoilu poistetaan ovista uuden kortin tekemiseksi
2. Asetamme vanhan ovikortin vanerilevyn päälle ja piirrämme sen lyijykynällä.
3. Leikkaamme tulevan ovielementin ja käsittelemme reunat hiekkapaperilla, minkä jälkeen teemme reikiä kahvalle, sähköikkunalle, käsinojalle, kiinnikkeille.
   

   Ovikortin pohjana on sopivan kokoinen ja muotoinen vaneri.
4. Vaneriaihion koon mukaan leikkasimme alustan vaahtokumista.
5. Leikkaamme viimeistelymateriaalin ja ompelemme elementit yhteen.
   

   Annettujen mallien mukaan viimeistelymateriaali valmistetaan ja ommellaan yhteen
6. Liimaa vaahtomuovi viimeistelyyn.
   

   Alustana käytetään ohutta vaahtokumia, joka liimataan vaneriin.
7. Asetamme viimeistelyyn ovikortin, käärimme reunat ja kiinnitämme ne rakennusnitojalla kääntöpuolelle.
   

   Taivutamme viimeistelymateriaalin reunat ja kiinnitämme sen nitojalla
8. Leikkaamme ylimääräisen materiaalin pois veitsellä ja teemme reikiä ovielementteihin.
9. Asennamme kiinnikkeet oveen.
   

   Oven verhoilun luotettavaa kiinnitystä varten on käytettävä niittimuttereita.
10. Asennamme kortin oveen.
    

    Kun ovikortti on valmis, asenna se oveen

Takaverhoilu

Jos VAZ "pennyn" sisätilaa päivitetään, tulee myös kiinnittää huomiota sellaiseen elementtiin kuin takahylly. Jos auton äänivalmistelu on suunniteltu, se voidaan suorittaa samanaikaisesti hyllyn noston kanssa. Viimeistelymateriaalit valitaan auton omistajan harkinnan mukaan, mutta mattoa käytetään useimmiten klassiseen Zhiguliin. Toimintosarja hyllyn päällystämiseksi suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

1. Puramme tuotteen matkustamosta ja poistamme vanhat viimeistelymateriaalit.
2. Jos hylly on huonokuntoinen, leikkaamme vanerista uuden aihion ja teemme siihen reikiä kaiuttimia varten.
   

   Vanerista leikkasimme tulevan hyllyn aihion
3. Leikkaamme viimeistelymateriaalin marginaalilla ja kiinnitämme sen hyllyyn liimalla.
   

   Leikkaa reunat irti ja liimaa materiaali hyllyyn
4. Kääntöpuolella kiinnitämme verhoilun nitojan kiinnikkeillä.
5. Liiman kuivumisen jälkeen leikkaamme kaiuttimille reiät, käärimme reunat ja kiinnitämme ne myös nitojalla.
   

   Leikkaamme kaiuttimille reiät materiaaliin ja kiinnitämme materiaalin reunat nitojalla
6. Kiinnitämme kaiuttimet hyllyyn ja asennamme sen salongiin.
   

   Kun kaiuttimet on korjattu, asennamme hyllyn salongiin

Lattiapäällyste

Klassisessa Zhigulissa linoleumia käytetään usein lattian viimeistelyyn. Materiaalille on ominaista alhaiset kustannukset ja hyvä kulutuskestävyys. Kuitenkin sen alla kosteuden sattuessa lattia voi yksinkertaisesti mätää ajan myötä. Siksi tarkasteltaviin tarkoituksiin on parempi valita matto. Ennen lattian viimeistelyä sinun on mitattava sisätilat ja määritettävä pinta-ala ja laskettava sitten tarvittava määrä materiaalia marginaalilla. Lattian olemus koostuu seuraavista:

1. Ruuvaamme irti kaikkien lattiaan kiinnitettyjen sisustuselementtien (turvavyöt, istuimet, kynnykset) kiinnikkeet.
2. Puramme vanhan pinnoitteen lattiasta ja poistamme kaikenlaisen lian. Sitten puhdistamme lattian ruosteesta, suoritamme korroosiokäsittelyn, levitämme kerroksen maaperää ja sitten bitumimastiksia.
   

   Ennen lattian käsittelyä puhdistamme sen lialta ja rasvanpoistosta
3. Mastiksin kuivumisen jälkeen asetamme maton ja säädämme sen hytin koon mukaan leikkaamalla reikiä oikeisiin paikkoihin. Halutun muotoisen materiaalin saamiseksi on suositeltavaa kostuttaa se vedellä ja antaa kuivua.
   

   Säädämme maton lattialle leikkaamalla reikiä oikeisiin paikkoihin
4. Kiinnitämme viimeistelymateriaalin liimalla "88" tai kaksipuoleisella teipillä, ja kaarissa käytämme koristekiinnitystä.
   

   Kiinnitämme maton kaareihin liimalla tai koristekiinnikkeillä
5. Kokoamme sisätilat päinvastaisessa järjestyksessä.

Video: lattiamaton asettaminen Zhiguliin

Salonkimatto VAZ-klassikoille (2101-2107)

Ohjaamon äänieristys

Vaikka VAZ 2101:ssä on tehtaalla äänieristys, se ei käytännössä täytä tehtäviä. Jotta matkustamo olisi mukavampi, on käytettävä tärinää ja melua vaimentavia materiaaleja, ja niiden tulee peittää kaikki ohjaamon osat (lattia, katto, ovet jne.). Muuten ei ole mahdollista saavuttaa maksimaalista melunvaimennusta. Sisätilojen käsittelemiseksi tarvitset seuraavan luettelon työkaluista ja materiaaleista:

• sarja ruuvimeisseliä ja jakoavaimia;
• veitsi ja sakset;
• liuotin;
• tela pakkaamiseen eristys;
• lumput;
• tärinänvaimennin, esimerkiksi "Vibroplast";
• melunvaimennin (huopa, "Accent");
• äänen heijastin ("Splen");
• antiscrip ("Madelin", "Bitoplast").

Kattoäänieristys

Katto on äänieristetty aerodynaamisen melun ja sadeäänien poistamiseksi. Käsittely suoritetaan seuraavasti:

1. Poistamme katon verhoilun purkamalla aiemmin tuulilasin ja takalasin sekä oventiivisteet ja kahvat oviaukkojen yläpuolella.
   

   Poistamme viimeistelymateriaalin katosta
2. Poista varovasti tehtaalta äänieristysmateriaalina käytetty lasivilla.
3. Poista pinta rasvasta, puhdista se tarvittaessa ruosteesta ja pohjamaalista.
4. Levitämme tärinäneristyskerroksen. Kattoon voidaan käyttää 2 mm paksua "Vibroplastia".
   

   Levitämme tärinäneristystä valmisteltuun pintaan
5. Liimaamme äänieristeen ("Splen" jne.), jonka paksuus on 10 mm. Materiaalit levitetään yksinkertaisesti, koska niissä on liimapohja.
   

   Tärinäeristyksen päälle liimaamme äänieristyskerroksen
6. Asennamme kattoverhoilun paikoilleen.

Tärinäneristyksen asennuksen aikana on tarpeen peittää vähintään 70% kattopinnasta ja koko pinta käsitellään äänieristyksellä.

Äänieristetty tavaratila ja lattia

Lattian, pyöränkaarien ja tavaratilan läpi tunkeutuvan melun vähentämiseksi voidaan käyttää levy- tai nestemäisiä materiaaleja. Käsittelyjärjestys on seuraava:

1. Puramme lattiapäällysteen ja kaikki lattiaan kiinnitetyt sisustuselementit.
2. Puhdistamme lattian roskista ja lialta, poistamme rasvan ja levitämme kerroksen mastiksia.
   

   Levitämme mastiksia valmisteltuun lattiaan
3. Asennamme äänieristyksen.
   

   Tärinää eristävän materiaalin päälle levitetään äänieristyskerros
4. Kaarien käsittelyyn käytämme paksumpaa materiaalia tai levitämme sitä kahdessa kerroksessa.
5. Runko käsitellään samalla tavalla.

Äänieristys pohjasta ja kaarista

Auton pohjan käsittely ulkopuolelta mahdollistaa pyörien ja kivien aiheuttaman melun vähentämisen ajon aikana. Näihin tarkoituksiin käytetään nestemäisiä materiaaleja, joita levitetään useimmiten ruiskupistoolilla. Levyjen käyttö on mahdollista lokasuojan sisäpuolelta, jos suoja on asennettu.

Pyöränkaaret voidaan myös peittää levymateriaaleilla, mutta vain jos suoja on asennettu

Ennen nestemäisten materiaalien levittämistä pohja pestään lialta ja kuivataan perusteellisesti. Äänieristystä levitettäessä se on kuivumisen jälkeen vaahtokumin muodossa ja suorittaa äänieristystoimintojen lisäksi myös korroosionestotoimintoja.

Pyörän kaaret on peitetty kerroksella kumi-bitumimastiksia ruiskusta

Lisäksi siipien muovisuojan sisäpuolelle voidaan levittää levyäänieristyskerros.

Levitämme äänieristystä muoviseen lokasuojaan sisäpuolelta

Äänieristysovet

Ovien käsittely tärinää ja ääntä vaimentavilla materiaaleilla parantaa niihin asennetun akustiikan äänenlaatua, tekee oven sulkemisesta hiljaisemman ja selkeämmän sekä päästää eroon ulkoisesta melusta. Oven käsittelyn olemus on seuraava:

1. Puramme ovielementit matkustamosta.
2. Poistamme rasvan oven sisäpinnasta ja liimaamme sen Vibroplastilla leikkaamalla etukäteen halutun kokoiset palat. Älä unohda, että tuuletus- ja tyhjennysaukkojen on pysyttävä auki.
   

   Ovien sisäpinnalle levitetään kerros "Vibroplastia" tai vastaavaa materiaalia
3. Levitämme äänieristyskerroksen.
   

   Tärinäneristeen päälle levitetään äänieristyskerros
4. Käärimme oven lukkotangot Madeleinen kanssa, mikä eliminoi kolisemisen.
5. Oven sisäpuolelle, salonkiin päin, liimataan "Bitoplast" ja sen päälle kerros "Accent", jolloin tehdään reikiä ovielementeille ja pintakiinnikkeille.
   

   "Accent" levitetään oven salonkipuolelle, mikä parantaa ihon istuvuutta
6. Asennamme kaikki aiemmin irrotetut osat paikoilleen.

Moottorin suojuksen äänieristys

Koska moottorin melu tunkeutuu moottorin väliseinän kautta ohjaamoon, sen käsittely ei mene turhaan. Tämän runko-osan äänieristys koostuu seuraavista vaiheista:

1. Puramme torpedon.
2. Valmistelemme pinnan materiaalien levitystä varten.
3. Liitämme noin 70% moottorin suojuksen pinnasta tärinää eristävällä kerroksella, esimerkiksi "Bimast Bomb". Suuri liimausalue ei anna käytännössä mitään tulosta.
4. Peitämme suurimman alueen äänieristyksellä ("Accent").
5. Liitämme myös etupaneelin sisäpuolen päälle "Accent". Paikoissa, joissa torpedo on kosketuksessa kehon kanssa, käytämme Madeleinea.
6. Asennamme paneelin paikoilleen.

Video: moottorin väliseinän äänieristys

Äänieristys: Etupaneeli.

Konepellin ja tavaratilan kannen äänieristys

"Penny" huppu on äänieristetty samoilla materiaaleilla kuin sisustus. Menettely koostuu seuraavista vaiheista:

1. Valmistamme kuvioita pahvista tai muusta sopivasta materiaalista, jotka vastaavat hupun takana olevia syvennyksiä.
2. Kuvioiden mukaan leikkaamme elementit tärinänvaimentimesta, minkä jälkeen liimaamme ne konepellille.
   

   Käytämme konepellin koloihin tärinäneristystä
3. Levitä toinen äänieristyskerros, joka peittää koko sisäpinnan.
   

   Peitämme liesituulettimen koko sisäpinnan äänieristyksellä

Tavaratilan luukku käsitellään analogisesti konepellin kanssa.

Etupaneeli

Tähän mennessä VAZ 2101 -torpedo näyttää melko tylsältä. Se on vanhentunut sekä moraalisesti että käytännössä. Näistä syistä monet autonomistajat harkitsevat vaihtoehtoja tämän elementin erilaisille parannuksille ja parannuksille, jotka muuttavat sisätilat huomattavasti ja tekevät siitä erilaisen kuin tavalliset autot.

Kojelauta

"Penny"-kojelauta sisältää minimaalisen joukon instrumentteja, joiden avulla kuljettaja voi hallita ajoneuvon pääjärjestelmien tilaa (moottorin öljynpaine, jäähdytysnesteen lämpötila, nopeus). Suojaa jonkin verran parantaaksesi ja tehdäksesi siitä informatiivisemman, voit muokata sitä asentamalla lisälaitteita, esimerkiksi VAZ 2106:sta, tai esittelemällä siistin ulkomaisesta autosta. Jos ensimmäisessä tapauksessa ei ole erityisiä vaikeuksia, toinen vaihtoehto vaatii täydellisen etupaneelin asennuksen.

VAZ 2101:n kojelautaa voidaan muokata asentamalla lisälaitteita VAZ 2106:sta

Bardachok

VAZ 2101 hansikaslokeron suurimmat haitat ovat huono valaistus ja sisällön kolina ajon aikana. Hehkulamppu vastaa hansikaslokeron valaistuksesta, joka ei käytännössä sytytä mitään. Paras vaihtoehto sen vaihtamiseen on asentaa LED-nauha, joka saa virtansa suoraan lampusta.

Käsinekotelon valaistuksen parantamiseksi voit asentaa LED-nauhan (esimerkiksi hansikaslokero VAZ 2109)

Vieraat äänet voidaan poistaa viimeistelemällä hansikaslokero matolla tai äänieristysmateriaalilla.

Jotta hansikaslokerossa ei kolise, se voidaan käsitellä äänieristyksellä

Istuimet "penny"

Vakio VAZ 2101 -istuimet aiheuttavat paljon haittaa autonomistajille, koska niissä ei ole sivutukea eikä pääntukia, eikä itse materiaali ole millään tavalla houkutteleva. Siksi mukavuudesta ei tarvitse puhua. Kaikki nämä negatiiviset tekijät johtavat siihen, että kuljettajat pyrkivät parantamaan, muokkaamaan tai yksinkertaisesti korvaamaan tavallisia istuimia.

Mitkä istuimet sopivat VAZ 2101:lle

"Penniin" voit laittaa tavallisten istuinten lisäksi myös VAZ 2103-07 -tuotteita ilman suuria muutoksia.

VAZ 2101:een voit asentaa istuimet "seitsemästä" tai ulkomaisesta autosta

Jos on suuri halu lisätä autosi mukavuutta, voit esitellä istuimia ulkomaisista autoista (Mercedes W210, SKODA, Fiat jne.), mutta sinun on mitattava uusien istuinten mitat etukäteen ymmärtääksesi, ovatko ne mahtuu hytin kokoon.

Video: esimerkki istuinten asentamisesta ulkomaisesta autosta "klassiseen"

Vaihdamme istuimen Ford Mondeon VAZ:iin, koko etuistuinten asennusprosessin

Kuinka lyhentää istuimen selkänojaa

Jos jostain syystä on tarpeen lyhentää istuinten selkänojaa, ne on poistettava autosta, purettava ja leikattava rungon hiomaosalla. Sen jälkeen sinun on säädettävä vaahtokumi ja kansi takaosan uusiin mittoihin ja koottava ja asennettava sitten kaikki paikoilleen.

Turvavyöt

Ensimmäisen mallin Zhiguli omistajat voivat kohdata takaturvavöiden puuttumisen ongelman. Heidän läsnäolonsa voidaan vaatia lastenistuimen korjaamiseksi tai teknisen tarkastuksen aikana. Tosiasia on, että joissakin tehtaan "pennissä" oli asennusreiät, mutta itse hihnat eivät olleet valmiita. VAZ 2101:n viimeistelemiseksi tarvitset RB4-04:llä merkityt vyöt.

VAZ 2101:een on asennettava RB4-04-merkityt vyöt

Näiden elementtien asennus ei herätä kysymyksiä. Kiinnityspisteet sijaitsevat takasivupilareissa ja takaistuimen alla, jotka on purettava tarkennusta varten.

Turvavyöt on kiinnitetty tätä varten tarkoitettuihin kohtiin.

Video: takaturvavöiden asennus käyttämällä esimerkkiä VAZ 2106:sta

Kuinka asentaa turvavyöt kuuden klassiseen

Sisävalaistus

VAZ 2101:n tehtaalla valaistusta ei sellaisenaan asennettu ohjaamoon. Sivupilareissa on varjostimet, jotka ilmaisevat ovien avautumisen. Niistä voi olla hyötyä takamatkustajille, ja sitten vasta sen jälkeen, kun olet asentanut LEDit hehkulamppujen sijaan. Kuljettajalle ja etumatkustajalle niistä ei ole hyötyä. Tilanne voidaan kuitenkin korjata asentamalla kattoverhoilu VAZ 2106:sta ja tuomalla siihen Priorovsky-katto.

VAZ 2101:n sisätilojen valaisemiseksi voit asentaa kattovalaisimen Priorysta

Kattovalaisin voidaan asentaa myös kotitekoiselle metallilevylle kiinnittämällä se taustapeilin ruuvien alle.

Ohjaamon tuuletin

Klassisen Zhigulin omistajat ovat tietoisia sellaisesta lämmittimen ominaisuudesta kuin sähkömoottorin lisääntynyt melutaso alhaisella lämmönsiirrolla. Tilannetta voidaan parantaa asentamalla uunikoteloon VAZ 2108:n tuuletin, jonka teho on suurempi. Itse prosessi sisältää seuraavat vaiheet:

1. Leikkasimme kiinnikkeet duralumiinista.
   

   Duralumiinista leikkasimme kiinnikkeet moottorin kiinnitystä varten
2. Teemme reiät sähkömoottorin pistokkeeseen.
   

   Poraamme reiät moottorin kanteen
3. Kokoamme pistokkeen, kannakkeen ja moottorin yhdeksi kokonaisuudeksi.
   

   Kokoamme pistokkeen, kannakkeen ja moottorin yhdeksi rakenteeksi
4. Säädämme takan alapellin ja alaosan.
   

   Varastoineen pohjapellin korjaus
5. Valmistamme muovista tulpat lämmittimen alaosaan.
   

   Leikkaamme muovista tulpat lämmittimen pohjaan
6. Irrotamme vanhat moottorin kiinnikkeet ja asennamme uuden sähkömoottorin.
   

   Asennamme liesimoottorin koteloon
7. Kiukaan alaosaan asennamme tulpat ja pujotamme aallot rungon läpi.
   

   Suljemme uunin alaosan tulpilla, kiinnitämme ne paikoilleen itsekierteittävillä ruuveilla ja pujotamme aallot rungon läpi
8. Asennamme alapellin ja sitten itse kotelon tuulettimen ollessa paikallaan.
   

   Laitoimme paikoilleen muokatun alapellin ja sitten itse lämmittimen rungon paikalleen

VAZ "pennyn" sisustuksen parantamiseksi sinun on investoitava paljon rahaa, vaivaa ja aikaa. Tehtävistä riippuen voit käyttää vain äänieristysmateriaaleja, mikä lisää hieman mukavuutta. Vakavammalla lähestymistavalla kaikki sisustuselementit kutistuvat, viimeistelymateriaalit järjestetään mielesi mukaan. Kaikki sisustuksen parantaminen voidaan tehdä omin käsin, kun olet valmistellut tarvittavat työkalut ja materiaalit, lukenut vaiheittaiset ohjeet.