U0106 Yhteyden katkeaminen hehkutulppien ohjausmoduulilla (GPCM)

U0106 Yhteyden katkeaminen hehkutulppien ohjausmoduulilla (GPCM)

OBD-II DTC-tietolomake

Yhteys katkesi hehkutulppien ohjausmoduulilla (GPCM)

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen tietoliikenteen vikakoodi, joka koskee useimpia ajoneuvomerkkejä ja -malleja, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC ja VW. Tämä koodi tarkoittaa, että hehkutulppien ohjausmoduuli (GPCM) ja muut ajoneuvon ohjausmoduulit eivät ole yhteydessä toisiinsa.

Tiedonsiirtoon yleisimmin käytetty piiri tunnetaan nimellä Controller Area Bus -yhteys tai yksinkertaisesti CAN -väylä. Ilman tätä CAN -väylää ohjausmoduulit eivät voi kommunikoida ja skannaustyökalusi ei ehkä saa tietoja ajoneuvosta riippuen siitä, mikä piiri on kyseessä.

Ilman tätä viestintämallia GPCM ei voi vastaanottaa tietoja moottorin / voimansiirron ohjausmoduulin (ECM / PCM) tietokoneelta siitä, miten ja milloin hehkutulppia käytetään. Ilman näitä tietoja GPCM ei käytä hehkutulppia.

Vianmääritysvaiheet voivat vaihdella valmistajan, tietoliikennejärjestelmän tyypin, johtimien lukumäärän ja viestintäjärjestelmän johtojen värin mukaan.

oireet

U0106 -moottorikoodin oireita voivat olla:

• Häiriön merkkivalo (MIL) palaa
• Normaalia pidempi käynnistysaika moottorin ollessa kylmä
• Mahdollinen kolhu / ennenaikainen sytytys (sytytyslaukaus), jos hehkutulpat laukaistaan, kun niitä ei tarvita

Syyt

Yleensä syy tämän koodin asentamiseen on:

• Avaa CAN + -väyläpiirissä
• Avattu CAN-väylässä - sähköpiiri
• Oikosulku mihin tahansa CAN -väyläpiiriin
• Oikosulku missä tahansa CAN -väyläpiirissä
• Harvoin - ohjausmoduuli on viallinen

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Hyvä lähtökohta on aina tarkistaa ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TSB). Ongelmasi voi olla tunnettu ongelma valmistajan julkaisemassa korjauksessa, ja se voi säästää aikaa ja rahaa diagnostiikan aikana.

Etsi ensin muut vikakoodit. Jos jokin näistä liittyy väylätiedonsiirtoon tai akkuun / sytytykseen, diagnosoi ne ensin. Väärän diagnoosin tiedetään tapahtuvan, jos diagnosoit U0106 -koodin ennen kuin jokin tärkeimmistä koodeista diagnosoidaan perusteellisesti ja hylätään.

Jos skannaustyökalusi voi käyttää vikakoodeja ja ainoa koodi, jonka saat muista moduuleista, on U0106, yritä ottaa yhteyttä GPCM:ään. Jos pääset käsiksi koodeihin GPCM:stä, koodi U0106 on joko ajoittainen tai muistikoodi. Jos GPCM-moduuliin ei saada yhteyttä, muiden moduulien asettama koodi U0106 on aktiivinen ja ongelma on jo olemassa.

Yleisin vika on virran tai maan katkeaminen.

Tarkista kaikki ajoneuvon GPCM: n sulakkeet. Tarkista kaikki GPCM -moduulin perusteet. Paikanna ajoneuvon maadoituskiinnityspisteet ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja turvalliset. Poista ne tarvittaessa, ota pieni harjasharja ja ruokasooda / vesiliuos ja puhdista jokainen, sekä liitin että liitäntäpaikka.

Jos korjauksia on tehty, poista vikakoodit kaikista moduuleista, jotka asettavat koodin muistiin, ja tarkista, palaako U0106 vai voitko ottaa yhteyttä GPCM -moduuliin. Jos koodia ei palauteta tai yhteys GPCM: ään palautetaan, ongelma on todennäköisesti sulake- / yhteysongelma.

Jos koodi palaa, etsi CAN -väylän tietoliikenneyhteydet ajoneuvostasi, erityisesti GPCM -liitin. Irrota negatiivinen akkukaapeli ennen kuin irrotat GPCM: n liittimen. Kun havaitset, tarkista liittimet ja johdot silmämääräisesti. Etsi naarmuja, naarmuja, paljaita johtoja, palovammoja tai sulaa muovia. Irrota liittimet ja tarkista liittimien sisällä olevat liittimet (metalliosat) huolellisesti. Katso, näyttävätkö ne palaneilta tai onko niissä vihreä sävy, joka osoittaa korroosiota. Jos joudut puhdistamaan liittimet, käytä sähkökontaktinpuhdistinta ja muoviharjaksista harjaa. Anna kuivua ja levitä dielektristä silikonirasvaa kohtien koskettamiseen.

Suorita nämä muutamat jännitteen tarkistukset ennen kuin liität liittimet takaisin GPCM:ään. Tarvitset pääsyn digitaaliseen voltti/ohmimittariin (DVOM). Varmista, että GPCM:ssä on virta ja maadoitus. Tutustu kytkentäkaavioon ja määritä, missä päävirta- ja maadoituslähteet tulevat GPCM:ään. Liitä akku ennen kuin jatkat GPCM:n ollessa pois käytöstä. Liitä volttimittarin punainen johto jokaiseen B+ (akkujännite) -virtalähteeseen, joka on kytketty GPCM-liittimeen, ja volttimittarin musta johto hyvään maahan (jos olet epävarma, akun negatiivinen toimii aina). Sinun pitäisi nähdä akun jännitteen lukema. Varmista, että sinulla on hyvä syy. Kytke volttimittarin punainen johto akun positiiviseen (B+) ja musta johto kuhunkin maadoituspiiriin. Jälleen kerran, sinun pitäisi nähdä akun jännite joka kerta, kun liität. Jos ei, korjaa virta- tai maapiiri.

Tarkista sitten kaksi tiedonsiirtopiiriä. Paikanna CAN C+ (tai HSCAN+) ja CAN C- (tai HSCAN - piiri). Kun volttimittarin musta johto on kytketty hyvään maahan, liitä punainen johto CAN C+:aan. Kun avain on päällä ja moottori sammutettu, sinun pitäisi nähdä noin 2.6 volttia pienellä vaihtelulla. Kytke sitten volttimittarin punainen johto CAN C-piiriin. Sinun pitäisi nähdä noin 2.4 volttia pienellä vaihtelulla.

Jos ajoneuvosi valmistaja ei käytä CAN -väylää PCM: n ja GPCM: n väliseen tiedonsiirtoon, sinun on määritettävä sopivat jännitteet tälle tiedonsiirtopiirille.

Jos kaikki testit läpäisevät ja viestintä ei vieläkään ole mahdollista tai et pystynyt poistamaan DTC U0106:ta, voit vain hakea apua koulutetulta autodiagnostikkolta, koska tämä viittaa vialliseen GPCM:ään. Jotkut GPCM-moduulit on ehkä ohjelmoitava tai kalibroitava ajoneuvoa varten, jotta ne voidaan asentaa oikein.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• U0106 Yleinen, katkaistu yhteys hehkutulppaanTämä on ensimmäinen kerta ja yritän välttää jälleenmyyjäpalvelua. Minulla on GMC Serria 2006 HD 2500 -nouto ja saan yleisen koodin U0106; yhteys hehkutulpan kanssa katkeaa. Ajatuksia. Duramax Diesel 6.6, 80,000 mailia Kiitos ... 

Tarvitsetko apua koodin u0106 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua virhekoodin U0106 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.